Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="GABINOSUAREZ" data-source="post: 807519" data-attributes="member: 7043">Uno de los objetivos a destruir del enemigo son las vias de abastecimiento. la unica via de abastecimiento que teníamos era por aire.Cortando el abastecimiento, en un teatro de operaciones insular, Ganar para los Ingleses era cuestion de tiempo. Rompiendo la pista de aterrizaje nos quedabamos sin alimentos, sin munición, sin repuestos. 30 días, 60 dias y listo o no morimos de hambre o nos rendimos.Por eso esa pista era un objetivo ingles.Del otro lado, su linea de abastecimiento era la flota, y por eso los objetivos argentinos era hundirles la flota. En lo posible con sus armamentos, sus víveres y con todos los igleses que estuvieran a bordo. Sin esos elementos ellos no hubieran podido encarar ninguna excursión.El tema del dominio del aire, para mi, fue relativo, Si en realidad ellos hubiesen sido los dueños del cielo, nuestros aviones nunca hubieran llegado. Por ejemplo jamás, y siendo prfesionales con el apoyo de los satélites de USA, descubrieron los puntos de reabastecimiento de nuestras aeronaves.Solo pudieron derribar un Hercules C-130 en su intento de llegar a Puerto Argentino. Uno de no se cuantos vuelos que si llegaron. Mas otros oviones que tambien llegaban. Entonces, si tuvieron superioridad aérea. Pero esa superioridad no fue tan efectiva. Acá estamos hablando de que sus maquinas voladoras eran las mejores para la función. Dentro de las nuestas los A4 no cuentan son inferiores en todo sentido. Los Mirage solo eran superiores a gran altura. Pero todos nuestros aviones y pilotos operaron y atacaron dentro del mejor rango efectivo de los aviones de ellos.Tenían la superioridad aérea pero no se que les pasó. No pudieron salvar unos cuantos buques y no le dieron a la pista. Pero si tenían la superioridad aérea.Evidentemente superioridad aére no debe significar lo mismo que efectividad aérea.te dejo un abrazogabino</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina