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<blockquote data-quote="andres_aviador" data-source="post: 631115" data-attributes="member: 227"><img src="http://i44.photobucket.com/albums/f34/rhcp04/Malvinas/A-4BspilotosMk17.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Respecto de la factoría, no se si eran de construcción nacional, pero por fuertes ironías del destino, eran de diseño inglés.El que está a la izquierda es Carballo, que le tiró por error al Formosa. Según el mismo relata, desistió de disparar con sus cañones sobre la cubierta, porque no quería matar hombres sino destruir el buque. Aquel noble sentimiento lo salvó a él y a los tripulantes del Formosa de una tragedia.Por lo demás, la Mk.17 tenía carcaza de hierro y le decían &quot;la bombola&quot;. Creo que los ingleses las apodaron &quot;los huevos del diablo&quot;. Eran las unicas capaces de perforar los cascos de las fragatas, pero hay que tener en cuenta que los diseños de los astilleros ingleses de esa época privilegiaban la velocidad y la electrónica por sobre el blindaje. Saludos</blockquote>

[QUOTE="andres_aviador, post: 631115, member: 227"] [IMG]http://i44.photobucket.com/albums/f34/rhcp04/Malvinas/A-4BspilotosMk17.jpg[/IMG] Respecto de la factoría, no se si eran de construcción nacional, pero por fuertes ironías del destino, eran de diseño inglés. El que está a la izquierda es Carballo, que le tiró por error al Formosa. Según el mismo relata, desistió de disparar con sus cañones sobre la cubierta, porque no quería matar hombres sino destruir el buque. Aquel noble sentimiento lo salvó a él y a los tripulantes del Formosa de una tragedia. Por lo demás, la Mk.17 tenía carcaza de hierro y le decían "la bombola". Creo que los ingleses las apodaron "los huevos del diablo". Eran las unicas capaces de perforar los cascos de las fragatas, pero hay que tener en cuenta que los diseños de los astilleros ingleses de esa época privilegiaban la velocidad y la electrónica por sobre el blindaje. Saludos [/QUOTE]

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