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<blockquote data-quote="MPersano" data-source="post: 1650038" data-attributes="member: 25187">Andy, lo que dices de &quot;...cae cerca de ellos...&quot; es muy simplista, no es que cae al lado de ellos, existen distancias importantes. También el derribo reconocido de Flt. Lt. Mortimer, cayó al mar y no se encontró nada ni restos ni al piloto. EL 1 de mayo ¿para qué enviar un helicóptero si no se observa eyección del piloto? Cómo si ocurrió con el caso de Mortimer, se envío un helicóptero y aun asi no lo encontró. Y los restos dependen de las corrientes, profundidad, etc. Lo de Eyton-Jones ya lo discutimos anteriormente, la totalidad de los aviones del Hermes participan del primer ataque a Pto Argentino y Darwin, y por tiempos de vuelo y rearmado sería imposible que hubieran participado del segundo ataque, necesariamente tenían que ser 3 aviones del Invincible.&nbsp; Sería la primera vez que para confirmar un derribo haya que presentar un pedazo del avión en donde figure la matrícula.............los derribos acá y en la China se asignan por testimonios, en este caso numerosos y bien documentados. Yo te invierto el pedido: mostrame una foto de los Sea Harrier XZ452/453 o de los pilotos Eyton-Jones y Curtiss debidamente fechada entre el 2 de Mayo y el 6 de Mayo y te daré toda la razón...¿te parece justo?</blockquote>

[QUOTE="MPersano, post: 1650038, member: 25187"] Andy, lo que dices de "...cae cerca de ellos..." es muy simplista, no es que cae al lado de ellos, existen distancias importantes. También el derribo reconocido de Flt. Lt. Mortimer, cayó al mar y no se encontró nada ni restos ni al piloto. EL 1 de mayo ¿para qué enviar un helicóptero si no se observa eyección del piloto? Cómo si ocurrió con el caso de Mortimer, se envío un helicóptero y aun asi no lo encontró. Y los restos dependen de las corrientes, profundidad, etc. Lo de Eyton-Jones ya lo discutimos anteriormente, la totalidad de los aviones del Hermes participan del primer ataque a Pto Argentino y Darwin, y por tiempos de vuelo y rearmado sería imposible que hubieran participado del segundo ataque, necesariamente tenían que ser 3 aviones del Invincible. Sería la primera vez que para confirmar un derribo haya que presentar un pedazo del avión en donde figure la matrícula.............los derribos acá y en la China se asignan por testimonios, en este caso numerosos y bien documentados. Yo te invierto el pedido: mostrame una foto de los Sea Harrier XZ452/453 o de los pilotos Eyton-Jones y Curtiss debidamente fechada entre el 2 de Mayo y el 6 de Mayo y te daré toda la razón...¿te parece justo? [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982