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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 210234" data-attributes="member: 26"><p>Para el buen funcionamiento de ambas, las opciones son dos:</p><p></p><p>*Separación de LADE de la Fuerza Aérea Argentina, se le asignan sus aviones, y se crea un presupuesto aparte, para que la FAA no utilice los suyos en misiones de fomento de la aviación comercial.</p><p></p><p>*Mantener LADE en la Fuerza Aérea Argentina, pero asignando más fondos en el presupuesto, y aumentando el número de aeronaves de transporte mediano y liviano para la Fuerza Aérea Argentina.</p><p></p><p></p><p>En la actualidad no se cumplen ninguna de las dos. No se sube el número de los aviones o del presupuesto, pero LADE está en la FAA, usando sus aviones, y gastando su $ del bajo presupuesto que recibe.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eagle_, post: 210234, member: 26"] Para el buen funcionamiento de ambas, las opciones son dos: *Separación de LADE de la Fuerza Aérea Argentina, se le asignan sus aviones, y se crea un presupuesto aparte, para que la FAA no utilice los suyos en misiones de fomento de la aviación comercial. *Mantener LADE en la Fuerza Aérea Argentina, pero asignando más fondos en el presupuesto, y aumentando el número de aeronaves de transporte mediano y liviano para la Fuerza Aérea Argentina. En la actualidad no se cumplen ninguna de las dos. No se sube el número de los aviones o del presupuesto, pero LADE está en la FAA, usando sus aviones, y gastando su $ del bajo presupuesto que recibe. [/QUOTE]
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