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La guerra de los drones
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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1139979" data-attributes="member: 7964"><p><span style="font-size: 18px"><strong>La Administración de Aviación Civil norteamericana suma a los drones en su esfera de control.</strong></span></p><p></p><p><img src="http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Conflictos%20Internacionales/1DrionesUSborders.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La FAA (Federal Aviation Administration) publicó el viernes un trabajo de investigación para identificar seis zonas de pruebas (Test sites) donde piensa estudiar a partir del 2013, la convivencia de los drones del gobierno (Defensa, Justicia, Homeland Security, Aduana, NASA), drones policiales y todo aquello que sobrevuele los cielos norteamericanos.</p><p>Está planteado en una “Fact Sheet” diaria de la FAA, cientos de miles de vuelos se producen en el espacio aéreo norteamericano. En tierra, hay 18.000 aparatos de línea junto a 230.000 aviones particulares.</p><p>En lo sucesivo, hay que contar también con los drones federales (DoD, FEMA, DoE) y los drones privados que se entrenan u operan en el NAS (national air space). Un espacio donde la seguridad es primordial.</p><p>Desde junio del 2011, existe una zona de pruebas reducida en la Universidad Estatal de Nuevo México que depende de la FAA. Seis zonas de pruebas (Test sites) están previstas. Estas zonas de pruebas van a servir para preparar la integración de los drones en el NAS. Actualmente, la FAA autoriza vuelos a baja altitud (y de drones de pequeña envergadura) o exige un avión de acompañamiento, que es algo complicado y costoso.</p><p>En el futuro se trata de hacer coexistir aviones, helicópteros y drones, públicos y privados, (entre los que están aquellos utilizados por empresas agrícolas, compañías con redes de agua, electricidad, gas, petróleo, etc).</p><p></p><p></p><p><a href="http://www.faa.gov/about/initiatives/uas/">http://www.faa.gov/about/initiatives/uas/</a></p><p></p><p><a href="http://www.faa.gov/about/initiatives/uas/media/UAS_FACT_Sheet.pdf">http://www.faa.gov/about/initiatives/uas/media/UAS_FACT_Sheet.pdf</a></p><p></p><p>.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 1139979, member: 7964"] [SIZE=5][B]La Administración de Aviación Civil norteamericana suma a los drones en su esfera de control.[/B][/SIZE] [IMG]http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Conflictos%20Internacionales/1DrionesUSborders.jpg[/IMG] La FAA (Federal Aviation Administration) publicó el viernes un trabajo de investigación para identificar seis zonas de pruebas (Test sites) donde piensa estudiar a partir del 2013, la convivencia de los drones del gobierno (Defensa, Justicia, Homeland Security, Aduana, NASA), drones policiales y todo aquello que sobrevuele los cielos norteamericanos. Está planteado en una “Fact Sheet” diaria de la FAA, cientos de miles de vuelos se producen en el espacio aéreo norteamericano. En tierra, hay 18.000 aparatos de línea junto a 230.000 aviones particulares. En lo sucesivo, hay que contar también con los drones federales (DoD, FEMA, DoE) y los drones privados que se entrenan u operan en el NAS (national air space). Un espacio donde la seguridad es primordial. Desde junio del 2011, existe una zona de pruebas reducida en la Universidad Estatal de Nuevo México que depende de la FAA. Seis zonas de pruebas (Test sites) están previstas. Estas zonas de pruebas van a servir para preparar la integración de los drones en el NAS. Actualmente, la FAA autoriza vuelos a baja altitud (y de drones de pequeña envergadura) o exige un avión de acompañamiento, que es algo complicado y costoso. En el futuro se trata de hacer coexistir aviones, helicópteros y drones, públicos y privados, (entre los que están aquellos utilizados por empresas agrícolas, compañías con redes de agua, electricidad, gas, petróleo, etc). [url]http://www.faa.gov/about/initiatives/uas/[/url] [url]http://www.faa.gov/about/initiatives/uas/media/UAS_FACT_Sheet.pdf[/url] . [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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