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Mensaje: <blockquote data-quote="Red_Star" data-source="post: 120576" data-attributes="member: 56">Tano, toda la razón que mover la bestia de 3500 HP por sus propios medios sale carísimo, y los neumáticos cuestan un huevo y parte del otro. De hecho, aunque no lo creas, las "piedritas" son todo un tema para estos gigantes. Mientras más hayan donde transitan estos vehículos, menos duran las cubiertas. Algo tan simple como ponerle una baranda alta a la tolva para que no caigan de estas "piedritas" al camino por donde transitan los camiones genera ahorros dramáticos en costos de compras de neumáticos y, lo que no es menor, tiempo perdido en reemplazarlos.En todo caso, los modelos que comento son lo suficientemente grandes como para no caber armados por ninguna carretera nacional, asi que se van desarmados de un lugar a otro. La tolva en un camión, los neumáticos en otro...Saludos</blockquote>