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<blockquote data-quote="Cielorojo" data-source="post: 2746759" data-attributes="member: 39454"><p>No podían, por el avión y por el sistema. Los aviones rusos eran aviones ligeros pesaban 1200 kilos menos que un Fw190, que era mas velos a 9000 mts que estos. Y sin blindaje no podían interceptar bombers, el La7 era un caza de media cota aun mas puro que el La5.</p><p></p><p>Si habían aviones diseñados para interceptar aviones a alta cota el FW 190D y los Ta 152. El Fw 190 también servia y los 109 fueron adaptados, llevando gran blindaje y armamento pesado. Los beresin de 20mm por mas buenas que fueran no dejaban de ser ametralladoras pesadas, inadecuadas contra bombers y los aviones rusos no podían montar armamento mas pesado por que no llegaban a esas alturas.</p><p></p><p>El Fw 190 podía volar a 9000mts a 600 kilómetros llevando cinco armas pesadas y 500 kg de blindaje, ningún avión ruso podía hacer eso y por lo tanto era poco menos que suicida enfrentarlo a una formación de bombers escoltados por cientos y cientos de P51 y P47.</p><p></p><p>Ahora tienen el sistema, desarrollar la capacidad de dirigir de flotas de aviones en una batalla estratégica estaba muy lejos de las capacidades rusas en 1945 radares, comunicaciones, señuelos, contramedias de todo tipo, etc.</p><p></p><p>Respecto a los ases, los americanos rotaban sus tripulaciones, así que ningún piloto permanecía mucho tiempo en el teatro de operaciones al contrario de rusos y alemanes, pero a diferencia de estos tenían una reserva inmensa de pilotos veteranos que podían llamar a filas en caso necesario. Podían acaso hacer los rusos algo parecido, les sobraban los pilotos?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cielorojo, post: 2746759, member: 39454"] No podían, por el avión y por el sistema. Los aviones rusos eran aviones ligeros pesaban 1200 kilos menos que un Fw190, que era mas velos a 9000 mts que estos. Y sin blindaje no podían interceptar bombers, el La7 era un caza de media cota aun mas puro que el La5. Si habían aviones diseñados para interceptar aviones a alta cota el FW 190D y los Ta 152. El Fw 190 también servia y los 109 fueron adaptados, llevando gran blindaje y armamento pesado. Los beresin de 20mm por mas buenas que fueran no dejaban de ser ametralladoras pesadas, inadecuadas contra bombers y los aviones rusos no podían montar armamento mas pesado por que no llegaban a esas alturas. El Fw 190 podía volar a 9000mts a 600 kilómetros llevando cinco armas pesadas y 500 kg de blindaje, ningún avión ruso podía hacer eso y por lo tanto era poco menos que suicida enfrentarlo a una formación de bombers escoltados por cientos y cientos de P51 y P47. Ahora tienen el sistema, desarrollar la capacidad de dirigir de flotas de aviones en una batalla estratégica estaba muy lejos de las capacidades rusas en 1945 radares, comunicaciones, señuelos, contramedias de todo tipo, etc. Respecto a los ases, los americanos rotaban sus tripulaciones, así que ningún piloto permanecía mucho tiempo en el teatro de operaciones al contrario de rusos y alemanes, pero a diferencia de estos tenían una reserva inmensa de pilotos veteranos que podían llamar a filas en caso necesario. Podían acaso hacer los rusos algo parecido, les sobraban los pilotos? [/QUOTE]
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