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La ministra Garré deja sin nafta a las patrullas para controlar el Mar Argentino
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<blockquote data-quote="licastro" data-source="post: 676064" data-attributes="member: 436"><p>No solo salir a comprar partidas parciales y puntuales de combustible sale más caro (¿negocios?) sino que existe el peligro concreto de la falta de disponibilidad del insumo, porque si a esta altura los contratos no están firmados las refinadoras venden al exterior sus existencias y su producción futura. No es joda. </p><p></p><p>Otra, no solo la Flomar se va a quedar en puerto, tampoco habrá combustible para las misiones SAR... Impresentable.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="licastro, post: 676064, member: 436"] No solo salir a comprar partidas parciales y puntuales de combustible sale más caro (¿negocios?) sino que existe el peligro concreto de la falta de disponibilidad del insumo, porque si a esta altura los contratos no están firmados las refinadoras venden al exterior sus existencias y su producción futura. No es joda. Otra, no solo la Flomar se va a quedar en puerto, tampoco habrá combustible para las misiones SAR... Impresentable. [/QUOTE]
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