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<blockquote data-quote="chalupa" data-source="post: 559031" data-attributes="member: 5811">Procer tienes razón, ya corrijo la leyenda debajo del cuadro. Abajo transcribo una parte de un texto que bajé hace un tiempo de un foro sobre la primer guerra, no recuerdo ahora su página.La marina de superfície Austro-Hungara pasó la mayoría de sus tiempo en sus bases, pero su mera existencia inmovilizó a las flotas italiana y francesa en el Mediterraneo mientras duró el conflicto. En 1918 el almirante Miklos Horthy ordenó un ataque de la flota contra el bloqueo aliado en Otranto.El 8 de junio, al mando del Viribus Unitis y el Prinz Eugen, junto con una pequeña flota de apoyo, puso rumbo al sur; al día siguiente le siguieron los acorazados Szent Istvan y Tegetthoff, pero el Szent Istvan tuvo problemas de motor y tuvo que navegar a 12 nudos. Al intentar navegar a 16 knots, comenzó a producir mucho humo, lo que a trajo la atención de varias lanchas torpederas italianas el 10 de junio. La MAS-21 atacó el Tegetthoff, pero fallaron sus torpedos. La MAS-15 impactó con sus dos torpedos en el Szent Istvan a las 3.31 AM. Pese a los intentos de salvar el buque, a las 6.12 AM el Szent Istvan se hundió con 89 de sus tripulantes. Horthy anuló el ataque y la flota regresó para siempre a puerto.</blockquote>

[QUOTE="chalupa, post: 559031, member: 5811"] Procer tienes razón, ya corrijo la leyenda debajo del cuadro. Abajo transcribo una parte de un texto que bajé hace un tiempo de un foro sobre la primer guerra, no recuerdo ahora su página. La marina de superfície Austro-Hungara pasó la mayoría de sus tiempo en sus bases, pero su mera existencia inmovilizó a las flotas italiana y francesa en el Mediterraneo mientras duró el conflicto. En 1918 el almirante Miklos Horthy ordenó un ataque de la flota contra el bloqueo aliado en Otranto. El 8 de junio, al mando del Viribus Unitis y el Prinz Eugen, junto con una pequeña flota de apoyo, puso rumbo al sur; al día siguiente le siguieron los acorazados Szent Istvan y Tegetthoff, pero el Szent Istvan tuvo problemas de motor y tuvo que navegar a 12 nudos. Al intentar navegar a 16 knots, comenzó a producir mucho humo, lo que a trajo la atención de varias lanchas torpederas italianas el 10 de junio. La MAS-21 atacó el Tegetthoff, pero fallaron sus torpedos. La MAS-15 impactó con sus dos torpedos en el Szent Istvan a las 3.31 AM. Pese a los intentos de salvar el buque, a las 6.12 AM el Szent Istvan se hundió con 89 de sus tripulantes. Horthy anuló el ataque y la flota regresó para siempre a puerto. [/QUOTE]

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