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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2921282" data-attributes="member: 4858">Analizando la noticia, me parece que la recuperación del tráfico aéreo en Brasil, que se puede verificar no solo por las noticias sino viendo el FlightRadar24.com.Brasil alcanzo el 60% de recuperación de vuelos domésticos, por lo tanto se caducaron los códigos de codehare entre Azul y LATAM Airlines Brazil. Ese codeshare se genero al inicio de la pandemía cuando se hacia preveer lo peor.Hoy con la recuperación económica de Brasil, la pelota se pone a jugar de nuevo, se cancelo el codeshare.Y Azul, segun el articulo lo que quiere hacer es un takeover atravez de los acreedores de LATAM Brazil al estar en convocatoria de acreedores (Chapter 11).Ahora, el CEO de LATAM Brazil acaba de declarar las mejoras en el mercado, la reincorporación de 750 pilotos y tripulantes de cabina, la incorporación de más aviones de fuselaje angosto.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.panrotas.com.br/aviacao/empresas/2021/05/latam-recontrata-750-tripulantes-e-preve-quase-100-da-oferta-domestica_181754.html[/URL]Sinceramente, no creo que le de a AZUL el pine para quebrar a DELTA ni a Qatar Airways...accionistas de LATAM.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2921282, member: 4858"] Analizando la noticia, me parece que la recuperación del tráfico aéreo en Brasil, que se puede verificar no solo por las noticias sino viendo el FlightRadar24.com. Brasil alcanzo el 60% de recuperación de vuelos domésticos, por lo tanto se caducaron los códigos de codehare entre Azul y LATAM Airlines Brazil. Ese codeshare se genero al inicio de la pandemía cuando se hacia preveer lo peor. Hoy con la recuperación económica de Brasil, la pelota se pone a jugar de nuevo, se cancelo el codeshare. Y Azul, segun el articulo lo que quiere hacer es un takeover atravez de los acreedores de LATAM Brazil al estar en convocatoria de acreedores (Chapter 11). Ahora, el CEO de LATAM Brazil acaba de declarar las mejoras en el mercado, la reincorporación de 750 pilotos y tripulantes de cabina, la incorporación de más aviones de fuselaje angosto. [URL unfurl="true"]https://www.panrotas.com.br/aviacao/empresas/2021/05/latam-recontrata-750-tripulantes-e-preve-quase-100-da-oferta-domestica_181754.html[/URL] Sinceramente, no creo que le de a AZUL el pine para quebrar a DELTA ni a Qatar Airways...accionistas de LATAM. [/QUOTE]

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