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<blockquote data-quote="Patanglén" data-source="post: 1312183" data-attributes="member: 1572">Rena, a mi me gusta mucho hacer ejercicios de cambiar de bando y ver las cosas desde otra perspectiva:Durante los días del 21 al 25 de mayo, los ingleses declaran haber derribado sobre el estrecho de San Carlos una cantidad de aviones que a posteriori se demostró como groseramente exagerada. Y esta cifra no se la inventaron porque si, sino que estaba fundamentada en múltiples testimonios de personal en barcos y tierra que decían haber visto aviones argentinos cayendo, explotando o humeando.Curiosamente el 23 de mayo se produce un accidente totalmente insólito en la historia de la aviación de combate, sobre todo en cuanto a aparatos monoplazas se refiere*. Estamos hablando del triste fallecimiento del entonces Capitán Zubizarreta al regreso de una misión.Un accidente operacional, extraño pero propio de una unidad sometida a las exigencias de tiempos de guerra...y que también sucede &quot;justo&quot; en ese momento.Blanqueo de bajas por parte de la 3a de Ataque? no, como tampoco creo que lo sea el caso de Batt.*Meses después, el 3-A-306 de Zubizarreta, se convertiría en uno de los pocos (o posiblemente el único) avión monoplaza en la historia de la aviación mundial que mata a dos pilotos, cuando sucede el accidente fatal que le costaría la vida al Tte. Jambert.Relaciono el tema de Zubizarreta con el de Batt, porque ambos son accidentes muy poco comunes, muy esporádicos, pero que suceden. Y &quot;justo&quot; en ese momento.Un abrazo!</blockquote>

[QUOTE="Patanglén, post: 1312183, member: 1572"] Rena, a mi me gusta mucho hacer ejercicios de cambiar de bando y ver las cosas desde otra perspectiva: Durante los días del 21 al 25 de mayo, los ingleses declaran haber derribado sobre el estrecho de San Carlos una cantidad de aviones que a posteriori se demostró como groseramente exagerada. Y esta cifra no se la inventaron porque si, sino que estaba fundamentada en múltiples testimonios de personal en barcos y tierra que decían haber visto aviones argentinos cayendo, explotando o humeando. Curiosamente el 23 de mayo se produce un accidente totalmente insólito en la historia de la aviación de combate, sobre todo en cuanto a aparatos monoplazas se refiere*. Estamos hablando del triste fallecimiento del entonces Capitán Zubizarreta al regreso de una misión. Un accidente operacional, extraño pero propio de una unidad sometida a las exigencias de tiempos de guerra...y que también sucede "justo" en ese momento. Blanqueo de bajas por parte de la 3a de Ataque? no, como tampoco creo que lo sea el caso de Batt. *Meses después, el 3-A-306 de Zubizarreta, se convertiría en uno de los pocos (o posiblemente el único) avión monoplaza en la historia de la aviación mundial que mata a dos pilotos, cuando sucede el accidente fatal que le costaría la vida al Tte. Jambert. Relaciono el tema de Zubizarreta con el de Batt, porque ambos son accidentes muy poco comunes, muy esporádicos, pero que suceden. Y "justo" en ese momento. Un abrazo! [/QUOTE]

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