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La guerra de los drones
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3444320" data-attributes="member: 30831"><p><h3>El gran dron de ataque furtivo Okhotnik de Rusia entrará en producción en masa en 2024</h3><p></p><p></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/S-70-1.jpg"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/S-70-1-750x375.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><h3>El S-70 es designado como el 'compañero leal' del caza Su-57 Felon de quinta generación</h3><p></p><p>Según información compartida en las redes sociales rusas el 29 de enero de 2024, se espera que Rusia comience la producción en serie del bombardero estratégico no tripulado S-70 'Okhotnik' (Hunter) en la región de Novosibirsk este año.</p><p></p><p>El vicegobernador Sergei Semka anunció que la planta de aviación de Novosibirsk, filial de la compañía Sukhoi de Rostec, se está preparando para iniciar la producción en serie del vehículo aéreo pesado no tripulado Okhotnik en la segunda mitad de 2024.</p><p></p><p></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/S-70-Okhotnik.jpg"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/S-70-Okhotnik.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Sukhoi Company ha estado desarrollando diligentemente el primer dron de ataque pesado de Rusia, el S-70 Okhotnik, desde 2011. El proyecto alcanzó un hito con el primer prototipo experimental volando el 3 de agosto de 2019, seguido de un modelo posterior con boquilla de aire de chorro plano. diseñado para reducir la firma del radar, surgido de la fábrica de aviones de Novosibirsk en diciembre de 2021.</p><p>La producción en serie se centrará en el UAV pesado de reconocimiento y ataque, denominado S-70 “Okhotnik-B”. Actualmente, varios prototipos se encuentran en la fase final de pruebas exhaustivas, con especial énfasis en la optimización del software del sistema de control de armas. Se espera que los modelos de producción presenten una boquilla de sección estrecha, con el objetivo de lograr una reducción de 2 a 2,5 veces en la firma infrarroja y una disminución marginal en la superficie reflectante efectiva en la parte trasera del UAV.</p><p></p><p></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/s-70-second-aircraft2-2.jpg"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/s-70-second-aircraft2-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Está previsto que todos los vehículos S-70 estén equipados con terminales para el intercambio de información táctica e información de telecódigo a través de canales de comunicación por radio seguros del tipo KDL-I (0,96 – 1,25 GHz). Esta tecnología fue diseñada para permitir la operación de vehículos aéreos no tripulados bajo el control de las tripulaciones de los Su-30SM2 y Su-57. Se prevé que el alcance del canal de comunicaciones sea de entre 350 y 450 km, lo que permitirá a estas tripulaciones de cazas polivalentes desplegar el S-70 como "compañeros de ala no tripulados" sin la necesidad de que vehículos tripulados entren en la zona antiacceso/antiaérea. (A2/D2) zonas del enemigo y zonas de maniobra de cazas.</p><p>El S-70 Okhotnik, con una longitud de fuselaje de 14 metros y una envergadura de 19 metros, es comparable al MiG-29, tiene un peso de despegue de hasta 25 toneladas, incluida una carga de combate de hasta 3 toneladas.</p><p></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/ohktonik-su57.jpg"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/ohktonik-su57.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Aunque la composición de la carga de combate de 3 toneladas sigue siendo incierta, los estudios iniciales del proyecto han sugerido una amplia gama de armas aéreas guiadas, desde misiles antiaéreos hasta misiles de crucero de aviación tácticos. Según se informa, el avión tiene compartimentos de armas internos similares a los del caza Su-57, lo que permite el uso de armamento más allá del alcance visual, incluidos misiles aire-aire R-77M y misiles aire-tierra Kh-59MK2 capaces de evitar el radar. detección. Sin embargo, a finales de 2020, Rusia comunicó sus planes de utilizar Okhotnik para lanzar bombas aéreas no guiadas.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/grande-drone-de-ataque-furtivo-da-russia-okhotnik-deve-entrar-em-producao-em-massa-em-2024[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3444320, member: 30831"] [HEADING=2]El gran dron de ataque furtivo Okhotnik de Rusia entrará en producción en masa en 2024[/HEADING] [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/S-70-1.jpg'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/S-70-1-750x375.jpg[/IMG][/URL] [HEADING=2]El S-70 es designado como el 'compañero leal' del caza Su-57 Felon de quinta generación[/HEADING] Según información compartida en las redes sociales rusas el 29 de enero de 2024, se espera que Rusia comience la producción en serie del bombardero estratégico no tripulado S-70 'Okhotnik' (Hunter) en la región de Novosibirsk este año. El vicegobernador Sergei Semka anunció que la planta de aviación de Novosibirsk, filial de la compañía Sukhoi de Rostec, se está preparando para iniciar la producción en serie del vehículo aéreo pesado no tripulado Okhotnik en la segunda mitad de 2024. [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/S-70-Okhotnik.jpg'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/S-70-Okhotnik.jpg[/IMG][/URL] Sukhoi Company ha estado desarrollando diligentemente el primer dron de ataque pesado de Rusia, el S-70 Okhotnik, desde 2011. El proyecto alcanzó un hito con el primer prototipo experimental volando el 3 de agosto de 2019, seguido de un modelo posterior con boquilla de aire de chorro plano. diseñado para reducir la firma del radar, surgido de la fábrica de aviones de Novosibirsk en diciembre de 2021. La producción en serie se centrará en el UAV pesado de reconocimiento y ataque, denominado S-70 “Okhotnik-B”. Actualmente, varios prototipos se encuentran en la fase final de pruebas exhaustivas, con especial énfasis en la optimización del software del sistema de control de armas. Se espera que los modelos de producción presenten una boquilla de sección estrecha, con el objetivo de lograr una reducción de 2 a 2,5 veces en la firma infrarroja y una disminución marginal en la superficie reflectante efectiva en la parte trasera del UAV. [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/s-70-second-aircraft2-2.jpg'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/s-70-second-aircraft2-2.jpg[/IMG][/URL] Está previsto que todos los vehículos S-70 estén equipados con terminales para el intercambio de información táctica e información de telecódigo a través de canales de comunicación por radio seguros del tipo KDL-I (0,96 – 1,25 GHz). Esta tecnología fue diseñada para permitir la operación de vehículos aéreos no tripulados bajo el control de las tripulaciones de los Su-30SM2 y Su-57. Se prevé que el alcance del canal de comunicaciones sea de entre 350 y 450 km, lo que permitirá a estas tripulaciones de cazas polivalentes desplegar el S-70 como "compañeros de ala no tripulados" sin la necesidad de que vehículos tripulados entren en la zona antiacceso/antiaérea. (A2/D2) zonas del enemigo y zonas de maniobra de cazas. El S-70 Okhotnik, con una longitud de fuselaje de 14 metros y una envergadura de 19 metros, es comparable al MiG-29, tiene un peso de despegue de hasta 25 toneladas, incluida una carga de combate de hasta 3 toneladas. [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/ohktonik-su57.jpg'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/01/ohktonik-su57.jpg[/IMG][/URL] Aunque la composición de la carga de combate de 3 toneladas sigue siendo incierta, los estudios iniciales del proyecto han sugerido una amplia gama de armas aéreas guiadas, desde misiles antiaéreos hasta misiles de crucero de aviación tácticos. Según se informa, el avión tiene compartimentos de armas internos similares a los del caza Su-57, lo que permite el uso de armamento más allá del alcance visual, incluidos misiles aire-aire R-77M y misiles aire-tierra Kh-59MK2 capaces de evitar el radar. detección. Sin embargo, a finales de 2020, Rusia comunicó sus planes de utilizar Okhotnik para lanzar bombas aéreas no guiadas. [URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/grande-drone-de-ataque-furtivo-da-russia-okhotnik-deve-entrar-em-producao-em-massa-em-2024[/URL] [/QUOTE]
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