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Mensaje: <blockquote data-quote="Frouxeira" data-source="post: 3081622" data-attributes="member: 60232"><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/a4f8719f-b9df-450b-a031-f40c09f5af17/df3f97q-ab742146-4d24-4e8b-8ab7-98decd189991.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7InBhdGgiOiJcL2ZcL2E0Zjg3MTlmLWI5ZGYtNDUwYi1hMDMxLWY0MGMwOWY1YWYxN1wvZGYzZjk3cS1hYjc0MjE0Ni00ZDI0LTRlOGItOGFiNy05OGRlY2QxODk5OTEuanBnIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmZpbGUuZG93bmxvYWQiXX0.676x_xU5jExSwm_1MZaxRzMJm5pQJ9Y-_ad8LBJBIs4" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Batalla del Mediterráneo: Ataque al “Convoy Duisburg”La gran mayoría de las historias sobre la destrucción de convoyes durante la Segunda Guerra Mundial surgen de ataques de submarinos a convoyes aliados. Sin embargo, el 9 de noviembre de 1941, las tornas cambian y la Royal Navy logra destruir por completo un convoy italiano que se dirigía desde Nápoles hacia Libia. Los británicos han estado hundiendo barcos de convoyes del Eje en el Mediterráneo con regularidad, pero el Convoy de Duisburg (llamado Beta Convoy por los italianos) es una de las batallas de convoyes más unilaterales y destructivas por parte de cualquiera durante la guerra.Como suele ocurrir durante la guerra, los británicos aprovechan su servicio de inteligencia "Ultra" en Bletchley Park para identificar a su objetivo. Ultra se entera de la formación de un convoy del Eje en el puerto de Nápoles a principios de noviembre de 1941. La RAF envía al as Adrian Warburton en reconocimiento desde Malta. Sobrevolando Nápoles en su Martin Maryland, Warburton confirma el convoy. Dado que el gobierno británico no está dispuesto a hacer nada que pueda revelar la existencia de Ultra, se afirma que Warburton "encontró" el convoy, por lo que Ultra no tiene que ser mencionado. Basado en el avistamiento de Warburton, la Fuerza K de la Royal Navy deja Malta para establecer una línea de piquete. La Fuerza K, bajo el mando del Capitán W.G. Agnew, está compuesto por: el crucero ligero HMS Aurora (buque insignia) crucero ligero HMS Penelope, Destructor HMS Lance y Destructor HMS Lively. Usando el radar, la Fuerza K se coloca en una posición perfecta con la luna perfilando el convoy y las escoltas italianas del convoy en el extremo más alejado de su zig-zag.Los cañones británicos comienzan a disparar contra el convoy a unos 5 000 metros o menos. El convoy está compuesto por: SS Duisburg (7 889 toneladas, carguero alemán), SS San Marco (3 113 toneladas, carguero alemán), MV Maria (6 339 toneladas, italiano), SS Sagitta (5 153 toneladas, carguero italiano), MV Rina Corrado (5 180 toneladas, carguero italiano), MV Conte di Misurata (5 014 toneladas, petrolero italiano) y MV Minatitian (7 599 toneladas, carguero italiano)Escoltando a los seis destructores: Maestrale (clase Maestrale) Grecale (clase Maestrale) Lebeccio (clase Maestrale) Fulmine (clase Folgore) Euro (clase Turbine) y Alfredo Oriani (clase Oriani), también hay una escolta distante comandada por el vicealmirante Bruno Brivonesi compuesta por dos cruceros clase Trento (Trento y Trieste) y cuatro destructores clase Soldati de la 13° Flotilla de Destructores (Granatiere, Fuciliere, Bersagliere y Alpino).Agnew comienza el bombardeo con su nave insignia, golpeando a Grecale con tres salvas y dejándolo en ruinas. Los destructores de la Royal Navy luego se unen, pero, en la oscuridad, disparan a Aurora por error. Rápidamente se dan cuenta de su error y dirigen su fuego al destructor Maestrale, que ya ha sido alcanzado por el crucero ligero Penelope. Penelope y el destructor Lance luego golpearon al destructor Fulmine, hundiéndolo.Agnew comienza el bombardeo con su nave insignia, golpeando a Grecale con tres salvas y dejándolo en ruinas. Los destructores de la Royal Navy luego se unen, pero, en la oscuridad, disparan al Aurora por error. Rápidamente se dan cuenta de su error y dirigen su fuego al destructor Maestrale, que ya ha sido alcanzado por el crucero ligero Penelope. Penelope y el destructor Lance luego golpearon al destructor Fulmine, hundiéndolo. La carnicería continúa en las primeras horas de la mañana del 9 de noviembre. Cuando terminó, todos los barcos del convoy se hundieron junto con los destructores Fulmine. Los destructores italianos Grecale y Maestrale están dañados, pero regresan a puerto. Al amanecer, el submarino HMS Upholder de la Royal Navy hunde al destructor Libeccio, que ha estado recogiendo supervivientes. La escolta distante italiana, a unos 15 km de distancia durante toda la batalla, nunca interviene de manera efectiva, solo lanza algunos proyectiles al azar desde larga distancia. Los barcos británicos no sufrieron daños importantes (algunos daños menores) y no sufrieron bajas mientras hundían alrededor de 39 800 toneladas de envío.El Convoy de Duisburg es una pérdida total para el Eje. El conde Ciano escribe en su diario:Desde el 19 de septiembre habíamos dejado de intentar hacer llegar los convoyes a Libia; cada intento había sido pagado a un alto precio ...Esta noche lo intentamos de nuevo. Partió un convoy de 7 barcos, acompañados de dos cruceros de diez mil toneladas y diez destructores ... Todos, quiero decir todos, nuestros barcos fueron hundidos. Los italianos relevan a dos comandantes de sus funciones, pero la falta de agresividad y los demás factores que contribuyeron al desastre son endémicos en la Armada italiana. Los verdaderos perdedores en el encuentro no son los italianos de todos modos, son los alemanes en el norte de África. El general Rommel necesita urgentemente suministros para continuar el asedio de Tobruk y avanzar hacia Egipto. Sin suministros, el Afrika Korps queda librado a su suerte.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina