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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 888861" data-attributes="member: 4858">Tanito, del tema como fueron interceptados los A4Q despues de su corrida de bombardeo me parece que fue mas merito de los SHR que de como atacaban los Aviadores Navales.A las distancias a las que se elevaban ya estaban jugados especiamente con la artilleria antiaerea de tubo. Si rememoramos el ataque de la escuadrilla del Comodoro Carballo el 25 de mayo habia sido detectada por los ingleses y les estaban mandando los SHR, pero se confiaron que con los misiles Sea Dart y Sea Wolf eran pan comido.Cuando el sistema automatico de los Sea Wolf de la HMS Broadword enloquecio porque no se pudo decidir entre los aviones de Carballo y de Rinke, luego que les pegaron de vuelta los SHR se ofrecieron para atacar a los restantes, pero de vuelta se confiaron y pasaron a manual al Sea Wolf...lamentablemente el Capitan de la HMS Coventry viro y le tapo la linea de tiro a la HMS Broadword...todos sabemos como termino.Que no los hayan cazado a los aviones atacantes se debio por un lado a la tosudes de los britanicos con los sistemas misilisticos y luego cuando iban de salida los A4B a los SHR no les quedaba mas combustible, sino hubiesen terminado como la escuadrilla de Phillipi.La unica forma que tenian para defenderse los aviones Argentinos era correr rapido y esperar que no aparescan los SHR...sino tambine explicame como los enganchan el 8 de Junio.La defensa como dicen los entendidos tendria que haber sido una seccion configurada para interceptacion volando detras de la de ataque, eso es lo que se comenta en diversos foros. Mandar los Mirage/Dagger a 35,000 ft de altura cuando tenes a los cazabombarderos rozando las olas no fue una estrategia muy acertada.Pero en fin, de los errores se aprende....</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 888861, member: 4858"] Tanito, del tema como fueron interceptados los A4Q despues de su corrida de bombardeo me parece que fue mas merito de los SHR que de como atacaban los Aviadores Navales. A las distancias a las que se elevaban ya estaban jugados especiamente con la artilleria antiaerea de tubo. Si rememoramos el ataque de la escuadrilla del Comodoro Carballo el 25 de mayo habia sido detectada por los ingleses y les estaban mandando los SHR, pero se confiaron que con los misiles Sea Dart y Sea Wolf eran pan comido. Cuando el sistema automatico de los Sea Wolf de la HMS Broadword enloquecio porque no se pudo decidir entre los aviones de Carballo y de Rinke, luego que les pegaron de vuelta los SHR se ofrecieron para atacar a los restantes, pero de vuelta se confiaron y pasaron a manual al Sea Wolf...lamentablemente el Capitan de la HMS Coventry viro y le tapo la linea de tiro a la HMS Broadword...todos sabemos como termino. Que no los hayan cazado a los aviones atacantes se debio por un lado a la tosudes de los britanicos con los sistemas misilisticos y luego cuando iban de salida los A4B a los SHR no les quedaba mas combustible, sino hubiesen terminado como la escuadrilla de Phillipi. La unica forma que tenian para defenderse los aviones Argentinos era correr rapido y esperar que no aparescan los SHR...sino tambine explicame como los enganchan el 8 de Junio. La defensa como dicen los entendidos tendria que haber sido una seccion configurada para interceptacion volando detras de la de ataque, eso es lo que se comenta en diversos foros. Mandar los Mirage/Dagger a 35,000 ft de altura cuando tenes a los cazabombarderos rozando las olas no fue una estrategia muy acertada. Pero en fin, de los errores se aprende.... [/QUOTE]

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