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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 249696" data-attributes="member: 18"><p>No es que no quieran al F-18 por bimotor, quizà este no sea el momento para uno (dados los bajos presupuestos), ademàs que el F-18 era el reemplazante de los A-4.</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.aeroespacio.com.ar/site/anteriores/520-528/525/img/f16-a4ar.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Es que la FAA, en un principio habìa elegido a los F-16 como reemplazo de los Delta, mientras que para reemplazar a los A-4P querìan el F-18. Como no obtuvieron respuesta en ese entonces por los F-18 (les dijeron que no), les dieron a elegir entre el A-7, F-4 y A-4M para reemplazar a los A-4P y eligieron a èstos ùltimos. De los F-16, se quedaron esperando una aprobaciòn que màs adelante se la dieron (en 1999) para reemplazar a los Mirage/Finger/Mara.</p><p></p><p>Eran dos lìneas F-18 X A-4P y F-16 X Deltas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 249696, member: 18"] No es que no quieran al F-18 por bimotor, quizà este no sea el momento para uno (dados los bajos presupuestos), ademàs que el F-18 era el reemplazante de los A-4. [CENTER][IMG]http://www.aeroespacio.com.ar/site/anteriores/520-528/525/img/f16-a4ar.jpg[/IMG][/CENTER] Es que la FAA, en un principio habìa elegido a los F-16 como reemplazo de los Delta, mientras que para reemplazar a los A-4P querìan el F-18. Como no obtuvieron respuesta en ese entonces por los F-18 (les dijeron que no), les dieron a elegir entre el A-7, F-4 y A-4M para reemplazar a los A-4P y eligieron a èstos ùltimos. De los F-16, se quedaron esperando una aprobaciòn que màs adelante se la dieron (en 1999) para reemplazar a los Mirage/Finger/Mara. Eran dos lìneas F-18 X A-4P y F-16 X Deltas. [/QUOTE]
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