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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2937779" data-attributes="member: 10531"><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/demr8wv-a9b0402c-dd1d-4282-b86b-452fb406ca10.jpg/v1/fill/w_1151,h_694,q_70,strp/199198608_302072088251234_3056267693647507823_n_by_michelum_demr8wv-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9NzcyIiwicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZW1yOHd2LWE5YjA0MDJjLWRkMWQtNDI4Mi1iODZiLTQ1MmZiNDA2Y2ExMC5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9MTI4MCJ9XV0sImF1ZCI6WyJ1cm46c2VydmljZTppbWFnZS5vcGVyYXRpb25zIl19.vMVa8cYwEhqGt2CtD1VMXpRiVY0g8epeBqEwba8LR3A" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />6 de junio de 1944, D-Day. P-51 Mustangs del 4 o grupo de caza, 334 o escuadrón de caza, el 335 o escuadura de caza, preparándose para despegar de Debden usando su 'Invasión Stripes'.A las 2300 horas del 5 de junio de 1944, el coronel Don Blakeslee informó a los pilotos del 4 o grupo de luchadores sobre las operaciones del D-Day al día siguiente. Blakeslee enfatizó que iba a ser un largo y duro día con el Grupo volando tres salidas para apoyar la invasión.El capitán Bernard Louis McGrattan, un as con el 335 o escuadrón de caza, estaba escuchando el informe pero no se suponía que iba a volar la misión. Su turno de servicio terminó, sus órdenes de casa estaban en su bolsillo. McGrattan le preguntó a Blakelee si podía volar las salidas del D-Day con el Grupo. Blakeslee aprobó la solicitud.El 4 o grupo de luchadores estaba en el aire la mañana siguiente a las 0325 horas. McGrattan fue asignado al vuelo azul dirigido por el Teniente Kidd Hofer. La misión del Grupo era atacar columnas alemanas y evitar que refuercen las playas de Normandía. En esta primera salida Hofer se colocaron dos locomotoras alemanas.A las 1125 el Grupo voló la segunda salida del día. Las fuerzas enemigas del enemigo en el suelo son peligrosas. Los aviones del 4 o grupo de combate eran más vulnerables a los cazas alemanes que atacarían desde arriba. El Grupo estaba cumpliendo su misión pero estaba sufriendo muertes en el proceso.La tercera y última salida del día tomó vuelo a las 1800 horas. Durante esta salida Blue Flight estaba arrastrando un convoy alemán de veinte camiones cuando fueron atacados desde arriba por más de quince cazas Luftwaffe FW-190 Hofer tomó acción evasiva violenta y sobrevivió al ataque. Los cuatro pilotos restantes de Blue Flight, incluido el Capitán McGrattan, fueron derribados y asesinados.El coronel Don Blakeslee fue el último hombre a casa, volviendo a Debden a siete minutos a medianoche. El 4 o grupo de luchadores desempeñó un papel decisivo en evitar que los refuerzos alemanes lleguen a las playas de Normandía. Pero el costo fue grave. Diez Mustangs del Grupo P-51 D de combate fueron derribados por los enemigos o luchadores.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina