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<blockquote data-quote="emilioteles" data-source="post: 1905271" data-attributes="member: 3144"><img src="https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xat1/v/t1.0-9/12196330_789365054526622_3008843337943171173_n.jpg?oh=706dc73f413881636f5a735b1cd564a8&amp;oe=56CDBAF2&amp;__gda__=1455293741_d9857fe3642297eb520e29fd937ded06" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Fw 190 a-6 w. NR. 550885, lt. Hans Dortenmann, 2./ JG 54, orscha süd en Rusia, 6 de febrero de 1944.(este fw 190 fue pintado con pintura blanca washable durante el invierno de 1943-1944 sobre el original 75/76 rlm74/ parcialmente visible)En este avión, dortenmann ganó su primera confirmado, después de matar a poco ortodoxa de chocar con un lavochkin la-5 caza soviético a baja altura, probablemente pilotado por el capitán. Ivan M. Astakov de la 40 ª iap, quien no pudo sobrevivir a la colisión. Este &quot; No-Culpa ' colisión fue acreditado a astakov como taran y como uno de sus doce victorias, y empujarlo hacia una concesión del héroe póstumo de la Unión Soviética. En la colisión, dortenmann perdido gran parte de su ala izquierda. A pesar de eso, él fue capaz de vientre en orscha süd.Antes de ser trasladado a el frente occidental en el verano de 1944, se iba a derribar un avión soviética de 14, incluyendo cuatro il-2 STURMOVIKS.</blockquote>

[QUOTE="emilioteles, post: 1905271, member: 3144"] [IMG]https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xat1/v/t1.0-9/12196330_789365054526622_3008843337943171173_n.jpg?oh=706dc73f413881636f5a735b1cd564a8&oe=56CDBAF2&__gda__=1455293741_d9857fe3642297eb520e29fd937ded06[/IMG] Fw 190 a-6 w. NR. 550885, lt. Hans Dortenmann, 2./ JG 54, orscha süd en Rusia, 6 de febrero de 1944. (este fw 190 fue pintado con pintura blanca washable durante el invierno de 1943-1944 sobre el original 75/76 rlm74/ parcialmente visible) En este avión, dortenmann ganó su primera confirmado, después de matar a poco ortodoxa de chocar con un lavochkin la-5 caza soviético a baja altura, probablemente pilotado por el capitán. Ivan M. Astakov de la 40 ª iap, quien no pudo sobrevivir a la colisión. Este " No-Culpa ' colisión fue acreditado a astakov como taran y como uno de sus doce victorias, y empujarlo hacia una concesión del héroe póstumo de la Unión Soviética. En la colisión, dortenmann perdido gran parte de su ala izquierda. A pesar de eso, él fue capaz de vientre en orscha süd. Antes de ser trasladado a el frente occidental en el verano de 1944, se iba a derribar un avión soviética de 14, incluyendo cuatro il-2 STURMOVIKS. [/QUOTE]

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