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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1203545" data-attributes="member: 5064">Me parece que los amenazaron acusándolos de que habían entrado con pasaporte falso, pensa lo que quieras, pero si eso no era un apriete. Tank estaba mucho más ligado políticamente al gobierno que Horten. El ejemplo de Tank vs Messerchmitt no es algo particular sino general en la industria aeronáutica alemana. Cada oficina de diseño laburaba en secreto, tenía sus propios desarrollos y no compartía nada con el resto, había mucho recelo.Y el B-2 que pito toca? No esta operativo ni es exitoso? Que haya 20 en servicio no es problema de la aeronave sino del cambio de contexto internacional. Lo mismo se puede aplicar al Ho-229, se autorizo su producción pero fue cancelado.Te puse un ejemplo con datos y fuentes sobre el porque de la cancelación del YB-49 y me respondes con ese analisis tan concienzudo?? Decían, parecían, etc....vamos, vos podes!!! <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_banghead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="Banhead" title="Banhead    Banhead" data-shortname="Banhead" /> Si no lo buscaste, te ahorro el trabajo...post 11: <a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/john-k-northrop-sus-dise%C3%B1os-de-alas-volantes.17877/">http://www.zona-militar.com/foros/threads/john-k-northrop-sus-diseños-de-alas-volantes.17877/</a>Y eso es todo tu analisís? Te podrías haber jugado un poco más o investigar más , el éxito no se debe solo a las mágicas prestaciones de una aeronave, también cuentan los costos de fabricación y mantenimiento y que cumplan con las regulaciones. Vos decis que no tienen futuro, no sera que en este momento es más simple y barato construir un tubo con alas que un ala volante? El ala volante desde un punto de vista aerodinámico tiene mejores prestaciones y menor consumo, pero por ejemplo en este momento si hicieran un ala volante de 500 pasajeros no cumpliria, probablemente, con la parte de la regulación que pide una evacuación de emergencia de 90 segundos con pasaje completo.....pero las regulaciones evolucionan atrás de la tecnología.Boeing piensa como vos, que las alas volantes son una ****** y es al pedo seguir investigando:Boeing X-48C blended-wing body to fly next month<a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-x-48c-blended-wing-body-to-fly-next-month-373434/">http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-x-48c-blended-wing-body-to-fly-next-month-373434/</a><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=46413" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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