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<blockquote data-quote="thunder" data-source="post: 65256" data-attributes="member: 6764">Enrique: My cap.Patrón de la gran sartén giratoria&nbsp; No lo leíste pero te puse un post por los perros, te quedaron rebuenos, era como te faltaba algo.Ahora si estás completo.- Bueno, casi, Algun día pensate un firma.-Igual felicitaciones.-Respecto del combustible, no me acuerdo, estoy casi seguro se embarcó junto con las piezas y despues se agregó otra partida.-Igualmente no era de avión, son distintos.-Los aviones usan JP1 o 2 y nosotros usábamos Famitol o Nafta Super. Y era realmente mucha.-Calculo que en mi sección habría cuando menos 3000 litros eso por seis secciones da como 18000 litros sumale tu radar.- Me acuerdo habe vistpo bajar planchadas con tanques.-Habría que preguntarle a Loadmaster.-Respecto de la luz, a veces dejo prendido y me voy a hacer otra cosa.-Así que usas técnicas de sisgilo........pillín.....Un abrazo</blockquote>

[QUOTE="thunder, post: 65256, member: 6764"] Enrique: My cap.Patrón de la gran sartén giratoria No lo leíste pero te puse un post por los perros, te quedaron rebuenos, era como te faltaba algo. Ahora si estás completo.- Bueno, casi, Algun día pensate un firma.- Igual felicitaciones.- Respecto del combustible, no me acuerdo, estoy casi seguro se embarcó junto con las piezas y despues se agregó otra partida.- Igualmente no era de avión, son distintos.- Los aviones usan JP1 o 2 y nosotros usábamos Famitol o Nafta Super. Y era realmente mucha.- Calculo que en mi sección habría cuando menos 3000 litros eso por seis secciones da como 18000 litros sumale tu radar.- Me acuerdo habe vistpo bajar planchadas con tanques.- Habría que preguntarle a Loadmaster.- Respecto de la luz, a veces dejo prendido y me voy a hacer otra cosa.- Así que usas técnicas de sisgilo........pillín..... Un abrazo [/QUOTE]

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