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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1875303" data-attributes="member: 7964">Tanto la política exterior como la interior van a dos velocidades diferentes, en el plano internacional diría, por ahora, costo cero, en el plano interno diría que estamos en tablas (yo no juego al ajedrez, bah nunca lo jugué, empatados? empardados?), el contrato fue firmado por un gobierno anterior pese a los reparos señalados en ese momento a Sarkozy y la resiliación por Hollande, los dos grandes partidos se tiran munición liviana, un ejemplo es que un diputado socialista le revoleaba a un ex-UMP, actuales Républicains &quot;nosotros no le hubiéramos vendido nunca a los rusos&quot; a lo que le contestaban, &quot;claro, a los rusos no, pero le vendés a Qatar y entregás rutas a aeropuertos de la metrópoli que compiten con Air France&quot;; el que salió con los cañones es la ultraderecha de Le Pen, de gran afinidad y acercamiento al poder ruso, que obviamente tiene mucho menos que perder y el artículo subido más arriba por seba Concordia, aunque está desactualizado, señala puntos interesantes.En la parte económica sólo mencionan el Rafale, pero no se olviden de la FREMM de DCNS vendida a Egipto, el mismo que hizo la ingeniería del proyecto Mistral, y el armamento asociado a estas ventas, hay un derrame de dinero y futuros trabajos sobre el cluster militar francés que por un tiempo largo no se va a sentir el costo por haberse negado a entregar los Mistral, y si se cierra la venta de 36 Rafale a India y algún otro contrato más, ni este gobierno ni el próximo van a tener problemas para cumplir la LPM 2014-2019 (Ley de programación militar). Y si se puede vender antes de fin de año aunque sea uno de los Mistral rusos creo que será una victoria del tandem Le Drian/Fabius, ministros de Defensa y de RREE.Y ya lo mencioné en otra discusión, el PDG de Dassault dijo sobre el contrato indio &quot;prefiero vender 36 Rafale todos construidos en Francia sin transferencias tecnológicas que 126 aparatos con transferencias tecnológicas de los cuales sólo 18 serían construidos en Francia&quot; y yo agrego &quot;y sacarnos de encima a los impresentables de HAL&quot;, la empresa estatal india que nunca pudo asegurar ni tiempos ni calidad del Rafale made in India.</blockquote>

[QUOTE="HernanF, post: 1875303, member: 7964"] Tanto la política exterior como la interior van a dos velocidades diferentes, en el plano internacional diría, por ahora, costo cero, en el plano interno diría que estamos en tablas (yo no juego al ajedrez, bah nunca lo jugué, empatados? empardados?), el contrato fue firmado por un gobierno anterior pese a los reparos señalados en ese momento a Sarkozy y la resiliación por Hollande, los dos grandes partidos se tiran munición liviana, un ejemplo es que un diputado socialista le revoleaba a un ex-UMP, actuales Républicains "nosotros no le hubiéramos vendido nunca a los rusos" a lo que le contestaban, "claro, a los rusos no, pero le vendés a Qatar y entregás rutas a aeropuertos de la metrópoli que compiten con Air France"; el que salió con los cañones es la ultraderecha de Le Pen, de gran afinidad y acercamiento al poder ruso, que obviamente tiene mucho menos que perder y el artículo subido más arriba por seba Concordia, aunque está desactualizado, señala puntos interesantes. En la parte económica sólo mencionan el Rafale, pero no se olviden de la FREMM de DCNS vendida a Egipto, el mismo que hizo la ingeniería del proyecto Mistral, y el armamento asociado a estas ventas, hay un derrame de dinero y futuros trabajos sobre el cluster militar francés que por un tiempo largo no se va a sentir el costo por haberse negado a entregar los Mistral, y si se cierra la venta de 36 Rafale a India y algún otro contrato más, ni este gobierno ni el próximo van a tener problemas para cumplir la LPM 2014-2019 (Ley de programación militar). Y si se puede vender antes de fin de año aunque sea uno de los Mistral rusos creo que será una victoria del tandem Le Drian/Fabius, ministros de Defensa y de RREE. Y ya lo mencioné en otra discusión, el PDG de Dassault dijo sobre el contrato indio "prefiero vender 36 Rafale todos construidos en Francia sin transferencias tecnológicas que 126 aparatos con transferencias tecnológicas de los cuales sólo 18 serían construidos en Francia" y yo agrego "y sacarnos de encima a los impresentables de HAL", la empresa estatal india que nunca pudo asegurar ni tiempos ni calidad del Rafale made in India. [/QUOTE]

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