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Malvinas 1982
Las verdaderas bajas inglesas
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<blockquote data-quote="Patanglén" data-source="post: 64056" data-attributes="member: 1572"><p>Los testimonios argentinos de los derribos de helos el 28 de mayo siempre fueron confusos y exagerados. Primero se dijo que habían derribado un Sea King, luego que fueron 2 Scouts (incluso se dijo que había uno detrás de otro y fueron derribados en la misma acción por Címbaro).</p><p></p><p>Lo cierto es que la pareja de Pucarás atacó a dos Scouts en misión CASEVAC (una de estas bajas a rescatar era el mismísimo H Jones). Uno de los Scouts recibe disparos que lo obligan a posarse en tierra, para luego seguir con su trayecto, el otro, menos afortunado, es derribado por el A-537 de Giménez.</p><p></p><p>Hoy en día, el Grupo III luce conmemorativamente UNA SOLA silueta de Scout como kill mark del día 28, aceptando con toda lógica el resultado final del combate aire-aire, el único que obtuvo la aviación argentina durante el conflicto.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Patanglén, post: 64056, member: 1572"] Los testimonios argentinos de los derribos de helos el 28 de mayo siempre fueron confusos y exagerados. Primero se dijo que habían derribado un Sea King, luego que fueron 2 Scouts (incluso se dijo que había uno detrás de otro y fueron derribados en la misma acción por Címbaro). Lo cierto es que la pareja de Pucarás atacó a dos Scouts en misión CASEVAC (una de estas bajas a rescatar era el mismísimo H Jones). Uno de los Scouts recibe disparos que lo obligan a posarse en tierra, para luego seguir con su trayecto, el otro, menos afortunado, es derribado por el A-537 de Giménez. Hoy en día, el Grupo III luce conmemorativamente UNA SOLA silueta de Scout como kill mark del día 28, aceptando con toda lógica el resultado final del combate aire-aire, el único que obtuvo la aviación argentina durante el conflicto. Saludos. [/QUOTE]
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