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<blockquote data-quote="bladerunner747" data-source="post: 781314" data-attributes="member: 9330"><p>Hola Cosmic, me conosco el area bien! Yo fui "freighter dog" en Miami, volaba desde "Corrosion corner", un DC-3. </p><p>Te acordas del Constellation que se estrello'? Yo hiba a ser el co-piloto en ese vuelo, y me lo quitaron a ultimo momento, se lo dieron a otro pobre diablo que era instructor asi como yo en Opalocka, estaban cargados de arbolitos de navidad con rumbo a Caracas. Murieron los tres tripulantes y mataron a 9 personas sobre el terreno. Yo los vi despegar y se remontaron sobre la escuela George T. Baker que queda por la 36 calle, e immediatamente se estrellaron!!! Insolito, de la que me escape!!! tenia yo 28 anios entonces. Yo no soy de mucho beber alcohol, pero ese cumpleanios fue de tres dias!!!! Todavia conservo las fotos del Miami Herald!!</p><p>Fuerte abrazos a todos!<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 07:30 ---------- Previous post was at 07:13 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>Porque el primer official, piloto que esta volando, esta en "compass mode" y no en "map mode"?. Alguien sabe cuantos FMCs tiene este aparato?</p><p>Nunca lo vole', por tanto no se, ahora si, puedo afirmar que al final el conteo de altura fue mas rapido de lo normal y el toque fue firme. </p><p>En un avion de transporte pesado, permitir un alto promedio de descenso es problematico debido a la inercia vertical. Tenia que haber avanzado los aceleradores y hacer ajuste un tanto para no tocar tan firme.</p><p>Pero como dicen, es muy facil comentar, yo no estaba alli'. :yonofui: :cheers2:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bladerunner747, post: 781314, member: 9330"] Hola Cosmic, me conosco el area bien! Yo fui "freighter dog" en Miami, volaba desde "Corrosion corner", un DC-3. Te acordas del Constellation que se estrello'? Yo hiba a ser el co-piloto en ese vuelo, y me lo quitaron a ultimo momento, se lo dieron a otro pobre diablo que era instructor asi como yo en Opalocka, estaban cargados de arbolitos de navidad con rumbo a Caracas. Murieron los tres tripulantes y mataron a 9 personas sobre el terreno. Yo los vi despegar y se remontaron sobre la escuela George T. Baker que queda por la 36 calle, e immediatamente se estrellaron!!! Insolito, de la que me escape!!! tenia yo 28 anios entonces. Yo no soy de mucho beber alcohol, pero ese cumpleanios fue de tres dias!!!! Todavia conservo las fotos del Miami Herald!! Fuerte abrazos a todos![COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 07:30 ---------- Previous post was at 07:13 ----------[/SIZE] [/COLOR] Porque el primer official, piloto que esta volando, esta en "compass mode" y no en "map mode"?. Alguien sabe cuantos FMCs tiene este aparato? Nunca lo vole', por tanto no se, ahora si, puedo afirmar que al final el conteo de altura fue mas rapido de lo normal y el toque fue firme. En un avion de transporte pesado, permitir un alto promedio de descenso es problematico debido a la inercia vertical. Tenia que haber avanzado los aceleradores y hacer ajuste un tanto para no tocar tan firme. Pero como dicen, es muy facil comentar, yo no estaba alli'. :yonofui: :cheers2: [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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