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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 781228" data-attributes="member: 4858"><p>Me pegaron varios rayos y la verdad que nunca me paso nada, pero siempre fue volando en aviones grandes, no te sabria decir si venis volando un Piper Cub y te pega uno que pasa...de todas formas no me gustaria averiguarlo tampoco.</p><p></p><p>Por lo general cuando se hace la post vuelo o la pre vuelo los mecanicos encuentran un punto en el fuselaje por donde entro el rayo y otro por donde salio que aparecen quemados.</p><p></p><p>El tema del celular jodia por lo que me contaron a la senial del VOR haciendola inestable, pero actualmente aunque lo usas como referencia es raro que un Boeing B777 o un A380 se guien por ese sistema para aproximar o navegar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 781228, member: 4858"] Me pegaron varios rayos y la verdad que nunca me paso nada, pero siempre fue volando en aviones grandes, no te sabria decir si venis volando un Piper Cub y te pega uno que pasa...de todas formas no me gustaria averiguarlo tampoco. Por lo general cuando se hace la post vuelo o la pre vuelo los mecanicos encuentran un punto en el fuselaje por donde entro el rayo y otro por donde salio que aparecen quemados. El tema del celular jodia por lo que me contaron a la senial del VOR haciendola inestable, pero actualmente aunque lo usas como referencia es raro que un Boeing B777 o un A380 se guien por ese sistema para aproximar o navegar. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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