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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 135654" data-attributes="member: 26">Hablando del recibimiento brasileño a los británicos en la guerra de Malvinas, fue justamente el 11 de Junio de 1982, cuando un bombardero Vulcan, que no había podido lanzar un misil AGM-45 Shrike, en reabastecimientos en su viaje de vuelta rompió la zonda para recibir combustible, por lo que tuvo que buscar el aeropuerto seguro más cercano. Se deshechó Uruguay por estar la mayoría de sus aeropuertos de importancia muy cerca al territorio que UK reconocía como Argentino, por lo que se envió al Vulcan a Río de Janeiro. Los brasileños lo detectaron, pero la tripulación del bombardero no respondió (aunque se siguió acercando) hasta tener el visto bueno del gobierno británico que la embajada británica en Brasil arreglaría los problemas diplomáticos para autorizar el aterrizaje del mismo. Una vez que se contactó, el Vulcan pidió prioridad en Río de Janeiro, mientras cazas F-5 lo interceptaban al Sur del país. Al aterrizar se le ofreció a la tripulación volver a Londres, pero que el bombardero y las armas se quedarían en Brasil, a lo que se reusaron completamente, para autorizarse, unos días después, el retorno del aeronave (aunque no del AGM-45) hacia isla Ascensión. Esto no significa que Brasil haya prestado apoyo logístico, o bases militares para el uso de las fuerzas británicas... Lo del Vulcan el 11 de Junio fue una improvisación.Juani, buen aporte, la verdad no tenía ese dato... de haber llegado dicho buque al conflicto, y de haberse sabido que había un buque neozelandés en contra nuestra, de haber estado yo al mando de las FFAA Argentinas, hubiese destinado gran cantidad de recursos de inteligencia para detectar dónde se encontraba, y le hubiese mandado un par de escuadrillas de Skyhawks para que aprendan...</blockquote>

[QUOTE="Eagle_, post: 135654, member: 26"] Hablando del recibimiento brasileño a los británicos en la guerra de Malvinas, fue justamente el 11 de Junio de 1982, cuando un bombardero Vulcan, que no había podido lanzar un misil AGM-45 Shrike, en reabastecimientos en su viaje de vuelta rompió la zonda para recibir combustible, por lo que tuvo que buscar el aeropuerto seguro más cercano. Se deshechó Uruguay por estar la mayoría de sus aeropuertos de importancia muy cerca al territorio que UK reconocía como Argentino, por lo que se envió al Vulcan a Río de Janeiro. Los brasileños lo detectaron, pero la tripulación del bombardero no respondió (aunque se siguió acercando) hasta tener el visto bueno del gobierno británico que la embajada británica en Brasil arreglaría los problemas diplomáticos para autorizar el aterrizaje del mismo. Una vez que se contactó, el Vulcan pidió prioridad en Río de Janeiro, mientras cazas F-5 lo interceptaban al Sur del país. Al aterrizar se le ofreció a la tripulación volver a Londres, pero que el bombardero y las armas se quedarían en Brasil, a lo que se reusaron completamente, para autorizarse, unos días después, el retorno del aeronave (aunque no del AGM-45) hacia isla Ascensión. Esto no significa que Brasil haya prestado apoyo logístico, o bases militares para el uso de las fuerzas británicas... Lo del Vulcan el 11 de Junio fue una improvisación. Juani, buen aporte, la verdad no tenía ese dato... de haber llegado dicho buque al conflicto, y de haberse sabido que había un buque neozelandés en contra nuestra, de haber estado yo al mando de las FFAA Argentinas, hubiese destinado gran cantidad de recursos de inteligencia para detectar dónde se encontraba, y le hubiese mandado un par de escuadrillas de Skyhawks para que aprendan... [/QUOTE]

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