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La Larga Marcha del CP-30
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<blockquote data-quote="pulqui" data-source="post: 88735" data-attributes="member: 194"><p>Estas son las especificaciones técnicas para su militarización:</p><p></p><p></p><p><strong>3.3. REQUISITOS DE MILITARIZACIÓN </strong></p><p>3.3.1. Requisitos de desempeño operativo: </p><p>3.3.1.1. Carga de remolque en todo terreno (mínimo): 18 Ton. </p><p>3.3.1.2. Velocidad final carretera con Pbt: superior a 100 km/h </p><p>3.3.1.3. Velocidad final Todo Terreno con Pbt: superior a 65 km/h </p><p>3.3.1.4. Altura de vadeo (mínimo): 1.000 mm </p><p>3.3.1.5. Diámetro de giro (máximo): 18 m. ET-DEF N° 413/00 </p><p>Pág. 5 - 14 </p><p>3.3.2. Cabina: </p><p>3.3.2.1. Frontal con suspensión. </p><p>3.3.2.2. Construida en chapa de acero con protección anticorrosiva. </p><p>3.3.2.3. Tipo dormitorio, sin cama. En ese lugar se deberá instalar un tercer asiento de </p><p>iguales características al del acompañante. </p><p>3.3.2.4. Asientos individuales para 3 (tres) ocupantes con apoyacabezas, tapizado original de fábrica. En particular, el asiento del conductor deberá ser regulable en </p><p>altura, distancia e inclinación de respaldo. </p><p>3.3.2.5. Con cinturones inerciales de tres puntos para cada asiento. </p><p>3.3.3. Sistema eléctrico del vehículo: </p><p>3.3.3.1. Tensión: 24 Volts. </p><p>3.3.3.2. Alternador: 24 V 80 A – mínimo. </p><p>3.3.3.3. Batería: 2 (dos) 12 V x 135 Ah tipo NATO. </p><p>3.3.4. Sistema eléctrico adicional para alimentar equipos militares de comunicaciones: </p><p>3.3.4.1. Por separado del sistema eléctrico original que posea el vehículo, deberá disponerse un sistema eléctrico adicional compuesto por un alternador de </p><p>24V/100Ah, con regulador de estado sólido incorporado y baterías que proporcionen 24V / 100Ah; con sus correspondientes cables de conexión. </p><p>3.3.4.2. El indicador de carga deberá instalarse en lugar visible tanto para el conductor </p><p>como para el acompañante, agregando un voltímetro que permitirá la lectura </p><p>de la tensión de las baterías adicionales, aún en el caso que el equipo de comunicaciones se opere sin encender el motor del vehículo. </p><p>3.3.4.3. Para conectar el equipo de comunicaciones a las baterías, los terminales de conexión a los bornes de las baterías dispondrán solidariamente de bulones de </p><p>6mm Ø y tuerca tipo mariposa, independientes de los que se empleen para sujetar mecánicamente los terminales provenientes del alternador a los bornes de </p><p>las baterías, o bien podrá instalarse sobre el chasis y en proximidades del cajón </p><p>que aloje a las baterías, adicionales, una bornera de similares características </p><p>que cumpla con igual finalidad, dotada de una tapa o cubierta de protección </p><p>contra contactos metálicos indebidos. </p><p>3.3.5. Todos los elementos eléctricos, por debajo de la altura de vadeo mínima deberán contar con un grado de proteccion IP 67 o superior. </p><p>3.3.6. Deberá contar con dispositivo de transmision de potencia que permita conectarle dos </p><p>bombas hidraulicas que alimentan los sistemas de direccion de tiro de la cohetera CP </p><p>30. ET-DEF N° 413/00 </p><p>Pág. 6 - 14 </p><p>3.3.7. Gancho de remolque trasero: Tipo NATO, acorde a la capacidad de remolque solicitada. </p><p>3.3.8. Altura del escape (mínimo): 1.350 mm. </p><p>3.3.9. Ubicación filtro de aire (mínimo): 1.250 mm de altura. </p><p>3.3.10. Ubicación toma aire sucio (mínimo): 1.950 mm de altura. </p><p>3.3.11. Neumáticos: Todo Terreno. </p><p>3.3.12. Neumático de auxilio: Uno (1) localizado detrás de la cabina, con mecanismo operable por una sola persona, de las mismas caracteristicas que los provistos en el vehiculo. </p><p>3.3.13. Paragolpes traseros rebatibles para uso en todo terreno. </p><p>3.3.14. Rejas protectoras: Para todas las luces y faros del vehículo. </p><p>3.3.15. Sistema de chapa inferior para protección del radiador y del radiador de la refrigeración del turbo. </p><p>3.3.16. G.P.S: Tipo Garmin 276 C o superior, vehicular, portátil y desmontable. </p><p>3.3.17. Luces tácticas de oscurecimiento: 2 (dos) delanteras y 2 (dos) traseras tipo NATO. </p><p>3.3.18. Llave de corte general: Tipo NATO o similar de ¼ de vuelta. </p><p>3.3.19. Para la conexión de los acoplados y/o pieza de artillería: </p><p>3.3.19.1. Toma de aire para sistema de freno, de enganche rápido, Tipo NATO o similar, ubicada en perfil trasero de chasis. </p><p>3.3.19.2. Conector eléctrico: Tipo NATO o similar para acoplado remolque 7 polos. </p><p>3.3.20. Tanque de agua externo: 40 l de plástico con canilla. </p><p>3.3.21. Accesorios de militarización </p><p>3.3.21.1. Pinza: 1 (una) - medida 210 mm - mango con aislante. </p><p>3.3.21.2. Juego de Llaves tipo fija hasta 22 mm: 1 (uno) - Cantidad piezas 16 (dieciséis). </p><p>3.3.21.3. Destornillador plano: 1 (uno) - largo 250 mm - empuñadura plástica. </p><p>3.3.21.4. Destornillador Philips: 1 (uno) - largo 250 mm - empuñadura plástica. </p><p>3.3.21.5. Llaves de dos bocas (estriada, fija) ø 10, 12, 14, 16, 17 mm: 1 (un) juego. </p><p>3.3.21.6. Crique hidráulico: 1 (uno) de acuerdo al peso del vehículo. </p><p>3.3.21.7. Llave de ruedas con palanca de fuerza: 1 (una). </p><p>3.3.21.8. Juego de 2 (dos) balizas reflectantes triangulares: 1 (uno). ET-DEF N° 413/00 </p><p>Pág. 7 - 14 </p><p>3.3.21.9. Pala vehicular: 1 (una). </p><p>3.3.21.10. Pico de doble punta: 1 (uno). </p><p>3.3.21.11. Bidón para combustible tipo NATO de 20 (veinte) l: 2 (dos). </p><p>3.3.21.12. Calzas metálicas para ruedas: 4 (cuatro). </p><p>3.3.21.13. Eslinga de acero con 2 (dos) ojales para tiro de emergencia, de 8 m de largo: 1 </p><p>(una). El diámetro de los ojales deberá permitir enganchar la eslinga al gancho </p><p>de remolque. </p><p>3.3.21.14. Malacate </p><p>3.3.21.14.1. Eléctrico compatible con la tensión del vehículo, ubicado en el frente. </p><p>3.3.21.14.2. Totalmente estanco y operable bajo agua. </p><p>3.3.21.14.3. Capacidad de tiro simple (mínimo): 7 Ton. </p><p>3.3.21.14.4. Largo eslinga: 50 m. </p><p>3.3.21.14.5. Deberán proveerse 2 (dos) pastecas metálicas con abertura lateral, para </p><p>conformar junto con el malacate y su eslinga, un aparejo de 2 poleas. </p><p>3.3.22. Por cada vehículo deberán entregarse: </p><p>3.3.22.1. 1 (un) juego de manuales de operación y mantenimiento del usuario, en idioma </p><p>español. </p><p>3.3.22.2. 1 (una) guía de lubricación. </p><p>3.3.23. Pintado y marcación de los vehículos </p><p>3.3.23.1. En los vehículos destinados al EJÉRCITO ARGENTINO: </p><p>3.3.23.1.1. Se deberá tener en cuenta la Directiva Particular del JEMGE N° 817/97 </p><p>(Pintado y marcación de los vehículos terrestres). </p><p>3.3.23.1.2. Se deberá pintar o aplicar con autoadhesivo el Número de Identificación (NI) en ambas puertas laterales y portón trasero<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 10:44 ---------- Previous post was at 10:43 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>CAW, son cuatro camiones por casi cuatro millones de pesos. Desconozco el plazo de entrega.<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 11:11 ---------- Previous post was at 10:44 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>Caw, el plazo de entrega:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pulqui, post: 88735, member: 194"] Estas son las especificaciones técnicas para su militarización: [B]3.3. REQUISITOS DE MILITARIZACIÓN [/B] 3.3.1. Requisitos de desempeño operativo: 3.3.1.1. Carga de remolque en todo terreno (mínimo): 18 Ton. 3.3.1.2. Velocidad final carretera con Pbt: superior a 100 km/h 3.3.1.3. Velocidad final Todo Terreno con Pbt: superior a 65 km/h 3.3.1.4. Altura de vadeo (mínimo): 1.000 mm 3.3.1.5. Diámetro de giro (máximo): 18 m. ET-DEF N° 413/00 Pág. 5 - 14 3.3.2. Cabina: 3.3.2.1. Frontal con suspensión. 3.3.2.2. Construida en chapa de acero con protección anticorrosiva. 3.3.2.3. Tipo dormitorio, sin cama. En ese lugar se deberá instalar un tercer asiento de iguales características al del acompañante. 3.3.2.4. Asientos individuales para 3 (tres) ocupantes con apoyacabezas, tapizado original de fábrica. En particular, el asiento del conductor deberá ser regulable en altura, distancia e inclinación de respaldo. 3.3.2.5. Con cinturones inerciales de tres puntos para cada asiento. 3.3.3. Sistema eléctrico del vehículo: 3.3.3.1. Tensión: 24 Volts. 3.3.3.2. Alternador: 24 V 80 A – mínimo. 3.3.3.3. Batería: 2 (dos) 12 V x 135 Ah tipo NATO. 3.3.4. Sistema eléctrico adicional para alimentar equipos militares de comunicaciones: 3.3.4.1. Por separado del sistema eléctrico original que posea el vehículo, deberá disponerse un sistema eléctrico adicional compuesto por un alternador de 24V/100Ah, con regulador de estado sólido incorporado y baterías que proporcionen 24V / 100Ah; con sus correspondientes cables de conexión. 3.3.4.2. El indicador de carga deberá instalarse en lugar visible tanto para el conductor como para el acompañante, agregando un voltímetro que permitirá la lectura de la tensión de las baterías adicionales, aún en el caso que el equipo de comunicaciones se opere sin encender el motor del vehículo. 3.3.4.3. Para conectar el equipo de comunicaciones a las baterías, los terminales de conexión a los bornes de las baterías dispondrán solidariamente de bulones de 6mm Ø y tuerca tipo mariposa, independientes de los que se empleen para sujetar mecánicamente los terminales provenientes del alternador a los bornes de las baterías, o bien podrá instalarse sobre el chasis y en proximidades del cajón que aloje a las baterías, adicionales, una bornera de similares características que cumpla con igual finalidad, dotada de una tapa o cubierta de protección contra contactos metálicos indebidos. 3.3.5. Todos los elementos eléctricos, por debajo de la altura de vadeo mínima deberán contar con un grado de proteccion IP 67 o superior. 3.3.6. Deberá contar con dispositivo de transmision de potencia que permita conectarle dos bombas hidraulicas que alimentan los sistemas de direccion de tiro de la cohetera CP 30. ET-DEF N° 413/00 Pág. 6 - 14 3.3.7. Gancho de remolque trasero: Tipo NATO, acorde a la capacidad de remolque solicitada. 3.3.8. Altura del escape (mínimo): 1.350 mm. 3.3.9. Ubicación filtro de aire (mínimo): 1.250 mm de altura. 3.3.10. Ubicación toma aire sucio (mínimo): 1.950 mm de altura. 3.3.11. Neumáticos: Todo Terreno. 3.3.12. Neumático de auxilio: Uno (1) localizado detrás de la cabina, con mecanismo operable por una sola persona, de las mismas caracteristicas que los provistos en el vehiculo. 3.3.13. Paragolpes traseros rebatibles para uso en todo terreno. 3.3.14. Rejas protectoras: Para todas las luces y faros del vehículo. 3.3.15. Sistema de chapa inferior para protección del radiador y del radiador de la refrigeración del turbo. 3.3.16. G.P.S: Tipo Garmin 276 C o superior, vehicular, portátil y desmontable. 3.3.17. Luces tácticas de oscurecimiento: 2 (dos) delanteras y 2 (dos) traseras tipo NATO. 3.3.18. Llave de corte general: Tipo NATO o similar de ¼ de vuelta. 3.3.19. Para la conexión de los acoplados y/o pieza de artillería: 3.3.19.1. Toma de aire para sistema de freno, de enganche rápido, Tipo NATO o similar, ubicada en perfil trasero de chasis. 3.3.19.2. Conector eléctrico: Tipo NATO o similar para acoplado remolque 7 polos. 3.3.20. Tanque de agua externo: 40 l de plástico con canilla. 3.3.21. Accesorios de militarización 3.3.21.1. Pinza: 1 (una) - medida 210 mm - mango con aislante. 3.3.21.2. Juego de Llaves tipo fija hasta 22 mm: 1 (uno) - Cantidad piezas 16 (dieciséis). 3.3.21.3. Destornillador plano: 1 (uno) - largo 250 mm - empuñadura plástica. 3.3.21.4. Destornillador Philips: 1 (uno) - largo 250 mm - empuñadura plástica. 3.3.21.5. Llaves de dos bocas (estriada, fija) ø 10, 12, 14, 16, 17 mm: 1 (un) juego. 3.3.21.6. Crique hidráulico: 1 (uno) de acuerdo al peso del vehículo. 3.3.21.7. Llave de ruedas con palanca de fuerza: 1 (una). 3.3.21.8. Juego de 2 (dos) balizas reflectantes triangulares: 1 (uno). ET-DEF N° 413/00 Pág. 7 - 14 3.3.21.9. Pala vehicular: 1 (una). 3.3.21.10. Pico de doble punta: 1 (uno). 3.3.21.11. Bidón para combustible tipo NATO de 20 (veinte) l: 2 (dos). 3.3.21.12. Calzas metálicas para ruedas: 4 (cuatro). 3.3.21.13. Eslinga de acero con 2 (dos) ojales para tiro de emergencia, de 8 m de largo: 1 (una). El diámetro de los ojales deberá permitir enganchar la eslinga al gancho de remolque. 3.3.21.14. Malacate 3.3.21.14.1. Eléctrico compatible con la tensión del vehículo, ubicado en el frente. 3.3.21.14.2. Totalmente estanco y operable bajo agua. 3.3.21.14.3. Capacidad de tiro simple (mínimo): 7 Ton. 3.3.21.14.4. Largo eslinga: 50 m. 3.3.21.14.5. Deberán proveerse 2 (dos) pastecas metálicas con abertura lateral, para conformar junto con el malacate y su eslinga, un aparejo de 2 poleas. 3.3.22. Por cada vehículo deberán entregarse: 3.3.22.1. 1 (un) juego de manuales de operación y mantenimiento del usuario, en idioma español. 3.3.22.2. 1 (una) guía de lubricación. 3.3.23. Pintado y marcación de los vehículos 3.3.23.1. En los vehículos destinados al EJÉRCITO ARGENTINO: 3.3.23.1.1. Se deberá tener en cuenta la Directiva Particular del JEMGE N° 817/97 (Pintado y marcación de los vehículos terrestres). 3.3.23.1.2. Se deberá pintar o aplicar con autoadhesivo el Número de Identificación (NI) en ambas puertas laterales y portón trasero[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 10:44 ---------- Previous post was at 10:43 ----------[/SIZE] [/COLOR]CAW, son cuatro camiones por casi cuatro millones de pesos. Desconozco el plazo de entrega.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 11:11 ---------- Previous post was at 10:44 ----------[/SIZE] [/COLOR]Caw, el plazo de entrega: [/QUOTE]
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