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<blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 51963" data-attributes="member: 33"><p>Si Rumpleteskin, el visor de comandante del Challie-2 (no del Challie-2E para la exportación) de momento solo cuenta con un canal diurno independiente. A diferencia de los LEO-2a5r (PERI-R17a2 con Ophelios-2), o del M-1A2 (con la famosa CITV).</p><p></p><p>La dirección del tiro del Leclerc es espectacular, pero lo mejor y mas característico del carro frances, es su capacidad de disparo en movimiento, el estabilizador Matra Défense Equipements & Systèmes Electric Pointing Systems es soberbio (siendo de características muy similares a los últimos HR Textron instalados en los M-1 y LEO-2 con precisiones del torno al 0.2 mrad a velocidades altas, pero con mayores velocidades de traverso del orden de los 0.8 rad/seg y aceleraciones de 0.75rad/seg2) además de contar con una suspensión extraordinaria, posiblemente el mejor carro para disparo en movimiento del momento.</p><p></p><p>Ha sido tan revolucionario en este sentido (capacidades reales de atacar blancos hasta los 4000 metros moviéndose a cualquier velocidad y con el Leclerc a 60km/h) que los carristas galos han tenido que desarrollar nuevas tácticas y modos de empleo para sacarle provecho...bueno claro, el AMX-30B2 no tuvo jamás estabilización alguna...</p><p></p><p>Hablando ya del director de tiro, es muy pero muy moderno...tan solo observemos las imagenes que se presentan al tirador.</p><p></p><p><img src="http://www.kotsch88.de/feuerleit/leclerc/leclerc_rs-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Muy diferentes (mucho mas avanzadas, proporcionando mas información y detalles) que las típicas mostradas en las EMES-15 y GPS-LOS de los Leopard y Abrams...eso si, los visores termales del M1a2SEP posiblemente sigan siendo los mejores en la actualidad, con aumentos digitales de hasta <strong>50x</strong>...las mejores cámaras termales francesas todavía están en los 20x de aumentos...</p><p></p><p><img src="http://www.kotsch88.de/feuerleit/leclerc/leclerc_rs-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Visor monocular HL-60 para el tirador</p><p></p><p><img src="http://www.kotsch88.de/feuerleit/leclerc/leclerc_kdt-8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Visor panorámico binocular HL-70 para el comandante.</p><p></p><p>Posteriormente se agrega en los últimos Leclerc para el AdT y el extrangero el visor mejorado HL-80 y el HL-120 que incorporan cámaras termales independientes (Alis e Iris de primera y segunda generación respectivamente)...</p><p></p><p>Agregale los sistemas de mando y control FINDERS/Icone...lindo bicho</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Teseo, post: 51963, member: 33"] Si Rumpleteskin, el visor de comandante del Challie-2 (no del Challie-2E para la exportación) de momento solo cuenta con un canal diurno independiente. A diferencia de los LEO-2a5r (PERI-R17a2 con Ophelios-2), o del M-1A2 (con la famosa CITV). La dirección del tiro del Leclerc es espectacular, pero lo mejor y mas característico del carro frances, es su capacidad de disparo en movimiento, el estabilizador Matra Défense Equipements & Systèmes Electric Pointing Systems es soberbio (siendo de características muy similares a los últimos HR Textron instalados en los M-1 y LEO-2 con precisiones del torno al 0.2 mrad a velocidades altas, pero con mayores velocidades de traverso del orden de los 0.8 rad/seg y aceleraciones de 0.75rad/seg2) además de contar con una suspensión extraordinaria, posiblemente el mejor carro para disparo en movimiento del momento. Ha sido tan revolucionario en este sentido (capacidades reales de atacar blancos hasta los 4000 metros moviéndose a cualquier velocidad y con el Leclerc a 60km/h) que los carristas galos han tenido que desarrollar nuevas tácticas y modos de empleo para sacarle provecho...bueno claro, el AMX-30B2 no tuvo jamás estabilización alguna... Hablando ya del director de tiro, es muy pero muy moderno...tan solo observemos las imagenes que se presentan al tirador. [IMG]http://www.kotsch88.de/feuerleit/leclerc/leclerc_rs-1.jpg[/IMG] Muy diferentes (mucho mas avanzadas, proporcionando mas información y detalles) que las típicas mostradas en las EMES-15 y GPS-LOS de los Leopard y Abrams...eso si, los visores termales del M1a2SEP posiblemente sigan siendo los mejores en la actualidad, con aumentos digitales de hasta [B]50x[/B]...las mejores cámaras termales francesas todavía están en los 20x de aumentos... [IMG]http://www.kotsch88.de/feuerleit/leclerc/leclerc_rs-3.jpg[/IMG] Visor monocular HL-60 para el tirador [IMG]http://www.kotsch88.de/feuerleit/leclerc/leclerc_kdt-8.jpg[/IMG] Visor panorámico binocular HL-70 para el comandante. Posteriormente se agrega en los últimos Leclerc para el AdT y el extrangero el visor mejorado HL-80 y el HL-120 que incorporan cámaras termales independientes (Alis e Iris de primera y segunda generación respectivamente)... Agregale los sistemas de mando y control FINDERS/Icone...lindo bicho [/QUOTE]
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