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Mensaje: <blockquote data-quote="Sebastian" data-source="post: 1840579" data-attributes="member: 8629">Parte 3La actividad aérea rusa <img src="http://fotos.subefotos.com/37025fb05ef54bfea76a904690d30f8fo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Uno de los principales puestos de comando rusos, en este caso en la localidad de Shelkovskaya.La actividad aérea rusa durante febrero de 2000 se vio caracterizada por las limitaciones climáticas que representaron el mayor inconveniente desde el inicio de las operaciones en octubre, aunque no impidió la realización de gran cantidad de misiones.El 1 de febrero se volaron unas 180 misiones de combate sobre Grozny, el Cañón de Argún y Vedeno. En estas misiones se destruyeron dos bases, dos puestos de comunicaciones, veinte posiciones de artillería antiaérea, morteros y ametralladoras, así como 25 fortificaciones.Sin embargo, el día 2 no se registró actividad aérea debido a las condiciones climáticas reinantes, lo cual limitó las acciones de combate durante los días 3 y 4 de febrero, cuando se registraron poco más de 111 incursiones atacando objetivos chechenos en la zona Sur del país.El día 5 las condiciones mejoraron y se registraron 130 misiones de combate, en su gran mayoría sobre objetivos ubicados en el Sur del país.Además de atacarse 24 bases, puestos de comando y posiciones rebeldes, se destruyeron ocho vehículos y dos posiciones antiaéreas. También se inició una acción psicológica que supuso el lanzamiento de miles de panfletos instando a los rebeldes a rendirse.Para el día 6 la actividad se limitó a unas 60 misiones, concentrando el grueso de ellas sobre Aljan Kala y Zakan Yurt, destruyéndose unas 21 posiciones y depósitos rebeldes, así como cuatro vehículos.Las condiciones del clima se mantuvieron lo suficientemente inestables como para impedir nuevas acciones aéreas hasta el 9 de febrero, aunque el día 8 se registra la llegada avión de transporte Il-76 a la base aérea de Mozdok, en Osetia del Norte (Alania), el cual traía un hospital móvil de campaña que sería rápidamente desplegado hacia Grozny.El día 9 de febrero se ejecutaron 57 misiones de combate sobre el Sur de Chechenia.En esta ocasión los rusos admitieron oficialmente que emplearon por primera vez las terribles bombas de vacío ODAB-1500, de 1.500 Kg. de peso.Estas armas son las más pesadas de este tipo en el arsenal ruso, pudiendo llevar dos en los bombarderos tácticos Su-24 “Fencer”. Al momento de ser lanzadas despliegan un pequeño paracaídas que da tiempo al avión lanzador abandonar el lugar.La detonación del arma cubre un diámetro enorme y genera un vacío que consume todo el oxigeno dentro de su radio de acción.El día 10 de febrero, las condiciones climáticas fueron más benignas para la aviación rusa y esto permitió lanzar una operación masiva que supuso el lanzamiento de unas 200 misiones sobre el Sur del país.El resultado de la acción fue la destrucción de 34 posiciones fortificadas, dos depósitos de armas, cinco puestos de comunicación, nueve vehículos y no menos de ocho objetivos de menor entidad.El día 11 las acciones continuaron con otras 160 incursiones en las que se destruyeron unos 38 objetivos, entre ellos un depósito de armas y dos puestos de comunicaciones. Asimismo se registraron tres misiones de transporte, las cuales trajeron al Teatro de Operaciones a unos 300 soldados y cuatro vehículos de combate.También, la Fuerza Aérea inició el despliegue de un mayor número de medios de reconocimiento táctico.En este caso se incrementó el número de aviones de reconocimiento táctico Su-24MR, de reconocimiento electrónico y se comenzó el despliegue, por primera vez, de los aviones no tripulados “Pchela 1”, que con el correr del tiempo se transformarían en invaluables medios para prevenir emboscadas.<img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Yakovlev_Pchela_NTW_2_93_2.jpg/450px-Yakovlev_Pchela_NTW_2_93_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Pchela 1 (Imagen subida por mí)También se desplegaron los “drones” Tu-243, estos aviones no tripulados de alta velocidad podían realizar vuelos supersónicos reconociendo todo el territorio checheno con sus sensores.<a href="http://www.airwar.ru/image/i/bpla/tu243-i.jpg"><img src="http://i400.photobucket.com/albums/pp89/bostonmyk/TU234.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </a> Tu-243 (Imagen subida por mí) <img src="http://fotos.subefotos.com/d4a007c66be2d2a71520c57e893f6a50o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> El sistema de reconocimiento Tu-243 les permitió a los comandantes rusos contar con información detallada sobre las fuerzas rebeldes. En una sola salida, el "drone", era lanzado desde su contenedor, presente en el camión ubicado en segundo plano, y podía realizar una larga patrulla recogiendo información electrónica e imágenes durante su recorrido programado.Lo que resultó más interesante fue el despliegue de numerosos aviones de reconocimiento electrónico An-26RTR. Estas aeronaves estaban dotadas de sensores de inteligencia electrónica y de comunicaciones, con lo cual es obvio que los rusos ahora estaban buscando monitorear y destruir cualquier forma de comunicación de la que los chechenos se pudieran valer.<img src="http://www.manfred-bischoff.de/images/AN-26RTR_11-red.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> An-26RTR (Imagen subida por mí)También deja en claro que los rusos estaban utilizando los medios ELINT y COMINT para descubrir los centros de comando y comunicaciones rebeldes con el fin de asignarlos como blancos para la aviación.Completando el refuerzo de obtención de información de inteligencia, una semana antes de estos despliegues, Moscú informa que había lanzado un satélite espía del tipo Cosmos 2369.Ese día también se reportó un aumento en el número de las aeronaves de apoyo cercano Su-25 “Frogfoot” desplegadas en el Teatro de Operaciones, así como el número de helicópteros de ataque Mi-24 “Hind” y los de transporte Mi-8 “Hip”.El día 12 de febrero son lanzadas 70 misiones de combate contra objetivos en el Sur checheno, en tanto que un vuelo de transporte dejó otros 100 hombres y cinco toneladas de equipos.Entre los días 13 y 18 de febrero las acciones aéreas se reducen drásticamente, realizándose muy pocas operaciones, principalmente el día 15, que se focalizan en el extremo Sur.El sistema de reconocimiento Tu-243 les permitió a los comandantes rusos contar con información detallada sobre las fuerzas rebeldes. En una sola salida, el "drone", era lanzado desde su contenedor, presente en el camión ubicado en segundo plano, y podía realizar una larga patrulla recogiendo información electrónica e imágenes durante su recorrido programado.El día 19 los informes de la aviación rusa revelan que un helicóptero Mi-8 resultó derribado en la zona Sur del país.Según parece, el aparato fue impactado cuando volaba a una altitud de 50 metros, dando como resultado la muerte de sus quince ocupantes.La información corrió a cargo del ministro del Interior, Vladimir Rushailo.Si bien se le mencionó como un incidente aislado, fue la baja aérea que más víctimas produjo en lo que va de la guerra.Ese día se reportaron 150 misiones de combate sobre el Sur de Chechenia.Con el incremento de los combates en el Sur y el ritmo de las acciones aéreas, el día 20 de febrero el ministro de Defensa, Igor Sergeyev, confirmó hoy la pérdida de otro helicóptero Mi-8 “Hip”, aunque no informó nada más al respecto.El día 22 se informa que el número de misiones realizadas esa jornada alcanzó las 150, luego de dos días sin acciones aéreas de importancia.El incremento de los combates fue tan importante que el desgaste comenzó a observarse claramente el día 23, cuando un helicóptero Mi-8 y un Mi-24 fueron dañados por fuego enemigo durante las acciones de apoyo a las tropas terrestres, según informó el Gral. Troshev, aunque no se hizo público el número de misiones realizadas ese día.El día 24 se alcanzaron las 120 misiones de combate sobre Shatoi y el Cañón de Argun, registrándose grandes daños al dispositivo enemigo.La zona del Cañón de Argún fue la que más ataques aéreos ha recibido desde el inicio de la campaña, principalmente debido a ser impracticable para grandes formaciones mecanizadas.El día 25 los combates en la zona de Shatoi supusieron graves inconvenientes para la Aviación de Ejército rusa, la cual informó que un helicóptero Mi-24 recibió daños tan severos debido a la acción enemiga que realizó un violento aterrizaje de emergencia, sin consecuencias para su tripulación, a la vez que se reportaban daños de diversa consideración en otro Mi-24 y dos Mi-8, los cuales retornaron a sus bases y quedaron temporalmente fuera de servicio.El día 27 de febrero, el general Troshev informa que debido a la cercanía entre las tropas federales y las fuerzas rebeldes, se reducirá drásticamente el empleo de las incursiones aéreas.Si bien suena contradictorio, esa merma de las operaciones se destinó, principalmente, a las misiones de ataque e interdicción, concentrando los medios para aquellas misiones de apoyo cercano que sean requeridas.El mes de febrero concluyó con un total aproximado de 1.398 misiones de combate y poco más de media docena de misiones de transporte reportadas oficialmente.En estas misiones se hubo de lamentar la pérdida de dos helicópteros Mi-8 “Hip”, uno derribado y otro sin especificar causas, graves daños en un helicóptero Mi-24 “Hind”, que presumiblemente quedó fuera de servicio, y daños de diversos tipos en otros dos Mi-24 y tres Mi-8.Continuara....</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982