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LAAD 2013
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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1344592" data-attributes="member: 15908"><p><span style="font-size: 22px"><strong>LAAD 2013: MAN Latin America lleva carga pesada para feria de seguridad</strong></span></p><p></p><p>por Raphael Panaro MotorDream Fotos: Michael Figueiredo/Carta Z </p><p></p><p><img src="http://motordream.uol.com.br/upload/noticia/13655282440986.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Fabricante muestra camión militarizado 100% brasileño y exhibe su fuerza con el MAN HX 32.440 8X8</strong></p><p></p><p>El segmento de vehículos militares representa un gran negocio para la MAN Latin America. Actualmente, la fabricante tiene la segunda mayor flota del Ejército Brasileño con más de 1.200 vehículos, que fueron entregues de 2007 hasta 2012. Cerca de 10% de la producción global de la marca es destinada a vehículos especiales. Y este año serán tres más mil unidades ya encomendadas por el gobierno brasileño. Y para demostrar toda esa fuerza, la MAN trajo algunos vehículos para a 9ª edición de la LAAD - Latin America Aero & Defence - la mayor feria especializada en defensa y seguridad de América Latina, que acontece entre los días 9 y 12 en el Pabellón de Exposiciones del RioCentro, en la Zona Oeste de Río de Janeiro.</p><p></p><p></p><p><img src="http://motordream.uol.com.br/upload/DSCN9014.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Desde su primera participación, la montadora lanza en la feria productos a medida, como el Volkswagen Worker 15.210 4x4, primer camión VW homologado por las Fuerzas Armadas, que vuelve nuevamente al evento en configuración especial para misiones del Ejército. Producto más vendido de la MAN para ese segmento es del tipo operacional militarizado - usado como apoyo - , con tracción integral, capaz de transportar cinco toneladas en cualquier tipo de terreno y son usados en diversas operaciones, inclusive en misiones de paz en Haití.</p><p></p><p><img src="http://motordream.uol.com.br/upload/DSCN8989(1).jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Uno de los destaques en el estande de la montadora es el exclusivo Volkswagen Constellation 31.320 6x6 Militar. El primer camión 6x6 100% brasileño tiene capacidad de carga de 10 toneladas y está pronto para enfrentar cualquier tipo de terreno. El caballo mecánico especial, de 315 cv y 131,3 kgfm de torsión, tiene varias aplicaciones como transporte de tropas o como puerta container. El camión también es capaz de transponer cursos d’agua de hasta un metro de profundidad, vencer rampas con 60% de inclinación y obstáculos con 30% de inclinación lateral. El prototipo, equipado con motor electrónico, está en fase de pruebas por el Centro de Evaluaciones del Ejército - CAEX y aguarda la homologación para entrar en producción.</p><p></p><p><img src="http://motordream.uol.com.br/upload/DSCN8996(1).jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://motordream.uol.com.br/upload/DSCN9003.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>La MAN también trajo artillería pesada para lo Río de Janeiro. Por primera vez en Brasil el camión MAN HX 32.440 8x8 de uso exclusivo militar - en campos de batallas - es exhibido en la feria. Producido por la RMMV – Rheinmetall MAN Military Vehicles, brazo militar de la compañía en Alemania, una joint-venture creada por la MAN Truck & Bus en Europa en asociación con la empresa alemana Rheinmetall, el camión posee un exclusivo sistema de gancho y transporte de carga, atrelado su cabina blindada, permitiendo el transporte de equipamientos militares, piezas, tanques de combustibles, tripulación, y hasta lanza-misiles. Conocido comercialmente como MAN HX 77, la plantilla está equipada con motor MAN D2066 de 440 caballos de potencia y posee torsión máxima de 214,1 kgfm. El motor está preparado para atender a las normas de emisiones de poluentes Euro 4 y utiliza la tecnología EGR de recirculação de gases. Con un peso bruto total de 32 toneladas y capacidad de carga de hasta 21 toneladas, el vehículo posee tracción en todas las ruedas, haciéndolo apto para trafegar en cualquier tipo de terreno - QT. Además de eso, está preparado para operar en condiciones extremas de temperatura - de -32ºC a 49ºC.</p><p></p><p><strong>Hasta el final de 2013, la MAN Latin America alcanzará la marca de cuatro mil camiones vendidos a las Fuerzas Armadas en Brasil</strong>, dentro del concepto A medida que consagró la empresa. gran parte de ese volumen está insertado en las inversiones del Programa de Aceleración del Crecimiento - PAC -, del Gobierno Federal. Para de más reciente licitação, la montadora entregará camiones en configuraciones especiales para el combate a la sequía en el Nordeste: una de ellas con carroceria de madera, para transporte de reservatórios de agua flexibles, y otra con tanque para transporte de hasta mil litros de agua, conocido como camión-pipa. Después de esa operación, los vehículos serán utilizados para el transporte de equipamientos en nuevas misiones del Ejército.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1344592, member: 15908"] [SIZE=6][B]LAAD 2013: MAN Latin America lleva carga pesada para feria de seguridad[/B][/SIZE] por Raphael Panaro MotorDream Fotos: Michael Figueiredo/Carta Z [IMG]http://motordream.uol.com.br/upload/noticia/13655282440986.jpg[/IMG] [B]Fabricante muestra camión militarizado 100% brasileño y exhibe su fuerza con el MAN HX 32.440 8X8[/B] El segmento de vehículos militares representa un gran negocio para la MAN Latin America. Actualmente, la fabricante tiene la segunda mayor flota del Ejército Brasileño con más de 1.200 vehículos, que fueron entregues de 2007 hasta 2012. Cerca de 10% de la producción global de la marca es destinada a vehículos especiales. Y este año serán tres más mil unidades ya encomendadas por el gobierno brasileño. Y para demostrar toda esa fuerza, la MAN trajo algunos vehículos para a 9ª edición de la LAAD - Latin America Aero & Defence - la mayor feria especializada en defensa y seguridad de América Latina, que acontece entre los días 9 y 12 en el Pabellón de Exposiciones del RioCentro, en la Zona Oeste de Río de Janeiro. [IMG]http://motordream.uol.com.br/upload/DSCN9014.jpg[/IMG] Desde su primera participación, la montadora lanza en la feria productos a medida, como el Volkswagen Worker 15.210 4x4, primer camión VW homologado por las Fuerzas Armadas, que vuelve nuevamente al evento en configuración especial para misiones del Ejército. Producto más vendido de la MAN para ese segmento es del tipo operacional militarizado - usado como apoyo - , con tracción integral, capaz de transportar cinco toneladas en cualquier tipo de terreno y son usados en diversas operaciones, inclusive en misiones de paz en Haití. [IMG]http://motordream.uol.com.br/upload/DSCN8989(1).jpg[/IMG] Uno de los destaques en el estande de la montadora es el exclusivo Volkswagen Constellation 31.320 6x6 Militar. El primer camión 6x6 100% brasileño tiene capacidad de carga de 10 toneladas y está pronto para enfrentar cualquier tipo de terreno. El caballo mecánico especial, de 315 cv y 131,3 kgfm de torsión, tiene varias aplicaciones como transporte de tropas o como puerta container. El camión también es capaz de transponer cursos d’agua de hasta un metro de profundidad, vencer rampas con 60% de inclinación y obstáculos con 30% de inclinación lateral. El prototipo, equipado con motor electrónico, está en fase de pruebas por el Centro de Evaluaciones del Ejército - CAEX y aguarda la homologación para entrar en producción. [IMG]http://motordream.uol.com.br/upload/DSCN8996(1).jpg[/IMG][IMG]http://motordream.uol.com.br/upload/DSCN9003.jpg[/IMG] La MAN también trajo artillería pesada para lo Río de Janeiro. Por primera vez en Brasil el camión MAN HX 32.440 8x8 de uso exclusivo militar - en campos de batallas - es exhibido en la feria. Producido por la RMMV – Rheinmetall MAN Military Vehicles, brazo militar de la compañía en Alemania, una joint-venture creada por la MAN Truck & Bus en Europa en asociación con la empresa alemana Rheinmetall, el camión posee un exclusivo sistema de gancho y transporte de carga, atrelado su cabina blindada, permitiendo el transporte de equipamientos militares, piezas, tanques de combustibles, tripulación, y hasta lanza-misiles. Conocido comercialmente como MAN HX 77, la plantilla está equipada con motor MAN D2066 de 440 caballos de potencia y posee torsión máxima de 214,1 kgfm. El motor está preparado para atender a las normas de emisiones de poluentes Euro 4 y utiliza la tecnología EGR de recirculação de gases. Con un peso bruto total de 32 toneladas y capacidad de carga de hasta 21 toneladas, el vehículo posee tracción en todas las ruedas, haciéndolo apto para trafegar en cualquier tipo de terreno - QT. Además de eso, está preparado para operar en condiciones extremas de temperatura - de -32ºC a 49ºC. [B]Hasta el final de 2013, la MAN Latin America alcanzará la marca de cuatro mil camiones vendidos a las Fuerzas Armadas en Brasil[/B], dentro del concepto A medida que consagró la empresa. gran parte de ese volumen está insertado en las inversiones del Programa de Aceleración del Crecimiento - PAC -, del Gobierno Federal. Para de más reciente licitação, la montadora entregará camiones en configuraciones especiales para el combate a la sequía en el Nordeste: una de ellas con carroceria de madera, para transporte de reservatórios de agua flexibles, y otra con tanque para transporte de hasta mil litros de agua, conocido como camión-pipa. Después de esa operación, los vehículos serán utilizados para el transporte de equipamientos en nuevas misiones del Ejército. [/QUOTE]
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