Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Patanglén" data-source="post: 1654363" data-attributes="member: 1572">Imposible que nos pongamos de acuerdo Marcelo. Clapp y Southby Tailyour traían como decís más de 5 puntos posibles donde realizar el desembarco. Puerto Argentino fue el primero en ser descartado antes de que suenen los primeros disparos. Lo dicen en sus informes y publicaciones, que si hay algo que las caracteriza es la fuerte crítica al mando de operaciones británico.El 1 de mayo no se desplazó ni se comprometió ni un solo elemento logístico o de desembarco. El 21 en cambio si. Lo único al respecto que se hicieron en esos primeros días de mayo fue infiltrar FFEE. Mientras tanto el I Grupo de Bombardero, en palabras de sus oficiales, sacrificó inútilmente unidades y pilotos buscando transportes de tropas que jamás encontraron.Los informes y opiniones de Arias, Castellanos, Destri, Silva, Lombardo y Fernández no vienen de viejos libros británicos a modo de propaganda o de cuento chino. Vienen del análisis de la postguerra que se hizo en nuestro país para extraer las lecciones de la campaña, no para perpetuar y profundizar mitos idealistas e irreales.Podemos seguir dándole vueltas eternamente al tema cada vez que cuando algo no obedece al discurso de las bajas ocultas, es desestimado una y otra vez. Para no secuestrar más este thread con propósito que ambos asignamos al 1 de mayo, dejemos este OT y que se sigan buscando &quot;las verdaderas bajas inglesas&quot;. Falta hace, porque en 32 años todavía no descubrimos ni una.Saludos!</blockquote>

[QUOTE="Patanglén, post: 1654363, member: 1572"] Imposible que nos pongamos de acuerdo Marcelo. Clapp y Southby Tailyour traían como decís más de 5 puntos posibles donde realizar el desembarco. Puerto Argentino fue el primero en ser descartado antes de que suenen los primeros disparos. Lo dicen en sus informes y publicaciones, que si hay algo que las caracteriza es la fuerte crítica al mando de operaciones británico. El 1 de mayo no se desplazó ni se comprometió ni un solo elemento logístico o de desembarco. El 21 en cambio si. Lo único al respecto que se hicieron en esos primeros días de mayo fue infiltrar FFEE. Mientras tanto el I Grupo de Bombardero, en palabras de sus oficiales, sacrificó inútilmente unidades y pilotos buscando transportes de tropas que jamás encontraron. Los informes y opiniones de Arias, Castellanos, Destri, Silva, Lombardo y Fernández no vienen de viejos libros británicos a modo de propaganda o de cuento chino. Vienen del análisis de la postguerra que se hizo en nuestro país para extraer las lecciones de la campaña, no para perpetuar y profundizar mitos idealistas e irreales. Podemos seguir dándole vueltas eternamente al tema cada vez que cuando algo no obedece al discurso de las bajas ocultas, es desestimado una y otra vez. Para no secuestrar más este [I]thread[/I] con propósito que ambos asignamos al 1 de mayo, dejemos este OT y que se sigan buscando "las verdaderas bajas inglesas". Falta hace, porque en 32 años todavía no descubrimos ni una. Saludos! [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina