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Mensaje: <blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1081078" data-attributes="member: 7964">En la patrullera francesa Adroit se hacen las pruebas con el drone S-100 Camcopter.<img src="http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Conflictos%20Internacionales/1camcopter-20111115.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En octubre del 2008, un drone S-100 Camcopter, concebido por la sociedad austríaca Schiebel, se había posado por primera vez sobre la plataforma reservada para los helicópteros de la fragata Montcalm, a la altura de Toulon.Estas proezas habían sido realizadas gracias al Sistema de Apontaje y Despegue Automático (SADA), que, desarrollado por la DCNS, está dotado de un sensor infrarrojo para guiar al aparato en su fase de aproximación y apontaje.Estas pruebas permitirán equipar a la Adroit, patrullera de altura de la clase Gowind, desarrollada con fondos propios por la DCNS y puestas oficialmente a disposición de la Marina nacional desde el 21 de octubre pasado, el drone S-100 Camcopter.De una masa de 200 kg al despegue con 3 metros de longitud y 1,2 de ancho, este aparato de reconocimiento táctico de vigilancia marítima es capaz de volar en modo automático, es decir, sin intervención de un operador, y de evolucionar hasta los 220 km/h. Su autonomía es de casi 6 horas, a una velocidad crucero de 20 km/h.Puede ser dotado de diferentes sensores, entre los que están cámaras electro-ópticas e infrarrojas, un sistema de identificación automática de barcos (AIS) o incluso llevar un radar. Por otra parte, también puede servir de enlace UHF.Por ahora, estamos en la fase de experimentación y de encargos del S-100 Camcopter. Con el fin de validar sus capacidades y de entrenar al personal encargado de operarlos (un oficial y tres suboficiales), una campaña de pruebas han sido llevadas a cabo a bordo de la Adroit durante la semana pasada, a la altura de Lorient.El aparato efectuó varios «toque y despegue» y apontajes en esta ocasión y sus capacidades de reenvío de imágenes hacia la patrullera han sido probadas. Al término de este período, el drone regresó a Austria. No será hasta comienzos del 2012 que el drone estará integrado definitivamente a la Adroit.Cabe señalar que la Marina nacional también contará con el SDAM (Sistema de drone aéreo para la marina), desarrollando conjuntamente con el ejército (Sistema de drone táctico).Este proyecto es confiado a la DCNS y Thales, que llevan actualmente el estudio D2AD (Demostración tecnológica de un sistema de apontaje y aterrizaje para drones), basado en la utilización de un aparato de 2 toneladas de tipo H-6U Little Bird de Boeing. Los primeros SDAM podrían ser entregados a partir del 2019.Fuente: OPEX 360 15 de noviembre de 2011Traducción propia..L’Adroit fait des essais avec le drone S-100 Camcopter.En octobre 2008, un drone S-100 Camcopter, conçu par la société autrichienne Schiebel, s’était posé pour la première fois sur la plate-forme réservée aux hélicoptères de la frégate Montcalm, au large de Toulon.Cette prouesses avait été réalisée grâce au Système d’Appontage et de Décollage Automatique (SADA), qui, développé par DCNS, est doté d’un capteur infrarouge pour guider l’appareil dans sa phase d’approche et son appontage.Ces essais permettront d’équiper l’Adroit, le patrouilleur hauturier de la gamme Gowind développé sur fonds propres par DCNS et mis officiellement à la disposition de la Marine nationale depuis le 21 octobre dernier, d’un drone S-100 Camcopter.D’une masse de 200 kg au décollage pour 3 mètres de long et 1,2 de large, cet appareil de reconnaissance tactique de surveillance maritime est capable de voler en mode automatique, c’est à dire sans intervention d’un opérateur, et d’évoluer jusqu’à 220 km/h. Son endurance est d’environ 6 heures, à une vitesse de croisière de 20 km/h.Il peut être doté de différents capteurs, dont des caméras électro-optiques et infrarouges, un système d’identification automatique des bateaux (AIS) ou bien encore d’un radar. Par ailleurs, il peut également servir de relais UHF.Pour le moment, l’on est encore dans la phase d’expérimentations et de prise en main du S-100 Camcopter. Afin de valider ses capacités et d’entraîner personnels chargés de le mettre en oeuvre (un officier et trois officiers-mariniers), une campagne d’essais a été menée à bord de l’Adroit au cours de la semaine passée, au large de Lorient.L’appareil a ainsi effectué plusieurs «touch and go» et appontages à cette occasion et ses capacités de renvoi d’images vers le partrouilleur ont été éprouvées. A l’issue de cette période, le drone est retourné en Autriche. Ce n’est qu’au début de l’année 2012 qu’il sera définitivement intégré à L’Adroit.A noter que la Marine nationale compte également sur le SDAM (Système de drone aérien pour la marine), développé conjointement avec l’armée de Terre (Système de drone tactique).Ce projet est confié à DCNS et à Thales, qui mènent actuellement l’étude D2AD (Démonstration technologique d’un système d’appontage et d’atterrissage pour drones), basé sur l’utilisation d’un appareil de 2 tonnes de type H-6U Little Bird de Boeing. Les premiers SDAM pourraient être livrés à partir de 2019.OPEX 360 15 novembre 2011 .</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina