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<blockquote data-quote="Pavía" data-source="post: 853751" data-attributes="member: 10030"><p>Pavía desde su base operacional de Ciaño. </p><p></p><p></p><p>2.- TOMA DE MALTA Y PASO DEL MEDITERRÁNEO </p><p></p><p>Para el 11 de mayo se han reunido: </p><p>• 14.000 infantes, 860 jinetes y 1.160 soldados del arma de artillería en Tolón (generales Kléber, Bon y Reyner). </p><p>• 6.000 de infantería, 855 de caballería, 250 de artillería en Génova (generales DìHilliers y Murat) </p><p>• 6.900 infantes, 1.080 de caballería, 250 de artillería en Civita Vecchia (general Desaix) </p><p>• 3.900 de infantería y 680 jinetes en Ajjaccio (general Vaubois) </p><p>• Napoleón con 18º guides-à-cheval y 300 guides-à-pied llega el 9 de mayo. </p><p></p><p>Se dispone de 60 cañones para el combate y unos 40 de asedio, provisiones de campaña para 100 días, agua para unos 40 a 45 días, y unos 1.200 caballos (aunque a Egipto no llegaron tantos). Se prohíbe expresamente el embarque de mujeres (aunque alguna se coló) lo cual hizo que el ánimo de los hombre no fuera especialmente bueno. </p><p>El secreto del destino del viaje se ha guardado a cal y canto, así que entre los oficiales se cruzan apuestas sobre el destino de flota y ejército. </p><p></p><p>Las maniobras de diversión de la flota francesa contra Irlanda y Portugal habían conseguido alarmar a los británicos, que envían a la flota del Mediterráneo al Atlántico. Para el tres de Mayo los británicos han recibido informes sobre el verdadero destino, por lo que envían barcos a buscar a Nelson para que vuelva hacia el mar Mediterráneo. Los británicos toman posiciones rápidamente, y solo se puede calificar como de “buena suerte” que los franceses consiguieran cruzar todo el mediterráneo sin un solo encontronazo (obviamente hasta el desastre de Aboukir). Para empezar una tormenta sorprende a los británicos el 21 de mayo, dañando sus navíos y dispersando la flota, de manera que Nelson no podrá conocer con cierta exactitud la posición de la flota francesa hasta casi el día 14 de Junio. En este tiempo los franceses consiguieron hacer muchas cosas. </p><p></p><p>La flota francesa se planta frente a Malta el 9 de Junio y, aduciendo que el Gran Maestre de la Orden de los Caballeros de San Juan no permitía repostar más de cuatro barcos a la vez, desembarcan y toman la isla en la que la defensa es simbólica. La orden de San Juan, siempre en guerra contra el Turco, ya no tenía la garra del pasado. El 10 desembarcan los franceses, ocupando Gozo y aislando la Valetta. </p><p>La toma tiene como consecuencia la posesión de una valiosa base naval, la apropiación del significativo tesoro de la orden de San Juan... y otras más negativas para los intereses franceses: el malestar de austriacos y rusos que hacia tiempo suspiraban por la posesión de la isla. </p><p></p><p></p><p></p><p>El 19 de Junio los franceses levan anclas dejando 4.000 hombres al mando de Vaubois como guarnición de la isla de Malta. Por su parte Nelson, avisado el 16 de la caída de Malta, seguía un tanto perdido a la altura de Nápoles, a su favor hay que decir que carecía casi por completo de fragatas, con lo cual su armada de navíos navegaba casi a ciegas. Decide pues dirigirse directamente a Alejandría, mientras los franceses se dirigían hacia Creta. En la noche del 22 al 23 las flotas se cruzan sin avistarse mutuamente. la suerte es aliada de los franceses, para los que cualquier encuentro en alta mar supondría el desbaratar la operación (aunque salieran vencederos del envite). Nelson adelanta a los franceses, que con sus pesados transportes no pueden avanzar a gran velocidad. </p><p>Nelson en Alejandría se pregunta donde están los franceses, de manera que sale hacia Anatolia, dejando atrás al bergantín Mutine.El 29 parte poco antes de la llegada de las primeras fragatas francesas. Una vez la suerte está con los franceses. </p><p>Por su parte Napoleón, desde el alcázar del imponente L’Orient decide desembarcar a sus tropas en Marabaut, en vez de en Aboukir directamente, el miedo al inglés en el mar ha calado hondo en el general francés, al que el viaje no ha sentado bien (sufrió mareos durante todo el viaje). El día tres de Julio el desembarco ha terminado con éxito, y la flota francesa parte hacia Aboukir y una aciaga cita con el destino.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pavía, post: 853751, member: 10030"] Pavía desde su base operacional de Ciaño. 2.- TOMA DE MALTA Y PASO DEL MEDITERRÁNEO Para el 11 de mayo se han reunido: • 14.000 infantes, 860 jinetes y 1.160 soldados del arma de artillería en Tolón (generales Kléber, Bon y Reyner). • 6.000 de infantería, 855 de caballería, 250 de artillería en Génova (generales DìHilliers y Murat) • 6.900 infantes, 1.080 de caballería, 250 de artillería en Civita Vecchia (general Desaix) • 3.900 de infantería y 680 jinetes en Ajjaccio (general Vaubois) • Napoleón con 18º guides-à-cheval y 300 guides-à-pied llega el 9 de mayo. Se dispone de 60 cañones para el combate y unos 40 de asedio, provisiones de campaña para 100 días, agua para unos 40 a 45 días, y unos 1.200 caballos (aunque a Egipto no llegaron tantos). Se prohíbe expresamente el embarque de mujeres (aunque alguna se coló) lo cual hizo que el ánimo de los hombre no fuera especialmente bueno. El secreto del destino del viaje se ha guardado a cal y canto, así que entre los oficiales se cruzan apuestas sobre el destino de flota y ejército. Las maniobras de diversión de la flota francesa contra Irlanda y Portugal habían conseguido alarmar a los británicos, que envían a la flota del Mediterráneo al Atlántico. Para el tres de Mayo los británicos han recibido informes sobre el verdadero destino, por lo que envían barcos a buscar a Nelson para que vuelva hacia el mar Mediterráneo. Los británicos toman posiciones rápidamente, y solo se puede calificar como de “buena suerte” que los franceses consiguieran cruzar todo el mediterráneo sin un solo encontronazo (obviamente hasta el desastre de Aboukir). Para empezar una tormenta sorprende a los británicos el 21 de mayo, dañando sus navíos y dispersando la flota, de manera que Nelson no podrá conocer con cierta exactitud la posición de la flota francesa hasta casi el día 14 de Junio. En este tiempo los franceses consiguieron hacer muchas cosas. La flota francesa se planta frente a Malta el 9 de Junio y, aduciendo que el Gran Maestre de la Orden de los Caballeros de San Juan no permitía repostar más de cuatro barcos a la vez, desembarcan y toman la isla en la que la defensa es simbólica. La orden de San Juan, siempre en guerra contra el Turco, ya no tenía la garra del pasado. El 10 desembarcan los franceses, ocupando Gozo y aislando la Valetta. La toma tiene como consecuencia la posesión de una valiosa base naval, la apropiación del significativo tesoro de la orden de San Juan... y otras más negativas para los intereses franceses: el malestar de austriacos y rusos que hacia tiempo suspiraban por la posesión de la isla. El 19 de Junio los franceses levan anclas dejando 4.000 hombres al mando de Vaubois como guarnición de la isla de Malta. Por su parte Nelson, avisado el 16 de la caída de Malta, seguía un tanto perdido a la altura de Nápoles, a su favor hay que decir que carecía casi por completo de fragatas, con lo cual su armada de navíos navegaba casi a ciegas. Decide pues dirigirse directamente a Alejandría, mientras los franceses se dirigían hacia Creta. En la noche del 22 al 23 las flotas se cruzan sin avistarse mutuamente. la suerte es aliada de los franceses, para los que cualquier encuentro en alta mar supondría el desbaratar la operación (aunque salieran vencederos del envite). Nelson adelanta a los franceses, que con sus pesados transportes no pueden avanzar a gran velocidad. Nelson en Alejandría se pregunta donde están los franceses, de manera que sale hacia Anatolia, dejando atrás al bergantín Mutine.El 29 parte poco antes de la llegada de las primeras fragatas francesas. Una vez la suerte está con los franceses. Por su parte Napoleón, desde el alcázar del imponente L’Orient decide desembarcar a sus tropas en Marabaut, en vez de en Aboukir directamente, el miedo al inglés en el mar ha calado hondo en el general francés, al que el viaje no ha sentado bien (sufrió mareos durante todo el viaje). El día tres de Julio el desembarco ha terminado con éxito, y la flota francesa parte hacia Aboukir y una aciaga cita con el destino. [/QUOTE]
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