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Mensaje: <blockquote data-quote="OBIS" data-source="post: 1251934" data-attributes="member: 16052"><img src="http://www.cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2012/10/KQ-X-formate-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2012/10/darpa-kqx-global-hawk.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />DARPA finaliza la primera fase de la demostración KQ-X Global Hawk aviones no tripuladosLa Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa Agency (DARPA - Defense Advanced Research Projects Agency ) completó un vuelo de demostración con dos aviones militares no tripulados ( UAV ) que podrían realizar autónomamente reabastecimiento en vuelo entre ellos, en el marco de la Reposición Trabajadores por cuenta propia en alta altitud (AHR). En demostración de vuelo de prueba del <a href="http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/KQ-X&prev=/search%3Fq%3DKQ-X%26hl%3Des%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DIO0%26rls%3Dorg.mozilla:es-ES:official%26prmd%3Dimvns&sa=X&ei=-TRzUOyBOPCR0QXuxoCICQ&ved=0CCsQ7gEwAA">KQ-X</a> se está utilizando dos <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_RQ-4_Global_Hawk">UAV RQ-4 Global Hawk</a> de la NASA , lo que aumenta la posibilidad de crear robots que proporcionan combustible de los aviones en el aire en futuros campos de batalla .El UAV Global Hawks propia envergadura de 40 pies, y se utilizan normalmente para la vigilancia a gran altitud, pero las misiones de prueba DARPA volando en formación con menos de 30 metros el uno del otro, separados sólo por la sonda de reabastecimiento de combustible. El primer vuelo realizado a principios de agosto tuvo una duración de 30 minutos.A medida que el director del programa de DARPA, Jim McCormick, el propósito de esta demostración era crear la expectativa de la futura capacidad de reabastecimiento aéreo de manera autónoma, incluso entre dos aviones no tripulados, el aumento de la capacidad de duración de los vuelos de vigilancia llevadas a cabo por Global Hawks, que pasará de los actuales 30-35 horas a 120-125 horas, limitada únicamente al consumo de aceite del motor. Los aviones no tripulados también puede despegar con menos combustible, el aumento de la capacidad de carga para transportar más sensores y equipos.En la prueba de vuelo, aviones no tripulados Global Hawk ni necesaria orientación humana, tanto con volar a una altitud de 44.800 pies. Los dos aviones continuaron su formación durante el REVO durante las curvas y ráfagas de viento de hasta 20 nudos.La primera fase del programa de demostración AHR finalizado el 30 de septiembre, con DARPA concluir que en cinco intentos de reabastecimiento de combustible, tres se completaron con éxito. El ejército de EE.UU. tiene la intención de aumentar las pruebas e incluir otros sistemas aéreos no tripulados en el programa. La demo KQ-X cuenta con la colaboración de la NASA, que proporcionó los dos halcones globales, y Northrop Grumman , fabricante de los aviones, lo que contribuyó componentes adicionales instalados en las dos pruebas de zánganos.[media=youtube]rqQh6ao_kfY[/media]SaLuD.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982