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Mensaje: <blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 235138" data-attributes="member: 49">El Diario de Ferrol: Saab Sistems armará los dos LHD australianos La compañía naval Tenix, socia australiana de Navantia en el desarrollo de dos buques anfibios para la Armada de aquel país, acaba de adjudicar a Saab Systems el diseño y desarrollo del sistema de combate de ambos buques. Es una parte del importante trabajo que les quedará a los australianos después de que Ferrol construya las dos enormes estructuras. Aunque en España se informó de la firma del contrato indicando que Navantia se hará cargo del 80% de la construcción de ambos buques, los medios australianos aluden a que la mayoría del trabajo quedará para su astillero local y para empresas de la zona. Una de las beneficiadas es Saab System, perteneciente a la gigante multinacional de origen sueco, que acaba de firmar un contrato de unos 63,4 millones de euros (87 de dólares australianos) para armar los dos LHD. La compañía, con sede en la ciudad de Adelaida, diseñará e instalará en los buques un sistema de combate basado en el que desarrolló anteriormente para el programa de fragatas Anzac del mismo país. En este tipo de buques anfibios, no obstante, el armamento cumple una función, meramentalmente defensiva y, en ningún caso, con la importancia que requiere en otra clase de unidades como las fragatas. Mientras Tenix avanza en la organización del trabajo que tendrá a partir de 2013 y 2015, fechas previstas para la entrega por parte de Navantia de los cascos de ambos buques, en el astillero de Ferrol continúa la construcción del "Juan Carlos I", un LHD practicamente idéntico a los que ha contratado Australia. En este caso, el buque español se ha desarrollado con tecnología nacional en su totalidad y el sistema de combate que llevará será el Scomba, fabricado por la división Faba de la propia compañía. El sistema Aegis, la pieza más importante de las fragatas que construye Navantia, sí estará en los tres destructores cuyo diseño ha encargado Australia. De hecho, el éxito de la compañía española en la adaptación de este sistema de combate estadounidense a unidades de menor porte fue decisivo a la hora de inclinar la balanza a favor de la compañía española en el concurso convocado por el gobierno australiano. En este caso, los proyectos saldrán de los astilleros ferrolanos y la ejecución correrá a cargo de ASC, en las gradas que posee en el puerto de Osborne, en las antípodas.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina