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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 1781543" data-attributes="member: 229"><p>Maquetas de los modelos de desarrollo del Leclerc: </p><p><img src="http://i60.tinypic.com/35m13pc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Es interesante que en esa época, es decir, en los 80, con los trabajos acelerándose en la segunda mitad de la década, hubo al menos otras tres exploraciones sobre la viabilidad de un tanque con una torre no tripulada (o al menos no por sobre la línea de la barcaza): los estadounidenses con el M1 TTB (Tank Test Bed); los suecos con los estudios primero en el ligero UDES y luego en el Strv 2000 y los soviéticos, en los Objetos 299 y 477. Todos llegaron a la misma conclusión: no era conveniente que comandante y artillero no tuviesen canal visual directo (es decir, sin mediar aparatos de video = sin visión all around). </p><p></p><p>Resultado: torres tripuladas. Sabemos lo que pasó con el Leclerc; está la maqueta tamaño real del diseño final del Strv 2000 (torre de bajo perfil, muy similar al Leclerc); los norteamericanos fueron por el M1 Thumer/CATTB, con una nueva torre con el 140 mm; y lo que se conoce de unos diarios de gente que trabajó en Morozov en los 80 es que los diseño originales del Object 477 molot con una torre no tripulada, terminaron derivando en un tanque en configuración tradicional. Al cual corresponde, supuestamente, esta foto: </p><p><img src="http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=218564" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>El supertanque soviético definitivo <img src="http://www.sherv.net/cm/emo/simpsons/mr-burns-evil-laugh-smiley-emoticon.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="mrburns" title="Mr Burns mrburns" data-shortname="mrburns" /></p><p></p><p>Posteriormente, en la segunda mitad de los 90 y 2000, renace la idea de un tanque con torre no tripulada: T-95 y FCS estadounidense. ¿Nueva tecnología de presentación de información? </p><p></p><p>Finalmente, con Armata, parece que la cosa se consolida.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 1781543, member: 229"] Maquetas de los modelos de desarrollo del Leclerc: [IMG]http://i60.tinypic.com/35m13pc.jpg[/IMG] Es interesante que en esa época, es decir, en los 80, con los trabajos acelerándose en la segunda mitad de la década, hubo al menos otras tres exploraciones sobre la viabilidad de un tanque con una torre no tripulada (o al menos no por sobre la línea de la barcaza): los estadounidenses con el M1 TTB (Tank Test Bed); los suecos con los estudios primero en el ligero UDES y luego en el Strv 2000 y los soviéticos, en los Objetos 299 y 477. Todos llegaron a la misma conclusión: no era conveniente que comandante y artillero no tuviesen canal visual directo (es decir, sin mediar aparatos de video = sin visión all around). Resultado: torres tripuladas. Sabemos lo que pasó con el Leclerc; está la maqueta tamaño real del diseño final del Strv 2000 (torre de bajo perfil, muy similar al Leclerc); los norteamericanos fueron por el M1 Thumer/CATTB, con una nueva torre con el 140 mm; y lo que se conoce de unos diarios de gente que trabajó en Morozov en los 80 es que los diseño originales del Object 477 molot con una torre no tripulada, terminaron derivando en un tanque en configuración tradicional. Al cual corresponde, supuestamente, esta foto: [IMG]http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=218564[/IMG] El supertanque soviético definitivo mrburns Posteriormente, en la segunda mitad de los 90 y 2000, renace la idea de un tanque con torre no tripulada: T-95 y FCS estadounidense. ¿Nueva tecnología de presentación de información? Finalmente, con Armata, parece que la cosa se consolida. [/QUOTE]
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