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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 120776" data-attributes="member: 6528">Diversas versiones de 2a6 han sido producidas o convertidas. Alemanes, Holandeses y Portugueses emplean las versiones iniciales con kits basicos de blidaje mejorado. España y Grecia usan el 2a6EX producido nuevo y con subversiones especificas ( leopard 2 E y leopard 2a6Hell) . Otros paises como Dinamarca emplean versiones de 2a5, con piezas con tubo L44 pero proteccion mejorada ( ademas del kit basico de appliques en el fente de la torre tienen applique en el techo de la torre y glacis). Canada emplea 20 2a6M ex alemanes mientras espera que 20 de los 100 adquiridos en Holanda sean modernizados al mismo estandar. Los 80 restantes se quedaran como 2a4 pero recibiran piezas L55 por lo que seran llamados 2a4Plus.Suecia emplea una subvariante del 2a4 llamado por el fabricante Leopard 2S y por sueca SrV 122; un 2a5 con blindaje completo en glacis, frontal y techo mas nuevos sistemas de mando , etc..por su peso tienen suspension reforzadaEl resto de los paises usan versiones basicas de 2a4, como Austria, Noruega, Suiza, Singapur, Chile o Turquia. Usuarios de versiones avanzadas tambien tienen 2a4's...como Grecia , España o Suecia.Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 120776, member: 6528"] Diversas versiones de 2a6 han sido producidas o convertidas. Alemanes, Holandeses y Portugueses emplean las versiones iniciales con kits basicos de blidaje mejorado. España y Grecia usan el 2a6EX producido nuevo y con subversiones especificas ( leopard 2 E y leopard 2a6Hell) . Otros paises como Dinamarca emplean versiones de 2a5, con piezas con tubo L44 pero proteccion mejorada ( ademas del kit basico de appliques en el fente de la torre tienen applique en el techo de la torre y glacis). Canada emplea 20 2a6M ex alemanes mientras espera que 20 de los 100 adquiridos en Holanda sean modernizados al mismo estandar. Los 80 restantes se quedaran como 2a4 pero recibiran piezas L55 por lo que seran llamados 2a4Plus. Suecia emplea una subvariante del 2a4 llamado por el fabricante Leopard 2S y por sueca SrV 122; un 2a5 con blindaje completo en glacis, frontal y techo mas nuevos sistemas de mando , etc..por su peso tienen suspension reforzada El resto de los paises usan versiones basicas de 2a4, como Austria, Noruega, Suiza, Singapur, Chile o Turquia. Usuarios de versiones avanzadas tambien tienen 2a4's...como Grecia , España o Suecia. Saludos, Sut [/QUOTE]

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