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<blockquote data-quote="oscarteves" data-source="post: 64029" data-attributes="member: 268">Tendría que revisar con detenimiento &quot;Malvinas: The air war&quot;, en donde está el detalle de cada una de las aeronaves británicas y argentinas que participaron del conflicto.Sabemos que la transcripción de entrevistas a veces puede adolecer de errores, o no. Yo comenté lo que mencionaba el doctor Rick Jolly, acerca de que el Wessex en el que él volaba el 21 de mayo también fue objeto de disparos. Pero Jolly también dice que UN TERCER GAZELLE recibió impactos en la cola y aterrizó de emergencia en la Plymouth; esto sería antes de que le dispararan a su Wessex.Lo que pasa es que en esa entrevista (o en la transcripcíón de la entrevista) dice que el primer helicóptero que llevaba un lanzador de Rapier también era un Gazelle y no un Sea King. Repito, tendría que revisar helicóptero por helicóptero ese libro, o quizá Pirata pueda precisar algo más. Oscr</blockquote>

[QUOTE="oscarteves, post: 64029, member: 268"] Tendría que revisar con detenimiento "Malvinas: The air war", en donde está el detalle de cada una de las aeronaves británicas y argentinas que participaron del conflicto. Sabemos que la transcripción de entrevistas a veces puede adolecer de errores, o no. Yo comenté lo que mencionaba el doctor Rick Jolly, acerca de que el Wessex en el que él volaba el 21 de mayo también fue objeto de disparos. Pero Jolly también dice que UN TERCER GAZELLE recibió impactos en la cola y aterrizó de emergencia en la Plymouth; esto sería antes de que le dispararan a su Wessex. Lo que pasa es que en esa entrevista (o en la transcripcíón de la entrevista) dice que el primer helicóptero que llevaba un lanzador de Rapier también era un Gazelle y no un Sea King. Repito, tendría que revisar helicóptero por helicóptero ese libro, o quizá Pirata pueda precisar algo más. Oscr [/QUOTE]

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