Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="reydelcastillo" data-source="post: 781205" data-attributes="member: 5393">Record para el C 130 A  ?Seguramente no conociamos a quien esta en esta foto , pero el relato que continua fue la experiencia que cambio su vida y hace ya uno anos lo convirtio en el Jefe de los Sistemas de Defensa de los C 130 -[media]http://www.codeonemagazine.com/archives/2005/articles/apr_05/nguyen/images/nguyen_01.jpg[/media]A fines de Abril del 75 la Base Aerea de Tan Son Nhut en saigon estaba bajo fuerte fuego de artilleria , la mayoria de sus aviones danados o en llamas . A eso de las 0900 de la manana el fuego de Artilleria cesa y este Senor de la foto llamado " Tim Nguyen " vio como un C 130 A habia encendido sus motores , se di cuenta que ese hiba a ser el ultimo vuela .- Corrio hacia el y logro abordar el avion junto con muchos otros .- Lo que a continuacion relata , cambio su vida . Dice que el avion se detuvo varias veces porque civiles que huian despavoridos se cruzaban delante y trataban de abordar , cuando llega al extremo de la pista sin detenerse y con la puerta de carga todavia abierta el Piloto acelera e inicia el carreteo de despegue. Relata que el avion aceleraba lentamente a pesar de escuchar y sentir que sus motores estaban a pleno , el trabajaba en esa base aerea y la conocia , sabia que la pista tenia 8.000 pies de largo y un adicional de 1.000 pies mas para emergencia , en total 9.000 pies - La puerta de carga lograron cerrarla a mitad del carreteo de despegue , el final de la pista se aproximaba y aun no tenian velocidad de despegue . Siguio el carreteo cuando vio que habian entrado en los ultimos 1.000 pies de extencion de pista y todavia no habian levantado la nariz .- Cuando volvio a mirar vio pasar las luces de final de pista y ahi noto que el avion levantaba . Relata que fue tomando altura muy lentamente , que mantuvieron un vuelo relativamente bajo por mas de una hora , luego tomaron rumbo sur para aterrizar en una base aerea de Corea del Sur .- Cuando el avion detiene sus motores comienzan a descender los pasajeros , descienden 452 personas , el hablo con el Piloto , un mayor de la Fuerza Aerea Surcoreana quien le relato que en la cabina eran 33 personas y hasta el dia de hoy no sabe como es que despego , porque en teoria no podria haber despegado exedido en 20.200 libras - Esto fue lo que a el le cambio la vida , fue a Estados Unidos estudio Ingenieria Aeronautica , y quiso dedicar su vida trabajando para la empresa que construyo el avion que salvo su vida .Y asi fue trabajo Para Lockheed Martin en los C 130 a cargo de los sistemas de Defensa .- La foto lo muetstra en la planta de Atlanta Georgia con un C 130 a sus espaldas -Esto es lo que el desarrollo [media]http://www.codeonemagazine.com/archives/2005/articles/apr_05/nguyen/images/nguyen_02.jpg[/media]Despego de esta base [media]http://www.codeonemagazine.com/archives/2005/articles/apr_05/nguyen/images/nguyen_04.jpg[/media][media]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/3/3c/Tonsonnhutab-jun68.jpg[/media]y este es el avion , C 130 A -45 - LM - [media]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/8/8d/Vnaf-c130a-57-0460.jpg[/media]Fe de errata: Donde dice Corea del Sur , debe decir : Vietnam</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)