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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2952326" data-attributes="member: 10531"><p>El Gotha Go 244 alemán, una versión motorizada del planeador Go 242, se utilizó en cantidades limitadas durante la Segunda Guerra Mundial. Las únicas unidades que se equiparon con el tipo fueron los Grupos de Batalla de Propósito Especial (Kampfgruppen zur besonderen Verwendung, o KGr.zbV) 104 y 106. Las dos unidades se convirtieron al Go 244 del Junkers Ju 52 en Hagenow en el verano de 1942. El entrenamiento de conversión duró hasta mediados de junio. Estas dos fotografías, que fueron tomadas allí en mayo o junio de 1942, muestran una máquina nueva (NI + FQ) con un gran emblema personal debajo de la cabina. Consiste en un carro rojo con letras amarillas tirado por dos caballos contra una gran nube. También tenga en cuenta la roseta roja y blanca en la nariz del fuselaje. Se han pintado bandas amarillas del Frente Oriental en los fuselajes de la aeronave. El entrenamiento de conversión finalizó el 22 de junio y KGr.z.b.V. 106 regresaron a Rusia. Allí operaba desde Kirovograd, entre Kiev y Crimea. El Gruppe contaba con 37 aviones a principios de agosto. Sin embargo, el Go 244 resultó ser una decepción. El 2 de noviembre de 1942, la unidad regresó a Alemania y abandonó su avión. Las características notables del Go 244 eran su tren de aterrizaje triciclo y los motores opuestos, que eliminaban la tendencia a balancearse durante el despegue.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/deoou57-e03d78a5-889d-47d4-b826-0f02debbc09f.jpg/v1/fill/w_1040,h_768,q_70,strp/50940456_2251492741562648_1191905007197224960_n_by_michelum_deoou57-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9OTQ2IiwicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZW9vdTU3LWUwM2Q3OGE1LTg4OWQtNDdkNC1iODI2LTBmMDJkZWJiYzA5Zi5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9MTI4MCJ9XV0sImF1ZCI6WyJ1cm46c2VydmljZTppbWFnZS5vcGVyYXRpb25zIl19.dDdGg2MGHDcvvMlwRkv7nU_5BU1rVlNVLKWu_yyBb-8" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/deoou6q-fac2d1aa-da61-47aa-8dc2-d9193702f59d.jpg/v1/fill/w_1055,h_758,q_70,strp/50750884_2251492831562639_8166106252863078400_n_by_michelum_deoou6q-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9OTIwIiwicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZW9vdTZxLWZhYzJkMWFhLWRhNjEtNDdhYS04ZGMyLWQ5MTkzNzAyZjU5ZC5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9MTI4MCJ9XV0sImF1ZCI6WyJ1cm46c2VydmljZTppbWFnZS5vcGVyYXRpb25zIl19.5LqH-lxuWceAyQTAbscBZ7DEdlDOghLzZPSpNm-u9l0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2952326, member: 10531"] El Gotha Go 244 alemán, una versión motorizada del planeador Go 242, se utilizó en cantidades limitadas durante la Segunda Guerra Mundial. Las únicas unidades que se equiparon con el tipo fueron los Grupos de Batalla de Propósito Especial (Kampfgruppen zur besonderen Verwendung, o KGr.zbV) 104 y 106. Las dos unidades se convirtieron al Go 244 del Junkers Ju 52 en Hagenow en el verano de 1942. El entrenamiento de conversión duró hasta mediados de junio. Estas dos fotografías, que fueron tomadas allí en mayo o junio de 1942, muestran una máquina nueva (NI + FQ) con un gran emblema personal debajo de la cabina. Consiste en un carro rojo con letras amarillas tirado por dos caballos contra una gran nube. También tenga en cuenta la roseta roja y blanca en la nariz del fuselaje. Se han pintado bandas amarillas del Frente Oriental en los fuselajes de la aeronave. El entrenamiento de conversión finalizó el 22 de junio y KGr.z.b.V. 106 regresaron a Rusia. Allí operaba desde Kirovograd, entre Kiev y Crimea. El Gruppe contaba con 37 aviones a principios de agosto. Sin embargo, el Go 244 resultó ser una decepción. El 2 de noviembre de 1942, la unidad regresó a Alemania y abandonó su avión. Las características notables del Go 244 eran su tren de aterrizaje triciclo y los motores opuestos, que eliminaban la tendencia a balancearse durante el despegue. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/deoou57-e03d78a5-889d-47d4-b826-0f02debbc09f.jpg/v1/fill/w_1040,h_768,q_70,strp/50940456_2251492741562648_1191905007197224960_n_by_michelum_deoou57-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9OTQ2IiwicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZW9vdTU3LWUwM2Q3OGE1LTg4OWQtNDdkNC1iODI2LTBmMDJkZWJiYzA5Zi5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9MTI4MCJ9XV0sImF1ZCI6WyJ1cm46c2VydmljZTppbWFnZS5vcGVyYXRpb25zIl19.dDdGg2MGHDcvvMlwRkv7nU_5BU1rVlNVLKWu_yyBb-8[/IMG] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/deoou6q-fac2d1aa-da61-47aa-8dc2-d9193702f59d.jpg/v1/fill/w_1055,h_758,q_70,strp/50750884_2251492831562639_8166106252863078400_n_by_michelum_deoou6q-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9OTIwIiwicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZW9vdTZxLWZhYzJkMWFhLWRhNjEtNDdhYS04ZGMyLWQ5MTkzNzAyZjU5ZC5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9MTI4MCJ9XV0sImF1ZCI6WyJ1cm46c2VydmljZTppbWFnZS5vcGVyYXRpb25zIl19.5LqH-lxuWceAyQTAbscBZ7DEdlDOghLzZPSpNm-u9l0[/IMG] [/QUOTE]
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