Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Frouxeira" data-source="post: 3097606" data-attributes="member: 60232"><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/a4f8719f-b9df-450b-a031-f40c09f5af17/df4uyeu-59fc7636-4c80-4528-955e-39d4128f5f55.jpg/v1/fill/w_1166,h_685,q_70,strp/122669554_230468088426344_6418502784067947796_n_by_frouxeira_df4uyeu-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9NzUyIiwicGF0aCI6IlwvZlwvYTRmODcxOWYtYjlkZi00NTBiLWEwMzEtZjQwYzA5ZjVhZjE3XC9kZjR1eWV1LTU5ZmM3NjM2LTRjODAtNDUyOC05NTVlLTM5ZDQxMjhmNWY1NS5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9MTI4MCJ9XV0sImF1ZCI6WyJ1cm46c2VydmljZTppbWFnZS5vcGVyYXRpb25zIl19.DyGIDdm-2my-4rFaatuvf8gRrqQ6svw5FCm-6DobF2k" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Batalla del aeródromo de Tatsinskaya.El puente aéreo de Stalingrado.Avión de transporte alemán Junkers Ju 52 con colores blancos de camuflaje invernal se prepara para despegar en la nieve después del inicio del invierno.A principios de noviembre, el mal tiempo restringió fuertemente la actividad aérea en ambos lados. Las fuertes nevadas y las heladas causaron muchas dificultades. Desde el 06 de noviembre de 1942, los medios aéreos de la Luftwaffe se estaban reduciendo en las áreas del Frente Oriental. Con el personal que estaba quedando libre, estaban comenzando a organizarse las Divisiones de Campaña de la Luftwaffe. Fuertes nevadas paralizaron completamente la actividad aérea y el reconocimiento aéreo.El 19 de noviembre dio comienzo una poderosa ofensiva rusa contra el 3er Ejército rumano. Al día siguiente comenzó la ofensiva en el sur de Stalingrado. Se ordenó a todas las unidades de combate ubicadas en el área de Stalingrado que comenzaran las hostilidades contra las tropas rusas que avanzaban. Parte de los bombarderos en picada que estaban en el aeródromo recibieron el mismo pedido. Pero debido a las tormentas de nieve, ningún avión pudo volar.Después de comenzar la operación de cerco al Sexto Ejército Alemán, por parte del ejército soviético, en lo que se conoce como la Operación Urano, se encomendó al mariscal von manstein, junto a los restos del Cuarto ejército panzer de Hot, que no había sido cercado, una operación de contacto con el sexto Ejército alemán, esta operación llevó e nombre de "Tormenta de invierno".El 16 de diciembre de 1942, el Primer y Tercero Ejército de Guardias, así como el Sexto Ejército Soviético situado más allá del río Don, atacaron hacia el Sur. Estorbados por la espesa hierba helada, sus formaciones de tanque tropezaron con campos de minas, la operación de contraataque soviética no tuvo buen comienzo. En dos días, el Octavo ejército italiano se había derrumbado después de algunos actos de encarnizada resistencia. No había para un contraataque, ahora que la 17 División blindada se había unido a la operación de Hoth en el este del Don, de modo que las columnas de tanques soviéticas irrumpieron rumbo al sur en plena estepa cubierta de nieve. La gran helada que se inició en la región el 16 de noviembre apenas impidió a las brigadas de T-34 irrumpir en la retaguardia del grupo de Ejércitos del Don.La amenaza más grave para los alemanes fue el avance de 240 Km del 24 Cuerpo de tanques del general Vasili Mijailivich Badanov. En la tarde del 23 de Noviembre, invadieron Skassirskaia, justo al norte de Tatsinskaya, la principal base de Junkers 52 de Stalingrado. El general Fiebig había recibido una orden del cuartel general del Fuhrer de que sus aviones no abandonaran el aeródromo hasta que no lo alcanzara el fuego de la artillería. Nadie en el cuartel general de Hitler esperaba ni se imaginaba que una columna blindada pudiera llegar al campo aéreo y abrir ahí fuego a quema ropa.Un campo de aviación era recuperable, pero perder los necesarios aviones de carga, vitales para mantener con algo de vida al sexto Ejército cercado en Stalingrado. No tenían tropas de tierra para defender el aeródromo, todo lo que se poda hacer era desviar siete cañones antiaéreos para cubrir el camino, y preparar a todos los aviones útiles para que despegaran a primeras horas de la mañana. Había tantos que esto o resultó fácil: Alrededor de la pista de despegue todo era un caos-cuebta el jefe de estado mayor Richthofen, que estaba presente- Con los motores encendidos, uno apenas podía entender una palabra. Para empeorar las cosas, había una niebla bastante espesa, la nubes estaban a 45 metros del suelo y caía una nieve fina.A las 5.20, las primeras bombas estallaron, el grueso de los tanques había pasado atravesando el campo, y o por el camino para llegar al aeródromo. Muchos pilotos, por el ruido de los aviones, no se habían percatado de lo que sucedía. Fiebig mismo dio la orden de despegar enseguida rumbo a Novocheerkaask. Los aviones despegaban en flujo constante, pese a la creciente tasa d bajas, siendo los Ju 52 cervatillos fáciles para los cañones de los T-34, que disparaban salvajemente mientras rodaban sobre a nieve. Uno incluso llego a chocar de frente con un Ju 52 que hacia su recorrido de despegue, siendo consumidos ambos vehículos por la bola de fuego. Muchos otros aviones chocaban entre si en la pista de despegue. La visibilidad empeoraba cada minuto, y los aviones restantes tenían que esquivar los escombros en llamas para poder despegar. El avión de Fiebig fue el último que logró despegar, a las 6.15.En total 108 trimotores Ju-52 y 16 Ju-86 se escaparon, pero la pérdida de 72 aviones representaba el 10% de toda la flota de transporte de la Luftwaffe.Badanov, después de su audaz incursión, se encontró aislado durante cinco días, soportando fuertes ataques y sin municiones. Stalin lo premio rebautizando su formación como segundo Cuerpos de Guardias de tanques, y badana fue el primero en recibir la nueva orden de Suvorov. La propaganda soviética aseguraba que había destruido 431 aviones en total, pero era una exageración. Esta pérdida contribuyo a mermar el esfuerzo por mantener con fuerza al Sexto Ejercito en Stalingrado contribuyendo a la victoria soviética final.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina