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<blockquote data-quote="Prowler1111" data-source="post: 276298" data-attributes="member: 95">Si bien Bronco fue pensado como COIN, en doctrina militar USA su funcion fue de FAC primariamente y como utilitario para operaciones especiales del USMC (que los uso hasta mediados de los 90)secundariamente.Durante Desert Storm, su capacidad en el medio moderno, se mostro superada, ya que parte de su exito en SEA (South East Asia) se debio a las tacticas de vuelo bajo usando el canopy de la jungla como escudo,en el desierto, la tactica no se podia aplicar y resulto muy vulnerable, perdiendo 2 aviones la primera semana y el resto del detachment con aparatos muy dañados.Esta experiencia dio la baja del USAF apenas terminado el conflicto y el USMC los uso hasta el 94 (como los scooters).El primer avion COIN que uso USAF fue el Skyraider(famosos SANDY), le siguio su sucesor, el A-7D,(tambien conocido como SANDY en SEA) que podia llevar similar cantidad de armas(en peso bruto), mas rapido, mas lejos,pero los cerebros del pentagon pensaron que el siguiente amenaza era los blindados sovieticos y un nuevo typo de avion era necesario, LTV/Vought fielded su &quot;super-A-7&quot; con un pod que tenia el GAU-30 Avenger en cada ala, pero al final Farchild gano concurso con el A-10.El A-7D siguio como COIN hasta principios de 90 en USAF, sobre todo en la Ohio ANG &amp; la Virgina ANG/AFRES wing.A-10 no es que es mucho como COIN, asunto es que son mas necesarios en otras funciones (CAS) y nunca hay suficientes.Como dato, los Bronco vuelan con el National Forestry Dept, en funcion de fire spotters, todos son version D demilitarized.Algunos voces han hablado de poner en el campo de batalla nuevamente Bronco FAC, pero no como unidad USAF, sino bajo servicios prestados por empresas como Dyncorp.Best regardsProwler</blockquote>

[QUOTE="Prowler1111, post: 276298, member: 95"] Si bien Bronco fue pensado como COIN, en doctrina militar USA su funcion fue de FAC primariamente y como utilitario para operaciones especiales del USMC (que los uso hasta mediados de los 90)secundariamente.Durante Desert Storm, su capacidad en el medio moderno, se mostro superada, ya que parte de su exito en SEA (South East Asia) se debio a las tacticas de vuelo bajo usando el canopy de la jungla como escudo,en el desierto, la tactica no se podia aplicar y resulto muy vulnerable, perdiendo 2 aviones la primera semana y el resto del detachment con aparatos muy dañados.Esta experiencia dio la baja del USAF apenas terminado el conflicto y el USMC los uso hasta el 94 (como los scooters).El primer avion COIN que uso USAF fue el Skyraider(famosos SANDY), le siguio su sucesor, el A-7D,(tambien conocido como SANDY en SEA) que podia llevar similar cantidad de armas(en peso bruto), mas rapido, mas lejos,pero los cerebros del pentagon pensaron que el siguiente amenaza era los blindados sovieticos y un nuevo typo de avion era necesario, LTV/Vought fielded su "super-A-7" con un pod que tenia el GAU-30 Avenger en cada ala, pero al final Farchild gano concurso con el A-10.El A-7D siguio como COIN hasta principios de 90 en USAF, sobre todo en la Ohio ANG & la Virgina ANG/AFRES wing.A-10 no es que es mucho como COIN, asunto es que son mas necesarios en otras funciones (CAS) y nunca hay suficientes.Como dato, los Bronco vuelan con el National Forestry Dept, en funcion de fire spotters, todos son version D demilitarized.Algunos voces han hablado de poner en el campo de batalla nuevamente Bronco FAC, pero no como unidad USAF, sino bajo servicios prestados por empresas como Dyncorp. Best regards Prowler [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982