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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1562401" data-attributes="member: 7964"><p><strong><span style="font-size: 18px">Ensayos en la rada de Brest para el BPC Vladivostok.</span></strong></p><p></p><p><strong><em>Luego de los ensayos frente a las costas de Belle-Île, el buque ruso arriba a Brest para una serie de pruebas.</em></strong></p><p></p><p><a href="http://s890.photobucket.com/user/hernupeto/media/Fuerzas%20francesas/2914097432BPCVladivostok_zpsd4bce0c9.jpg.html"><img src="http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Fuerzas%20francesas/2914097432BPCVladivostok_zpsd4bce0c9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Luego de tres salidas exitosas al mar, el BPC Vladivostok, destinado a la marina rusa, dejó Saint-Nazaire el lunes para una cuarta serie de ensayos. El miércoles ya estaba en Brest para efectuar pasadas por los detectores magnéticos en la gran rada. Estas medidas de firma magnética son parte normal de los procedimientos clásicos en la construcción de un buque militar.</p><p>El Vladivostok no amarrará en puerto luego de los ensayos, permanecerá en la desembocadura y luego pondrá rumbo a Saint-Nazaire el viernes.</p><p>Mientras que la popa del segundo BPC, el Sebastopol, fue llevado al agua el 30 de abril por los astilleros del Báltico en San Petersburgo, el Vladivostok deberá, siguiendo su programa, ser entregado en los plazos previstos, en octubre.</p><p>400 marinos rusos son esperados en Saint-Nazaire a partir del 01 de junio, para aprender a maniobrar los BPC y estarán albergados en el buque escuela ruso Smolny.</p><p>Aunque la dirección del contrato es realizada por DCNS, la construcción la hace STX France en Saint-Nazaire, que subcontrata las popas al grupo unificado de construcción naval ruso OSK.</p><p>Las características de los BPC rusos son prácticamente idénticas al BPC Mistral. Sin embargo, están dotados de un casco reforzado para poder navegar entre hielos y un puente de vuelo reforzado para poder embarcar helicópteros más pesados, tipo Helix y Hokum. El armamento y los sistemas de armas serán instalados en Rusia.</p><p>De 199 metros de eslora y 32 metros de manga, desplazando 22.000 toneladas con carga plena, el BPC Vladivostok tiene propulsión diesel-eléctrica, cuatro alternadores diesel y dos pods. Potencia total, 14.000Kw.</p><p></p><p><em>Merci Philippe <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_thumb.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="thumbb" title="thumbb thumbb" data-shortname="thumbb" /></em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 1562401, member: 7964"] [B][SIZE=5]Ensayos en la rada de Brest para el BPC Vladivostok.[/SIZE][/B] [B][I]Luego de los ensayos frente a las costas de Belle-Île, el buque ruso arriba a Brest para una serie de pruebas.[/I][/B] [URL=http://s890.photobucket.com/user/hernupeto/media/Fuerzas%20francesas/2914097432BPCVladivostok_zpsd4bce0c9.jpg.html][IMG]http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Fuerzas%20francesas/2914097432BPCVladivostok_zpsd4bce0c9.jpg[/IMG][/URL] Luego de tres salidas exitosas al mar, el BPC Vladivostok, destinado a la marina rusa, dejó Saint-Nazaire el lunes para una cuarta serie de ensayos. El miércoles ya estaba en Brest para efectuar pasadas por los detectores magnéticos en la gran rada. Estas medidas de firma magnética son parte normal de los procedimientos clásicos en la construcción de un buque militar. El Vladivostok no amarrará en puerto luego de los ensayos, permanecerá en la desembocadura y luego pondrá rumbo a Saint-Nazaire el viernes. Mientras que la popa del segundo BPC, el Sebastopol, fue llevado al agua el 30 de abril por los astilleros del Báltico en San Petersburgo, el Vladivostok deberá, siguiendo su programa, ser entregado en los plazos previstos, en octubre. 400 marinos rusos son esperados en Saint-Nazaire a partir del 01 de junio, para aprender a maniobrar los BPC y estarán albergados en el buque escuela ruso Smolny. Aunque la dirección del contrato es realizada por DCNS, la construcción la hace STX France en Saint-Nazaire, que subcontrata las popas al grupo unificado de construcción naval ruso OSK. Las características de los BPC rusos son prácticamente idénticas al BPC Mistral. Sin embargo, están dotados de un casco reforzado para poder navegar entre hielos y un puente de vuelo reforzado para poder embarcar helicópteros más pesados, tipo Helix y Hokum. El armamento y los sistemas de armas serán instalados en Rusia. De 199 metros de eslora y 32 metros de manga, desplazando 22.000 toneladas con carga plena, el BPC Vladivostok tiene propulsión diesel-eléctrica, cuatro alternadores diesel y dos pods. Potencia total, 14.000Kw. [I]Merci Philippe thumbb[/I] [/QUOTE]
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