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Mensaje: <blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 1157762" data-attributes="member: 13336">El UAV de los Emiratos Árabes Unidos...<img src="http://ptisidiastima.files.wordpress.com/2011/11/adcom-uav1-copy.jpg?w=640&h=383" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fue una de las piezas que más se hablo en el reciente Salón Aeronáutico de Dubai 2011, el UAV United 40 de Adcom Systems, es una empresa con sede en Abu Dhabi y ha demostrado una actividad significativa en las metas aerochimaton tanto no tripulados y pilotado de forma remota.<img src="http://ptisidiastima.files.wordpress.com/2011/11/adcom-uav2-copy.jpg?w=640&h=480" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La característica especialmente llamativa en términos de creación del nuevo UAV United 40 es la forma de huso "S" y el ala en línea dual. Según la compañía, siendo esta última una característica de un aerochimaton¿? , la investigación se puso en marcha hace tres años, bajo el nombre de programa Shaheen. Pero con el tiempo gano el nombre de United 40 para celebrar los 40 años transcurridos desde la creación de los Emiratos Árabes Unidos.<img src="http://ptisidiastima.files.wordpress.com/2011/11/adcom-uav3-copy.jpg?w=640&h=437" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El desafio de la "doble ala" comenzó hace dos años con modelos a escala y la complejidad cada vez mayor, hasta llegar al modelo final con los motores montados en el alerón trasero de seis metros. Con el éxito de este proyecto Adcom Systems, ya esta dedicado a la construcción de aeronaves destinadas a volar en unas pocas semanas.<img src="http://ptisidiastima.files.wordpress.com/2011/11/adcom-uav5-copy.jpg?w=640&h=480" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Las superficies alares de 17,25 metros y 24,34 metros cuadrados de área ofrecen un rango de ascenso excelente, y dicta la forma del fuselaje. Además, el ala frontal tiene un ángulo variable de ataque para proporcionar un control de eje de cabeceo. Según la compañía, el UAV puede despegar con rapidez a sólo 50 km / h, y el techo operativo esperado alcanzará al menos los 25.000 pies. El peso máximo al despegue es de aproximadamente una tonelada a 211 galones de combustible, de los cuales 64 son transferidos a la banda. Las cargas pueden ser montados dentro del fuselaje y en cautiverio bajo el ala.<img src="http://ptisidiastima.files.wordpress.com/2011/11/adcom-uav6-copy.jpg?w=640&h=480" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El UAV United 40, tiene otra particularidad, ya que utiliza un sistema de propulsión híbrido con un motor Rotax 914UL de 120 caballos de fuerza, que es asistido por un motor eléctrico de 80 caballos de fuerza en el despegue o el ascenso.<img src="http://ptisidiastima.files.wordpress.com/2011/11/adcom-uav7-copy.jpg?w=640&h=480" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Aún más impresionante, que el UAV United 40 es otro sistema que también muestra Adcom Systems. Es el Yabhon-Namrod un sistema de armas de guiadas. Ocho de estos se llevan dentro de un lanzador rotatorio y se puede dejar en una tras otra a través de la apertura del compartimento de armas. Después del lanzamiento, estas armas despliegan un ala (que se gira 90 grados desde la posición longitudinal) y se activa un pequeño motor a reacción que llega una velocidad de 620 mph con un rango de 37 millas. La cabeza de guerra de Yabhon-Namrod es una pieza convencional de artillería de 100 mm, mientras que el peso total es de 31 libras. El método de guía aún no ha sido seleccionado, pero consideró GPS / inercial en la fase intermedia con un ataque terminal a través de infrarrojos o láser. (Fuente aviacom)Nota traducida con "Google Traductor" y mi sentido comun...de la pagina original en árabe:<a href="http://ptisidiastima.wordpress.com/2011/11/19/uav-united-40-uae/">http://ptisidiastima.wordpress.com/2011/11/19/uav-united-40-uae/</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982