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Mensaje: <blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1579517" data-attributes="member: 7964">Lo que pasa con los astilleros franceses STX es similar a lo que sucede en Dassault, salvando las distancias, los contratos civiles (paquebots/grandes cruceros) son los que generan grandes ganancias, similar a lo que ocurre con la rama civil de Dassault y sus aviones ejecutivos como la serie Falcon.Y puntualmente con respecto a los Mistral rusos, cuando el contrato está cumplido en un 60% o más con su equivalente proporción de pagos hechos, es medio loco pedir reventar el contrato sin terribles penalizaciones.</blockquote>