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La guerra de los drones
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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1263955" data-attributes="member: 6896"><p>Proyecto de DCNS y Thales</p><p><span style="font-size: 15px"><strong><strong>Francia desarrolla un sistema para operar drones desde plataformas navales</strong></strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 10px">29/10/2012</span></p><p><span style="font-size: 10px">(x.com) Madrid</span></p><p></p><p>La <strong>Agencia Francesa de Adquisición para la Defensa</strong> (<strong>DGA</strong>) acaba de realizar con éxito las pruebas de mar del sistema <em>D2AD</em> para el despegue y aterrizaje automático de helicópteros sin tripulación. El <em>D2AD</em> es un equipo diseñado y construido por las firmas francesas <strong>DCNS</strong> y <strong>Thales</strong>, que se hicieron con el contrato para este proyecto en 2008.</p><p></p><p>Un tercio de los despegues y aterrizajes realizados durante estas pruebas tuvieron lugar a bordo de la fragata de la <strong>Armada Francesa</strong> <em>Guépratte</em> entre finales de septiembre y principios de octubre. Estos ensayos se desarrollaron frente a las costas de la localidad de <strong>Tolón</strong>, al sur este de <strong>Francia</strong>.</p><p></p><p>El <strong>Ministerio de Defensa Francés</strong> subraya que durante estos ejercicios “se han realizado maniobras muy delicadas con un alto nivel de precisión”.</p><p></p><p>Este estudio de investigación y tecnología es un importante hito en el proceso de desarrollo del futuro programa de sistemas aéreos sin tripulación de la <strong>Armada Francesa</strong> (<strong>SDAM</strong>, por sus siglas en francés). Según la Defensa de ese país, el control de despegue y recuperación automática de helicópteros sin tripulación es el principal reto tecnológico del programa, especialmente en un entorno tan duro como al que se enfrenta un buque militar en el mar.</p><p>El sistema <em>D2AD</em> emplea una baliza emplazada en el buque y un arpón de cubierta a bordo del vehículo aéreo no tripulado (<strong>UAV</strong>), además de una serie de sensores situados en la cubierta de aviación de la nave, una estación que predice los movimientos del barco y otra que orienta al <strong>UAV</strong>.</p><p></p><p>El <em>D2AD</em> opera sin necesidad de ningún sistema de posicionamiento por satélite y es adaptable a diferentes tipos de plataformas navales para UAV.</p><p></p><p><em>D2AD</em> son las siglas de <em>Démonstration technologique d’un système d’Appontage et d’Atterrissage pour Drones</em> (Demostración Tecnológica de un Sistema de Despegue y Aterrizaje de <em>Drones </em>en Cubierta)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1263955, member: 6896"] Proyecto de DCNS y Thales [SIZE=4][B][B]Francia desarrolla un sistema para operar drones desde plataformas navales[/B][/B][/SIZE] [SIZE=2]29/10/2012[/SIZE] [SIZE=2](x.com) Madrid[/SIZE] La [B]Agencia Francesa de Adquisición para la Defensa[/B] ([B]DGA[/B]) acaba de realizar con éxito las pruebas de mar del sistema [I]D2AD[/I] para el despegue y aterrizaje automático de helicópteros sin tripulación. El [I]D2AD[/I] es un equipo diseñado y construido por las firmas francesas [B]DCNS[/B] y [B]Thales[/B], que se hicieron con el contrato para este proyecto en 2008. Un tercio de los despegues y aterrizajes realizados durante estas pruebas tuvieron lugar a bordo de la fragata de la [B]Armada Francesa[/B] [I]Guépratte[/I] entre finales de septiembre y principios de octubre. Estos ensayos se desarrollaron frente a las costas de la localidad de [B]Tolón[/B], al sur este de [B]Francia[/B]. El [B]Ministerio de Defensa Francés[/B] subraya que durante estos ejercicios “se han realizado maniobras muy delicadas con un alto nivel de precisión”. Este estudio de investigación y tecnología es un importante hito en el proceso de desarrollo del futuro programa de sistemas aéreos sin tripulación de la [B]Armada Francesa[/B] ([B]SDAM[/B], por sus siglas en francés). Según la Defensa de ese país, el control de despegue y recuperación automática de helicópteros sin tripulación es el principal reto tecnológico del programa, especialmente en un entorno tan duro como al que se enfrenta un buque militar en el mar. El sistema [I]D2AD[/I] emplea una baliza emplazada en el buque y un arpón de cubierta a bordo del vehículo aéreo no tripulado ([B]UAV[/B]), además de una serie de sensores situados en la cubierta de aviación de la nave, una estación que predice los movimientos del barco y otra que orienta al [B]UAV[/B]. El [I]D2AD[/I] opera sin necesidad de ningún sistema de posicionamiento por satélite y es adaptable a diferentes tipos de plataformas navales para UAV. [I]D2AD[/I] son las siglas de [I]Démonstration technologique d’un système d’Appontage et d’Atterrissage pour Drones[/I] (Demostración Tecnológica de un Sistema de Despegue y Aterrizaje de [I]Drones [/I]en Cubierta) [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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