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Le Bouget 2007: las noticias
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 271435" data-attributes="member: 6"><p><span style="color: DimGray">Les dejo lo más descatado de hoy en Paris....</span></p><p></p><p><span style="color: Blue"><strong>Sagem presentó el MF-1 modernizado</strong></span></p><p></p><p>Sagem presentó en Le Bourget una reseña del programa Astrac que implica la modernización de los Mirage MF1 de Marruecos junto con Thales. La empresa informó que los trabajos se encuentran en curso y se aplicará a un total de 27 Mirage MF-1CH/EH que serán modernizados en Francia por la suma de aproximadamente 420 millones de dólares.</p><p></p><p>Los Mirage recibirán el radar multimodo Thales RC400, que es una versión degradada del RDY; a su vez van a incorporar dos computadoras de gestión, un sistema mixto de navegación por girolaser y GPS todo integrado con un databas MIL-STD-1553 Este equipamiento le permitirá a los Mirage operar con nuevos tipos de armas, tal como los misiles BVR MICA, los Magic 2, los AM-39 Exocet y otro armamento guiado, quedando la opción de utilizar bombas de guía laser con el designador de blancos Damocles. </p><p></p><p>El cockpit también será actualizado con la inclusión de pantallas LCD multifunción compatibles con el uso de gafas nocturnas, se instalarán nuevos mandos HOTAS, un sistema de enlace de datos tácticos, un nuevo sistema de alerta radar, un jammer y dispersadores de señuelos. Por su parte Snecma se encargará de modificar los motores de los Mirage, aunque al respecto no se han conocido mayores precisiones. </p><p></p><p><strong><span style="color: blue">Saab busca financiamiento para el nuevo Gripen</span></strong></p><p></p><p>Saab anunció que se encuentra en búsqueda de alguna compañía que la acompañe con el desarrollo del nuevo Gripen, especialmente en el proyecto de construir un demostrador que valide todas las tecnologías que se apliquen en la nueva generación del Gripen. Como ya es conocido el concepto del nuevo Gripen contempla mayores pesos, tamaño, capacidad y potencia; y a modo de enganche Saab dió a conocer la lista de proveedores que ya han comprometido su participación en el programa: </p><p></p><p><img src="http://www.defense-aerospace.com/base/util/83510_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>General Electric & Volvo</strong></p><p>Suministrarán el nuevo motor F414G, que es una variante del F414-GE 400 utilizado por los Super Hornet y que tendrá algunas modificaciones menores, tal como un alternador distinto y el sistema FADEC modificado para un solo motor, ya que en el caso del Super Hornet, ambos motores trabajan de forma conjunta con el FADEC. La elección de ésta planta recayó por la comunidad de componentes con la actual versión utilizada por el Gripen, sumado al hecho que ya se construyeron unos 700 motores que con los Super Hornet han acumulado 750.000 horas de vuelo. </p><p></p><p><strong>Honeywell</strong></p><p>Proporcionará el sistema de climatación de cabina, las computadoras de datos aéreos, los reguladores de presión y los radioaltímetros. </p><p></p><p><strong>Rockwell-Collins</strong></p><p>Esta a cargo de las 3 pantallas multifunción AMLCD de nueva generación, el Head Up Display, las computadoras de gestión de vuelo, los procesadores de imágenes y los sistemas de transferencias de información. </p><p></p><p><strong><span style="color: blue">El MICA y sus resultados</span></strong></p><p></p><p>Hoy sorpresivamente la DGA (Delegation Generale pour l’Armement) anunció en Le Bourget que el pasado 11 de Junio, un Rafale F2 lanzó un misil MICA en la Bahia de Biscarosse contra un objetivo simulado, provocando la destrucción del mismo. Aunque no hubo mayores detalles, se informó que el misil fue disparado contra un blanco que se encontraba por detrás del Rafale y que perseguía a éste.</p><p></p><p>A pesar que el MICA fue disparado por el Rafale que era perseguido por el blanco, el misil recibió la designación del blanco por parte de otro Rafale que le transmitió vía Link 16 la data necesaria para que el misil “pegara la vuelta” e impactara en el blanco. </p><p></p><p>Con éste lanzamiento, suman ya una docena los disparos reales del MICA-EM en su fase de evaluación operacional luego de haber entrado en servicio con el Rafale y los M2000 (variante M2000-5F SF-1) en tanto se espera para éste año la entrada en servicio de la versión IR en ambos modelos de aeronaves. </p><p></p><p></p><p><span style="color: DimGray">Pd: Poco importan las prestaciones en un Super Hornet Block II con el APG-79 AESA + IRST + datalink + ALR-73 + AIM-120C-7 ó AIM-120D..:</span><img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /> <img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 271435, member: 6"] [COLOR="DimGray"]Les dejo lo más descatado de hoy en Paris....[/COLOR] [COLOR="Blue"][B]Sagem presentó el MF-1 modernizado[/B][/COLOR] Sagem presentó en Le Bourget una reseña del programa Astrac que implica la modernización de los Mirage MF1 de Marruecos junto con Thales. La empresa informó que los trabajos se encuentran en curso y se aplicará a un total de 27 Mirage MF-1CH/EH que serán modernizados en Francia por la suma de aproximadamente 420 millones de dólares. Los Mirage recibirán el radar multimodo Thales RC400, que es una versión degradada del RDY; a su vez van a incorporar dos computadoras de gestión, un sistema mixto de navegación por girolaser y GPS todo integrado con un databas MIL-STD-1553 Este equipamiento le permitirá a los Mirage operar con nuevos tipos de armas, tal como los misiles BVR MICA, los Magic 2, los AM-39 Exocet y otro armamento guiado, quedando la opción de utilizar bombas de guía laser con el designador de blancos Damocles. El cockpit también será actualizado con la inclusión de pantallas LCD multifunción compatibles con el uso de gafas nocturnas, se instalarán nuevos mandos HOTAS, un sistema de enlace de datos tácticos, un nuevo sistema de alerta radar, un jammer y dispersadores de señuelos. Por su parte Snecma se encargará de modificar los motores de los Mirage, aunque al respecto no se han conocido mayores precisiones. [B][COLOR="blue"]Saab busca financiamiento para el nuevo Gripen[/COLOR][/B] Saab anunció que se encuentra en búsqueda de alguna compañía que la acompañe con el desarrollo del nuevo Gripen, especialmente en el proyecto de construir un demostrador que valide todas las tecnologías que se apliquen en la nueva generación del Gripen. Como ya es conocido el concepto del nuevo Gripen contempla mayores pesos, tamaño, capacidad y potencia; y a modo de enganche Saab dió a conocer la lista de proveedores que ya han comprometido su participación en el programa: [IMG]http://www.defense-aerospace.com/base/util/83510_1.jpg[/IMG] [B]General Electric & Volvo[/B] Suministrarán el nuevo motor F414G, que es una variante del F414-GE 400 utilizado por los Super Hornet y que tendrá algunas modificaciones menores, tal como un alternador distinto y el sistema FADEC modificado para un solo motor, ya que en el caso del Super Hornet, ambos motores trabajan de forma conjunta con el FADEC. La elección de ésta planta recayó por la comunidad de componentes con la actual versión utilizada por el Gripen, sumado al hecho que ya se construyeron unos 700 motores que con los Super Hornet han acumulado 750.000 horas de vuelo. [B]Honeywell[/B] Proporcionará el sistema de climatación de cabina, las computadoras de datos aéreos, los reguladores de presión y los radioaltímetros. [B]Rockwell-Collins[/B] Esta a cargo de las 3 pantallas multifunción AMLCD de nueva generación, el Head Up Display, las computadoras de gestión de vuelo, los procesadores de imágenes y los sistemas de transferencias de información. [B][COLOR="blue"]El MICA y sus resultados[/COLOR][/B] Hoy sorpresivamente la DGA (Delegation Generale pour l’Armement) anunció en Le Bourget que el pasado 11 de Junio, un Rafale F2 lanzó un misil MICA en la Bahia de Biscarosse contra un objetivo simulado, provocando la destrucción del mismo. Aunque no hubo mayores detalles, se informó que el misil fue disparado contra un blanco que se encontraba por detrás del Rafale y que perseguía a éste. A pesar que el MICA fue disparado por el Rafale que era perseguido por el blanco, el misil recibió la designación del blanco por parte de otro Rafale que le transmitió vía Link 16 la data necesaria para que el misil “pegara la vuelta” e impactara en el blanco. Con éste lanzamiento, suman ya una docena los disparos reales del MICA-EM en su fase de evaluación operacional luego de haber entrado en servicio con el Rafale y los M2000 (variante M2000-5F SF-1) en tanto se espera para éste año la entrada en servicio de la versión IR en ambos modelos de aeronaves. [COLOR="DimGray"]Pd: Poco importan las prestaciones en un Super Hornet Block II con el APG-79 AESA + IRST + datalink + ALR-73 + AIM-120C-7 ó AIM-120D..:[/COLOR]:cool: :cool: [/QUOTE]
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