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<blockquote data-quote="Frouxeira" data-source="post: 3073460" data-attributes="member: 60232"><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/a4f8719f-b9df-450b-a031-f40c09f5af17/df2vgd3-f64d97c2-6fcc-4d15-a7de-8d9bd8032502.jpg/v1/fill/w_998,h_801,q_70,strp/277747340_378356580963175_8150145277119856293_n_by_frouxeira_df2vgd3-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9MTAyNyIsInBhdGgiOiJcL2ZcL2E0Zjg3MTlmLWI5ZGYtNDUwYi1hMDMxLWY0MGMwOWY1YWYxN1wvZGYydmdkMy1mNjRkOTdjMi02ZmNjLTRkMTUtYTdkZS04ZDliZDgwMzI1MDIuanBnIiwid2lkdGgiOiI8PTEyODAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.74U2brwI-ht6AILy14j6Daf1V17NP-wmpCz6_VvY93E" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Conversión del prototipo Sunderland Mark III/Mark V, del escuadrón nº 10 de la RAAF con base en Mountbatten, Devon, realizando un vuelo de prueba en la costa sur.</p><p></p><p>El escuadrón nº 10 se formó el 1 de julio de 1939 en la base de la RAAF de Point Cook, bajo el mando del comandante de ala Leon Lachal.</p><p>A finales de ese mes, la tripulación y el personal de tierra del escuadrón partieron hacia Gran Bretaña para ser entrenados en los aviones Short Sunderland que habían sido adquiridos para equipar al escuadrón.</p><p></p><p>Aunque la intención era que la tripulación volara con estos aviones a Australia después de completar su formación, tras el estallido de la guerra el gobierno australiano se ofreció a mantener el escuadrón en Gran Bretaña.</p><p>Como resultado, el escuadrón nº 10 fue tanto el primer escuadrón de la RAAF como el primer escuadrón de la Commonwealth británica que entró en servicio activo en la Segunda Guerra Mundial, cuando uno de sus aviones realizó un vuelo a Túnez el 10 de octubre de 1939.</p><p>También fue el único escuadrón de la RAAF que estuvo en servicio activo durante toda la guerra.</p><p>Las principales tareas del escuadrón durante la guerra fueron la escolta de convoyes, la realización de patrullas antisubmarinas y el rescate aéreo-marino.</p><p>El 1 de julio de 1940 hundió su primer submarino. Operando principalmente desde bases en el sur de Gran Bretaña, como la RAF Mount Batten en Plymouth, la unidad voló en misiones tan lejanas como Oban en Escocia, donde un destacamento estuvo basado entre finales de 1940 y mediados de 1940, y Malta y Gibraltar en el Mar Mediterráneo.</p><p></p><p>El escuadrón nº 10 hundió un total de seis submarinos entre febrero de 1940 y mayo de 1945. También estableció un récord del Mando Costero en febrero de 1944 por el mayor número de horas de patrulla voladas en un solo mes: 1143.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Frouxeira, post: 3073460, member: 60232"] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/a4f8719f-b9df-450b-a031-f40c09f5af17/df2vgd3-f64d97c2-6fcc-4d15-a7de-8d9bd8032502.jpg/v1/fill/w_998,h_801,q_70,strp/277747340_378356580963175_8150145277119856293_n_by_frouxeira_df2vgd3-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9MTAyNyIsInBhdGgiOiJcL2ZcL2E0Zjg3MTlmLWI5ZGYtNDUwYi1hMDMxLWY0MGMwOWY1YWYxN1wvZGYydmdkMy1mNjRkOTdjMi02ZmNjLTRkMTUtYTdkZS04ZDliZDgwMzI1MDIuanBnIiwid2lkdGgiOiI8PTEyODAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.74U2brwI-ht6AILy14j6Daf1V17NP-wmpCz6_VvY93E[/IMG] Conversión del prototipo Sunderland Mark III/Mark V, del escuadrón nº 10 de la RAAF con base en Mountbatten, Devon, realizando un vuelo de prueba en la costa sur. El escuadrón nº 10 se formó el 1 de julio de 1939 en la base de la RAAF de Point Cook, bajo el mando del comandante de ala Leon Lachal. A finales de ese mes, la tripulación y el personal de tierra del escuadrón partieron hacia Gran Bretaña para ser entrenados en los aviones Short Sunderland que habían sido adquiridos para equipar al escuadrón. Aunque la intención era que la tripulación volara con estos aviones a Australia después de completar su formación, tras el estallido de la guerra el gobierno australiano se ofreció a mantener el escuadrón en Gran Bretaña. Como resultado, el escuadrón nº 10 fue tanto el primer escuadrón de la RAAF como el primer escuadrón de la Commonwealth británica que entró en servicio activo en la Segunda Guerra Mundial, cuando uno de sus aviones realizó un vuelo a Túnez el 10 de octubre de 1939. También fue el único escuadrón de la RAAF que estuvo en servicio activo durante toda la guerra. Las principales tareas del escuadrón durante la guerra fueron la escolta de convoyes, la realización de patrullas antisubmarinas y el rescate aéreo-marino. El 1 de julio de 1940 hundió su primer submarino. Operando principalmente desde bases en el sur de Gran Bretaña, como la RAF Mount Batten en Plymouth, la unidad voló en misiones tan lejanas como Oban en Escocia, donde un destacamento estuvo basado entre finales de 1940 y mediados de 1940, y Malta y Gibraltar en el Mar Mediterráneo. El escuadrón nº 10 hundió un total de seis submarinos entre febrero de 1940 y mayo de 1945. También estableció un récord del Mando Costero en febrero de 1944 por el mayor número de horas de patrulla voladas en un solo mes: 1143. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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