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<blockquote data-quote="emilioteles" data-source="post: 1834172" data-attributes="member: 3144"><p><img src="https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/t31.0-8/11143626_720728071388117_4725464435227412830_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>SHORT SHENTLAND</p><p></p><p>Este hidrocánoa de gran velocidad y alcance fue construido por SHORT en su planta de ROCHESTER en KENT.Fue desarrollado según el requerimiento R.14/40 del MINISTERIO del AIRE ingles,en el cual se pedía un gran radio de acción,ante lo cual SHORT dada su experiencia con sus hidrocánoas SUNDERLAND inicio los estudios técnicos del aparato,denominado SHETLAND, el primer avión diseñado con un sistema eléctrico de 110 V (según la fuente).El termino de la II GUERRA MUNDIAL impidió su construcción en serie.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="emilioteles, post: 1834172, member: 3144"] [IMG]https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/t31.0-8/11143626_720728071388117_4725464435227412830_o.jpg[/IMG] SHORT SHENTLAND Este hidrocánoa de gran velocidad y alcance fue construido por SHORT en su planta de ROCHESTER en KENT.Fue desarrollado según el requerimiento R.14/40 del MINISTERIO del AIRE ingles,en el cual se pedía un gran radio de acción,ante lo cual SHORT dada su experiencia con sus hidrocánoas SUNDERLAND inicio los estudios técnicos del aparato,denominado SHETLAND, el primer avión diseñado con un sistema eléctrico de 110 V (según la fuente).El termino de la II GUERRA MUNDIAL impidió su construcción en serie. [/QUOTE]
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