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Las acciones militares/subversivas de Montoneros (Argentina)
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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 3443778" data-attributes="member: 3824"><p><h3>Los 70: la bomba de Montoneros contra un barco de la Armada y un pacto contra los ingleses en Malvinas</h3><p></p><h3>Un buzo de la organización terrorista colocó en septiembre de 1975 una carga explosiva en el ARA Santísima Trinidad; durante la guerra de 1982, las autoridades navales le encomendaron al mismo guerrillero una operación similar contra un buque de guerra británico</h3><p>Exclusivo suscriptores</p><p>30 de enero de 2024</p><p><a href="https://www.lanacion.com.ar/autor/mariano-de-vedia-156/"><img src="https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Flanacionar%2F2089284.png?auth=45ed8ea7626753b4cc2c2ca66fff480b2eb54939206031555ff202c5a67fa2e0&width=80&quality=70&smart=false" alt="Ir a notas de Mariano De Vedia" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://www.lanacion.com.ar/autor/mariano-de-vedia-156/">Mariano De Vedia</a></p><p></p><p><img src="https://www.lanacion.com.ar/resizer/v2/el-buque-ara-santisima-trinidad-semihundido-en-la-7PNOE3ORVVH4FIDKD7225VJOUM.jpg?auth=bd8323effb547ee18491c92b02e65fcc89c7d8723b644a2a553c71d85a8672e2&width=1920&height=1280&quality=70&smart=true" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El destructor <strong>ARA Santísima Trinidad,</strong> que fue blanco de un <strong>atentado de la organización Montoneros</strong> cuando aún no había terminado su construcción en el Astillero de Río Santiago, el 22 de septiembre de 1975, tuvo momentos de gloria y de derrumbe.</p><p></p><p></p><p>Es el buque que el 2 de abril de 1982 transportó tropas de unidades navales en el <strong>desembarco argentino en las islas Malvinas</strong> y, luego de quedar inactivo en 2004, <strong>comenzó a hundirse en enero de 2013 en un muelle de la Base Naval de Puerto Belgrano,</strong> donde se encontraba arrumbado, por falta de mantenimiento y sucesivas averías. Sus desventuras prosiguieron y ocho años más tarde el entonces presidente <strong>Alberto Fernández</strong> ordenó su desguace y venta como chatarra, que fue <strong>frenado por un amparo judicial:</strong> la Justicia dispuso la obligación de proteger el buque como patrimonio histórico y cultural argentino.</p><p></p><p>La historia del ARA Santísima Trinidad va más allá del atentado explosivo de 1975 y se nutre de <strong>intrigas y complicidades</strong> entre el autor principal del ataque, el montonero <strong>Máximo Fernando Nicoletti,</strong> luego detenido en la ESMA y a quien varias fuentes le atribuyen acuerdos con la <strong>inteligencia naval durante la dictadura militar.</strong> Le asignan, incluso, un papel protagónico en la frustrada <strong>Operación Algeciras,</strong> que en mayo de 1982, iniciada ya la Guerra de Malvinas, planeó la colocación de un <strong>artefacto explosivo en un buque de guerra británico</strong> alistado en la base de Gibraltar. Un ataque similar al que siete años antes había sufrido el ARA Santísima Trinidad.</p><p></p><p></p><h3>El golpe de Montoneros</h3><p>Nicoletti había nacido en Mendoza, pero se crió en Puerto Madryn. En 1974 ya se había integrado a Montoneros y habría participado en el atentado contra el <strong>comisario general Alberto Villar,</strong> jefe de la Policía Federal, muerto junto con su esposa al estallar una bomba mientras <strong>paseaban en una lancha en el Delta.</strong></p><p><img src="https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/ara-santisima-IIS7WSUYBVAH5GANAPBFOCGZTM.jpg?auth=c36035e273c052f1800195cf7ec0f6ff0421fdc22df39d0208fc89d2c93a5ed9&width=420&height=280&quality=70&smart=true" alt="ARA Santísima Trinidad" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>ARA Santísima TrinidadArchivo</p><p></p><p>La Armada, en tanto, ya tenía avanzada la construcción de la <strong>fragata misilística ARA Santísima Trinidad,</strong> adquirida en el Reino Unido en agosto de 1969 y cuyos materiales y equipos iba a ser ensamblados para su terminación definitiva en los talleres del Astillero Río Santiago.</p><p></p><p>En la primavera de 1975 lo que venía avanzando era la inestabilidad política, económica y social. El 28 de agosto de ese año, Montoneros había hecho estallar, con una bomba en la pista, un <strong>Hércules C-130 de la Fuerza Aérea. </strong>Cuatro semanas después, el blanco fue la Armada.</p><p></p><p>Buzos tácticos del pelotón Arturo Lewinger de Montoneros, encabezados por Nicoletti, colocaron una carga explosiva junto a un pilote del muelle del Astillero Río Santiago, al que estaba amarrada la nave, lo que provocó daños en su estructura y un hundimiento parcial. Los problemas más graves se identificaron en la deformación de ejes y cunas, lo que demoró los plazos para la finalización de las obras.</p><p></p><p>La construcción terminó, finalmente, en noviembre de 1980 y, al año siguiente, el ARA Santísima Trinidad zarpó al puerto de <strong>Portsmouth,en Gran Bretaña,</strong> para la puesta a punto de su capacidad misilística. La embarcación regresó a la <strong>Base Naval de Puerto Belgrano</strong> en diciembre de 1981.</p><p></p><p></p><p><img src="https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/2-de-abril-de-1982-foto-eduardo-navone-agencia-4HCBZWXMOFC6DB7MZZP6EYDKHM.JPG?auth=4826daf8bf0b0480784cfb5f279fd0fd2ed205f73229257be820328fff56236a&width=420&height=275&quality=70&smart=true" alt="Tropas del Ejercito Argentino avanzan por la Avenida Ross , luego del desembarco y ocupacion militar de las Islas Malvinas" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Tropas del Ejercito Argentino avanzan por la Avenida Ross , luego del desembarco y ocupacion militar de las Islas Malvinas</p><h3>Rumbo a Malvinas</h3><p>El desembarco argentino en las islas Malvinas tuvo al ARA Santísima Trinidad como uno de sus barcos insignias. El jefe de la Armada e ideólogo de la operación militar, <strong>almirante Jorge Isaac Anaya,</strong> no solo puso el ojo en la embarcación, sino también en quien <strong>había intentado ser su verdugo:</strong> el montonero Nicoletti, quien salió de la ESMA con aceitados vínculos con la inteligencia naval.</p><p>Durante su detención en el centro clandestino habría colaborado con las autoridades navales. Incluso, le habrían <strong>encomendado misiones en los momentos de fuertes tensiones con Chile,</strong> cuando el conflicto por el Canal de Beagle estuvo a punto de llevar a ambos países hermanos a una guerra.</p><p>El 2 de abril de 1982 encontró a Nicoletti en Miami, pero no tardaron en <strong>reactivarse los contactos.</strong> El almirante Anaya estaba al tanto de los planes y se le instruyó el objetivo de dañar con una carga explosiva un barco de guerra de la flota británica que se alistaba en Gibraltar para salir runbo a Malvinas. Con las primeras averiguaciones, el objetivo pasó a ser la <strong>fragata HMS Ariadne.</strong></p><p>Con el apoyo de dos antiguos compañeros de militancia guerrillera - Antonio Nelson Latorre y “el Pelado Diego”- y la colaboración de un oficial naval en actividad, <strong>la operación montó su base en Algeciras.</strong> Incluso, en valija diplomática se enviaron a Madrid minas explosivas italianas, con la consigna de esperar la orden para llevar adelante la operación, para dar tiempo a las negociaciones diplomáticas que se habían abierto. Ese tiempo se prolongó y <strong>la operación no llegó a ejecutarse.</strong></p><p>Distintas crónicas periodísticas coinciden en que el plan fracasó porque determinados gastos en efectivo <strong>llamaron la atención de las autoridades españolas,</strong> atentos a cualquier movimiento que generara sospechas, ante el temor de un posible atentado terrorista en las semanas previas al Mundial de Fútbol que se iba a disputar en España. El asalto a un banco hizo pensar a la policía local que <strong>los argentinos que habían llegado a Algeciras estaban involucrados en el atraco,</strong> lo que frustró el ambicioso plan para concretar el ataque a un buque de guerra británico.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.lanacion.com.ar/politica/los-70-la-bomba-de-montoneros-contra-un-barco-de-la-armada-y-un-pacto-contra-los-ingleses-en-nid30012024/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 3443778, member: 3824"] [HEADING=2]Los 70: la bomba de Montoneros contra un barco de la Armada y un pacto contra los ingleses en Malvinas[/HEADING] [HEADING=2]Un buzo de la organización terrorista colocó en septiembre de 1975 una carga explosiva en el ARA Santísima Trinidad; durante la guerra de 1982, las autoridades navales le encomendaron al mismo guerrillero una operación similar contra un buque de guerra británico[/HEADING] Exclusivo suscriptores 30 de enero de 2024 [URL='https://www.lanacion.com.ar/autor/mariano-de-vedia-156/'][IMG alt="Ir a notas de Mariano De Vedia"]https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Flanacionar%2F2089284.png?auth=45ed8ea7626753b4cc2c2ca66fff480b2eb54939206031555ff202c5a67fa2e0&width=80&quality=70&smart=false[/IMG] Mariano De Vedia[/URL] [IMG]https://www.lanacion.com.ar/resizer/v2/el-buque-ara-santisima-trinidad-semihundido-en-la-7PNOE3ORVVH4FIDKD7225VJOUM.jpg?auth=bd8323effb547ee18491c92b02e65fcc89c7d8723b644a2a553c71d85a8672e2&width=1920&height=1280&quality=70&smart=true[/IMG] El destructor [B]ARA Santísima Trinidad,[/B] que fue blanco de un [B]atentado de la organización Montoneros[/B] cuando aún no había terminado su construcción en el Astillero de Río Santiago, el 22 de septiembre de 1975, tuvo momentos de gloria y de derrumbe. Es el buque que el 2 de abril de 1982 transportó tropas de unidades navales en el [B]desembarco argentino en las islas Malvinas[/B] y, luego de quedar inactivo en 2004, [B]comenzó a hundirse en enero de 2013 en un muelle de la Base Naval de Puerto Belgrano,[/B] donde se encontraba arrumbado, por falta de mantenimiento y sucesivas averías. Sus desventuras prosiguieron y ocho años más tarde el entonces presidente [B]Alberto Fernández[/B] ordenó su desguace y venta como chatarra, que fue [B]frenado por un amparo judicial:[/B] la Justicia dispuso la obligación de proteger el buque como patrimonio histórico y cultural argentino. La historia del ARA Santísima Trinidad va más allá del atentado explosivo de 1975 y se nutre de [B]intrigas y complicidades[/B] entre el autor principal del ataque, el montonero [B]Máximo Fernando Nicoletti,[/B] luego detenido en la ESMA y a quien varias fuentes le atribuyen acuerdos con la [B]inteligencia naval durante la dictadura militar.[/B] Le asignan, incluso, un papel protagónico en la frustrada [B]Operación Algeciras,[/B] que en mayo de 1982, iniciada ya la Guerra de Malvinas, planeó la colocación de un [B]artefacto explosivo en un buque de guerra británico[/B] alistado en la base de Gibraltar. Un ataque similar al que siete años antes había sufrido el ARA Santísima Trinidad. [HEADING=2]El golpe de Montoneros[/HEADING] Nicoletti había nacido en Mendoza, pero se crió en Puerto Madryn. En 1974 ya se había integrado a Montoneros y habría participado en el atentado contra el [B]comisario general Alberto Villar,[/B] jefe de la Policía Federal, muerto junto con su esposa al estallar una bomba mientras [B]paseaban en una lancha en el Delta.[/B] [IMG alt="ARA Santísima Trinidad"]https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/ara-santisima-IIS7WSUYBVAH5GANAPBFOCGZTM.jpg?auth=c36035e273c052f1800195cf7ec0f6ff0421fdc22df39d0208fc89d2c93a5ed9&width=420&height=280&quality=70&smart=true[/IMG] ARA Santísima TrinidadArchivo La Armada, en tanto, ya tenía avanzada la construcción de la [B]fragata misilística ARA Santísima Trinidad,[/B] adquirida en el Reino Unido en agosto de 1969 y cuyos materiales y equipos iba a ser ensamblados para su terminación definitiva en los talleres del Astillero Río Santiago. En la primavera de 1975 lo que venía avanzando era la inestabilidad política, económica y social. El 28 de agosto de ese año, Montoneros había hecho estallar, con una bomba en la pista, un [B]Hércules C-130 de la Fuerza Aérea. [/B]Cuatro semanas después, el blanco fue la Armada. Buzos tácticos del pelotón Arturo Lewinger de Montoneros, encabezados por Nicoletti, colocaron una carga explosiva junto a un pilote del muelle del Astillero Río Santiago, al que estaba amarrada la nave, lo que provocó daños en su estructura y un hundimiento parcial. Los problemas más graves se identificaron en la deformación de ejes y cunas, lo que demoró los plazos para la finalización de las obras. La construcción terminó, finalmente, en noviembre de 1980 y, al año siguiente, el ARA Santísima Trinidad zarpó al puerto de [B]Portsmouth,en Gran Bretaña,[/B] para la puesta a punto de su capacidad misilística. La embarcación regresó a la [B]Base Naval de Puerto Belgrano[/B] en diciembre de 1981. [IMG alt="Tropas del Ejercito Argentino avanzan por la Avenida Ross , luego del desembarco y ocupacion militar de las Islas Malvinas"]https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/2-de-abril-de-1982-foto-eduardo-navone-agencia-4HCBZWXMOFC6DB7MZZP6EYDKHM.JPG?auth=4826daf8bf0b0480784cfb5f279fd0fd2ed205f73229257be820328fff56236a&width=420&height=275&quality=70&smart=true[/IMG] Tropas del Ejercito Argentino avanzan por la Avenida Ross , luego del desembarco y ocupacion militar de las Islas Malvinas [HEADING=2]Rumbo a Malvinas[/HEADING] El desembarco argentino en las islas Malvinas tuvo al ARA Santísima Trinidad como uno de sus barcos insignias. El jefe de la Armada e ideólogo de la operación militar, [B]almirante Jorge Isaac Anaya,[/B] no solo puso el ojo en la embarcación, sino también en quien [B]había intentado ser su verdugo:[/B] el montonero Nicoletti, quien salió de la ESMA con aceitados vínculos con la inteligencia naval. Durante su detención en el centro clandestino habría colaborado con las autoridades navales. Incluso, le habrían [B]encomendado misiones en los momentos de fuertes tensiones con Chile,[/B] cuando el conflicto por el Canal de Beagle estuvo a punto de llevar a ambos países hermanos a una guerra. El 2 de abril de 1982 encontró a Nicoletti en Miami, pero no tardaron en [B]reactivarse los contactos.[/B] El almirante Anaya estaba al tanto de los planes y se le instruyó el objetivo de dañar con una carga explosiva un barco de guerra de la flota británica que se alistaba en Gibraltar para salir runbo a Malvinas. Con las primeras averiguaciones, el objetivo pasó a ser la [B]fragata HMS Ariadne.[/B] Con el apoyo de dos antiguos compañeros de militancia guerrillera - Antonio Nelson Latorre y “el Pelado Diego”- y la colaboración de un oficial naval en actividad, [B]la operación montó su base en Algeciras.[/B] Incluso, en valija diplomática se enviaron a Madrid minas explosivas italianas, con la consigna de esperar la orden para llevar adelante la operación, para dar tiempo a las negociaciones diplomáticas que se habían abierto. Ese tiempo se prolongó y [B]la operación no llegó a ejecutarse.[/B] Distintas crónicas periodísticas coinciden en que el plan fracasó porque determinados gastos en efectivo [B]llamaron la atención de las autoridades españolas,[/B] atentos a cualquier movimiento que generara sospechas, ante el temor de un posible atentado terrorista en las semanas previas al Mundial de Fútbol que se iba a disputar en España. El asalto a un banco hizo pensar a la policía local que [B]los argentinos que habían llegado a Algeciras estaban involucrados en el atraco,[/B] lo que frustró el ambicioso plan para concretar el ataque a un buque de guerra británico. [URL unfurl="true"]https://www.lanacion.com.ar/politica/los-70-la-bomba-de-montoneros-contra-un-barco-de-la-armada-y-un-pacto-contra-los-ingleses-en-nid30012024/[/URL] [/QUOTE]
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