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<blockquote data-quote="elinge" data-source="post: 774521" data-attributes="member: 529">Lean el topic sobre el U-47B denominado UCAS-D, que plantea un cazabombardero basado en portaviones para que opere desde la cubierta de la próxima generación de portaviones de EEUU (Gerald Ford).&nbsp; El aparato ya fue presentado en sociedad, realizó despegues y aterrizajes radiocontrolados desde el CVN Ronald Reagan y la US Navy sigue adelante con el proyecto.&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Si planean implementar medios no tripulados por humanos desde portaviones, con el nivel de dificultad que tales operaciones conllevan: ¿por que razón no lo harían con medios con base en tierra?&nbsp; La automatización llegó al extremo que un SSK de 1500 Tn con AIP está optimizado para una tripulación de 30 personas.&nbsp; Humildemente creo que no hay nada que reemplace al ser humano, a sus conocimientos, experiencias y destreza.&nbsp; El avión podrá valer 40 millones de verdes, pero el piloto hace la diferencia.&nbsp; Los combates en medio oriente y Malvinas lo demuestran.&nbsp; Pero tal vez han aplicado una&nbsp; ecuación economicista y llegaron a la conclusión que mas vale la pena perder un avión de 20 millones de verdes que un piloto entrenado.&nbsp; &nbsp;&nbsp; Ojalá que estén equivocados y el tiempo se los demuestre.&nbsp; Un futuro sin actos heroicos (desde levantarse una mina sin pelar la billetera, ganar un truco con tres cartas falsas y luchar de igual a igual con medios no equiparables a los del adversario) , sería muy aburrido!.<a href="http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=14141">http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=14141</a></blockquote>

[QUOTE="elinge, post: 774521, member: 529"] Lean el topic sobre el U-47B denominado UCAS-D, que plantea un cazabombardero basado en portaviones para que opere desde la cubierta de la próxima generación de portaviones de EEUU (Gerald Ford). El aparato ya fue presentado en sociedad, realizó despegues y aterrizajes radiocontrolados desde el CVN Ronald Reagan y la US Navy sigue adelante con el proyecto. Si planean implementar medios no tripulados por humanos desde portaviones, con el nivel de dificultad que tales operaciones conllevan: ¿por que razón no lo harían con medios con base en tierra? La automatización llegó al extremo que un SSK de 1500 Tn con AIP está optimizado para una tripulación de 30 personas. Humildemente creo que no hay nada que reemplace al ser humano, a sus conocimientos, experiencias y destreza. El avión podrá valer 40 millones de verdes, pero el piloto hace la diferencia. Los combates en medio oriente y Malvinas lo demuestran. Pero tal vez han aplicado una ecuación economicista y llegaron a la conclusión que mas vale la pena perder un avión de 20 millones de verdes que un piloto entrenado. Ojalá que estén equivocados y el tiempo se los demuestre. Un futuro sin actos heroicos (desde levantarse una mina sin pelar la billetera, ganar un truco con tres cartas falsas y luchar de igual a igual con medios no equiparables a los del adversario) , sería muy aburrido!. [url]http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=14141[/url] [/QUOTE]

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