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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 2746225" data-attributes="member: 93"><p>Y sobre el combustible de alto octanaje. Sabían que la mayoría de éste era usado por los P-39, P-63 y Shermans?. No podían usar el combustible azufrozo soviético.</p><p>Pero vamos a la realidad, para 1945 la URSS estaba a plena producción, el total de combustible del lend lease fue inferior al 1% de la producción soviética.</p><p></p><p>También no se tiene en cuenta que con los nuevos motores soviéticos su diseño de performance requería dicho combustible y estaban trabajando en eso. Amén de que habían ya tomado Rumania y Alemania... los ingenieros, químicos y material de combustibles refinados tuvieron lindos viajes al este en tren.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 2746225, member: 93"] Y sobre el combustible de alto octanaje. Sabían que la mayoría de éste era usado por los P-39, P-63 y Shermans?. No podían usar el combustible azufrozo soviético. Pero vamos a la realidad, para 1945 la URSS estaba a plena producción, el total de combustible del lend lease fue inferior al 1% de la producción soviética. También no se tiene en cuenta que con los nuevos motores soviéticos su diseño de performance requería dicho combustible y estaban trabajando en eso. Amén de que habían ya tomado Rumania y Alemania... los ingenieros, químicos y material de combustibles refinados tuvieron lindos viajes al este en tren. [/QUOTE]
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